65nm工艺下基于PCI Express2.0协议的物理编码子层设计

设计了一种应用于PCIExpress2．0协议的物理编码子层,可以与物理媒介连接子层共同构成独立的物理层芯片。本文从面积与功耗方面对8b10b编解码的两种实现方法进行比较;并设计了复位控制器、头字符检测电路、时钟补偿弹性缓冲器、内建自测试等电路。全部电路在SMIC65nraCMOS工艺下综合,SS工艺角、工作频率500MHz条件下芯片面积为5500μmz,动态功耗为2．74mW。     

单件小曲率半径圆环的加工

管料的最小曲率半径是管料在相应设备条件下能弯成的最小圆管圆弧的半径值,所弯圆弧半径越小,管子断面越易变成椭圆,椭圆度随圆弧半径减小而增大,在相同管径情况下,管子壁厚越小其最小曲率半径越大。本文论述了加工曲率半径过小薄壁圆环的方法。     

圆锥式活络模硫化时出现问题的处理

圆锥面导向活络模具是硫化子午线轮胎的主要设备之一,其型腔的质量直接影响着子午线轮胎的外观质量。 硫化时出现问题主要是轮胎胶边及胎侧出现台阶现象。胶边分5种类型:1.花纹块接触面(立面)之间及上、下侧模花纹块配合处(周边)均出现胶边;2.只花纹块接触面(立面)之间出现胶边;3.上、下侧模与花纹块配合处(下、下周边)均有胶边;4.上侧模与花纹块配合处(上周边)出现胶边;5.下侧模与花纹块配合处(下周边)出现胶边。上述各种问题主要是由模具制造误差、装配不当等几方面原因造成的。     

大型同步电机启动的节能改造方案

对同步电机启动、加速、励磁模式切换等工作过程中变频器的应用进行了论述，介绍了电网改造的经济方案，提出了变频器在使用时的注意事项，达到既要节能又要省费用的电网改造效果。     

双管联动自动机留膛弹问题解决方法浅析

双管联动自动机因工作原理所致,停止射击后必然有一侧身管中有一发炮弹留在膛内。火炮在连续射击过程中,由于高温、高压及高速流动的火药气体所引起的身管壁温升高,有可能导致弹药在留膛时发生自燃现象,造成机毁人亡的灾难。此外在行军状态或在战备状态,弹膛内有一发实弹,对战士造成心理危惧等不安全因素影响。通过分析该原理自动机的工作原理和运动特点,提出了一种解决留膛弹问题的思路。     

基于RecurDyn的弹簧－液压式缓冲装置动力学仿真研究

缓冲装置对自动机后坐力、射击稳定性、系统的射击精度的影响至关重要,是现代自动机研究的重要部分。某中口径自动机采用弹簧－液压式缓冲装置,以该自动机为研究对象,基于多刚体动力学理论,运用 RecurDyn软件建立了其动态仿真模型,通过仿真计算,得到自动机8连发后坐部分位移与后坐力曲线,与该样机实测8连发后坐部分位移曲线和后坐力曲线比较,相对误差在5％以内,表明用该方法计算的结果比较符合实际情况。     

Ascoli—Arzela定理的推广

本文首先对一族函数引入弱性等度连续的概念，然后在一致有界，弱性等度连续的条件下，对著名的Ａｓｃｏｌｉ－Ａｒｚｅｌａ定理及其变形做出应用范围更广的推广。     

沈模公司明确今年工作重点

2005年,为满足土耳其、约旦、阿根廷等市场的需要,双喜轮胎工业股份有限公司双喜牌、同辉牌、得力牌轮胎共计10个规格的产品通过了国际质量检验,取得E-MARK产品质量检验合格证书;为满足科威特国家的需要,双喜牌12.00-2418PR和9.00-2014PR两个规格产品通过了ITS(IntertekTesting Services)国际检验,取得产品质量检验合格证书。E标志是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车整车、安全零部件及系统的认证标志,测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构,发证机构是欧盟成员国政府交通部门,获得E标志认证的产品各欧盟成员国都将…     

基于TIA/EIA-899标准的TYPE-Ⅰ型M-LVDS接收器设计

提出了一种基于TIA/EIA-899标准的TYPE-Ⅰ型M-LVDS接收芯片的实现方案,设计了一种新颖的共模搬移电路在实现超越电源电压轨的共模输入范围的同时简化了后级电路设计,节约了面积和功耗,电路中预放大器将输入信号放大一定倍数,迟滞比较器为系统引入迟滞效果.芯片采用GSMC0.18 μm 1P6M CMOS工艺流片验证.测试结果表明,该芯片共模输入范围为-1.4V～3.8V,信号传输速率大于250 Mbps,具有典型值为28 mV的迟滞效果.