电流变流体的性能及其在振动控制中的应用

本文介绍了电流变流体的基本构成及其力学性能，综述了电流变流体在振动控制中的应用具体讨论了电流变流体阻尼器的结构，原理及其应用方面的研究，简单介绍了对含电流变流体的层合梁进行振动主动控制的方法。     

机场摆渡车用永磁轮毂电机性能优化

针对目前航空地面特种车辆的电动化,设计出机场摆渡车用永磁同步轮毂电机。首先给出永磁同步轮毂电机基本尺寸和基本参数,其次利用有限元软件对电机空载特性进行仿真计算,分析气隙长度和永磁体厚度、极弧系数对轮毂电机性能的影响。最后综合分析结构参数的改变对齿槽转矩和反电势的影响,确定电机最优结构尺寸。     

舰用电子机柜的优化设计和动态特性研究

多数电子设备可分为两大部分:框架结构和即插即用的印制板(Printed Circuit Boards.简称:PCBs).本文利用大型有限元分析软件,分别对该两大部分进行了动态特性的研究;并用有限元法软件提出的框架结构动态特性的设计四要点,对框架结构的零部件进行了优化设计;最后,实验证明了利用有限元进行概念优化设计的有效性,并表明了有限元计算和实验分析相结合进行结构设计不失为一种有效的手段.     

新型斜气隙圆筒型横向磁通切换直线电机及其建模分析

该文提出一种斜气隙圆筒型横向磁通切换直线电机(oblique air-gap tubular transverse flux switching permanent magnet linear motor,OATTFS-PMLM)的方案,该新型直线电机综合磁通切换永磁直线电机和横向磁通永磁电机的优点,电枢绕组和永磁体均位于电机初级,次级结构只有铁心,且电负荷和磁负荷在结构上互相解耦,采用斜气隙和圆筒型结构,减小气隙磁阻和避免横向端部效应,具有次级结构简单、可靠性高且带负载能力强的优点。介绍该种电机的基本结构和运行原理,建立基于磁导的电机数学模型,并推导出空载主磁通、空载反电动势、电磁力与主要尺寸之间的关系式。分别通过二维和三维有限元法(finite element method,FEM)仿真计算电机磁场,并通过与传统圆筒型初级永磁直线电机对比研究,分析所提电机结构的合理性和有效性。研制一台实验样机,进行空载感应电动势和静态推力的测试实验,通过对比实验和仿真结果,验证理论分析的有效性和新结构电机原理的正确性。     

非规则声腔的结构-声耦合分析

以非规则封闭声腔为研究对象，从薄板振动方程和声学的经典波动方程出发，运用格林积分理论推导出了结构-声耦合系统在外力激励下的声压响应以及声腔边界振动响应的表达式。随后在规则声腔模型的数值仿真和理论分析中验证了这一理论的正确性，并将该理论应用于非规则封闭声腔的数值仿真，仿真结果能较好地反映出结构-声的耦合作用。     

变速往复周期运动模式下横向磁通圆筒型永磁直线电机损耗

作为一种新型的圆筒型直线电机,横向磁通圆筒型永磁直线电机与传统永磁直线电机相比,定子齿槽与电枢绕组空间上相互垂直,实现了电负荷与磁负荷的解耦,易于实现高力密度,在高推力密度领域具有广泛的应用前景。本文针对在变速往复周期运动模式下横向磁通圆筒型永磁直线电机的铜耗、定子铁心损耗以及动子侧永磁体内涡流损耗展开研究。首先,研究电机按正弦规律往复运动即推力正弦变化时的铜耗计算方法。其次,计算其在变速往复周期运动模式下的定子铁心损耗,为了验证计算方法的准确性,设计了铁心损耗测试方法,并对测试结果和计算结果进行了对比分析。最后,计算其在变速往复周期运动模式下的永磁体内涡流损耗。     

冲击环境下PBGA焊点动态特性分析

根据焊点成形理论和影响焊点可靠性因素对PCB和PBGA256组件进行有限元建模，并以此为基础对其进行模态分析及瞬态冲击动态响应分析，得出了最大应力应变在PGBA256上分布曲线；并根据实际情况简化得出焊点局部模型应变分布，从而找出焊点最易断裂失效的区域。最后，通过激光测振系统测得的实验模态和计算结果比较，表明所建立的有限元模型，可作为以后进行焊点疲劳寿命估计和焊点形态优化的基础。     

非规则封闭声腔在PVDF压电薄膜激励下的响应分析

在噪声主动控制领域,尽管PVDF压电薄膜相对于压电陶瓷而言应变压电常数以及扬氏弹性模量都较小,很少作为作动器使用,但由于它具有良好的柔韧性,能够大面积地覆盖在结构表面,产生大范围的分布应力,能承受较压电陶瓷大得多的电压,因此是一种很有潜力的作动器.为了分析PVDF压电薄膜对于非规则封闭声腔内部声压的控制机理,本文研究弹性边界上有一对压电薄膜作动器激励的非规则封闭声腔响应特性.文中首先以弹性边界的振动方程以及经典波动方程为基础,描述了结构-声之间的耦合作用;然后结合压电薄膜本构方程和弹性边界振动方程,给出了机电耦合的描述.结合这两种描述,本文给出了整个系统在输入交变电场的作用下,如何通过压电薄膜对结构的作用将激励传递到内部声场的理论分析,并且给出了仿真结果.     

基于动态特性的印制板结构改进

印制板的动态特性对电子设备的可靠性有较大的影响。本文结合计算方法和实验方法对印制板的动态特性进行研究 ,对二种方法所得结果进行比较 ,证实了本文所采用的印制板有限元模型成型技术的有效性。一般地 ,船舶运行时外界环境所引起的激励频率范围为几Hz至几百Hz ,为了避免印制板共振引起的产品失效 ,希望印刷板的基频越高越好。通过计算 ,证明了本文提出的二种结构改进设计方法不同程度地提高了印制板基频