车用磁悬浮飞轮电池转子的抗振性初探

为了研究车用状态下飞轮电池转子的抗振性能,分别运用软件Adams／Car、Matlab／Simulink建立B级随机路面下整车物理模型和单自由度磁悬浮飞轮电池转子的数学模型,分析获得车用状态下转子的时域响应特性。结果表明,路面输入引起的飞轮电池安装基础振动将导致转子振幅超出允许范围。对此采用PID反馈控制能有效地控制转子的振幅．满足车用磁悬浮飞轮电磁转子不出现失稳或相对强烈振动的要求。     

六氟环氧丙烷一步法合成双酚AF的工艺研究

双酚AF在有机氟工业中主要用作26类氟橡胶的硫化剂,也用于合成含氟杂环类特种聚合物,传统合成方法是用无水氟化氢催化苯酚与六氟丙酮三水合物进行反应;报道了一种将六氟环氧丙烷异构化为六氟丙酮、六氟丙酮与苯酚缩合反应合并成一锅化反应的新工艺,该工艺减少了合成的工序和设备,同时也了降低了生产成本和副产物生成。     

基于ANSYS的电动汽车动力电池温度场的研究

针对电动汽车动力电池在各种工况下的温升以及电池成组后温度场分布问题,应用有限元软件Ansys,对电池0．3C、1C放电至截止电压时的温升进行热仿真分析;对成组电池0．3C放电至截止电压进行了温度场仿真;对电池单体,分析了在电池上添加散热肋片时电池的温升。结果显示：随着电池放电倍率的上升,电池的温升越高,电池内外的温度不均匀性越大;电池成组后放电时会产生热量聚集现象,使位于中间位置的电池温度进一步上升;散热肋片能使电池最高温度下降2℃左右,但由于电池包中电池间隙太小导致其增加散热效果不明显。     

磨削FMC颤振在线监控系统

针对在现有的柔性制造环境下实现加工过程在线监控的技术问题,介绍磨削FMC颤振在线监控系统的结构与实现。     

数控铣床在凸轮加工中的运用

下面的简图为某厂生产的锻压机系列产品中的关键零部件，工作凸轮，材料为T10，硬度为HRC61，在每台锻压机上还有一件与之配合工作的回程凸轮，在没有采用有效的数控加工之前，凸轮的外轮廓一直在沿用传统的工艺，首先划线后在立铣粗铣加工，保留3～5mm的加工余量，然后由钳工手工修磨加工，这种工艺明显存在着生产效率低和精度低的不足。     

基于自由端口通信的减震器多频试验台测控系统

分析了控制系统的程序设讦及数据通信的实现.以多频减振器试验台为应用背景,阐述了西门子S7-200 PLC与VB之间的自由端口串行通信编程原理.最终,控制系统完成了对减振器多频试验台的控制.实践证明,本测控系统工作可靠、稳定,上下位机通信数据运行良好,无错误码.     

压力机导向活塞熔化极氩弧堆焊

气垫导向活塞是机械压力机上的重要零部件,材料为45钢.为满足工作条件,导向摩擦面采用了铜合金堆焊,如图(因机型、吨位不同活塞直径略有差异).我厂自1991年采用熔化极氩弧焊堆焊,彻底解决了过去手工电弧堆焊质量不稳定、效率低等问题,确保了生产进度.     

基于RBF网络的轮胎侧向力模型

RBF神经网络相对于其他网络的特点是计算量小,收敛速度快,具有良好的非线性映射效果.采用人工神经网络中的径向基函数(RBF)神经网络,对车辆操纵稳定性仿真分析中的轮胎侧偏特性进行研究,建立轮胎侧向力神经网络模型.并与用于学习的实验数据进行比较,以验证这种模型的准确性,并以求为车辆动力学仿真和控制提供更好的手段.     

条烟自动分拣的异步法及其装置

为统筹规划自动分拣仓列阵和输送系统的动作,提出条烟自动分拣系统的异步分拣法及其基本控制算法,并与同步分拣法进行了比较,其中输送系统包括一串相互连接的输送容器,并且采用步进方式运动。研究了自动分拣仓的条烟分拣执行方案,设计了滑道式分拣装置,其条烟连续进给运用斜面和重力原理而无需动力推进,其中双动出烟机构具有可任意切换的单条出烟和单排出烟功能。试验得到了基于异步分拣法的条烟自动分拣的基本能力数据,系统的实际分拣效率大于10 000 条/h。     

浅析缩微科技技术在刑侦痕迹检验照相中缩微胶片的应用

在现场勘查和物证查验中,通过很多次的测验和解析,12℃全色缩微胶片的选择作为一种感光材料,大大提高了对比度的痕迹,并把它应用到实际的案例中,取得了良好的效果。