介电层造孔优化ITO-PET/PDMS/ITO-PET结构的电容式柔性压力传感性能

灵敏度是柔性压力传感器的重要性能指标,为了有效提高传感器的灵敏度,同时兼顾其他各性能,选用聚二甲基硅氧烷(PDMS)作为复合介电层材料、氧化铟锡-聚对苯二甲酸乙二醇脂(ITO-PET)作为电极材料、二亚硝基五亚甲基四胺(DPT)作为造孔试剂,通过介电层造孔的方式,尝试配置不同质量分数DPT的DPT-PDMS试剂来寻找最佳配比,使制备的ITO-PET/PDMS/ITO-PET结构的电容式柔性压力传感器的灵敏度显著提高,在低压范围灵敏度达到了1.65 kPa^-1,相较于没有造孔的PDMS电容式柔性压力传感器的灵敏度(0.36 kPa^-1)提高了3.58倍,最终取得了灵敏度高、工作压力范围(0～8 kPa)宽、阻滞误差小、循环稳定性高、工作温度范围(0～80℃)广、响应时间(<65 ms)短的电容式压力传感特性。由此可见,对介电层造孔能够有效提高传感器的灵敏度,并且传感器的其他性能均表现良好。     

基于边云协同架构的施工现场安全帽监控平台

随着国内基础建设的大力发展,保证施工现场的安全成为了全社会关注的热点.为了提高施工现场监管智能化程度,建立了基于边云协同架构的施工现场安全帽检测系统,基于目标检测技术与深度学习技术,提出了一种改进Yolo V3的安全帽检测方案.针对Yolo V3算法对特定目标识别程度低,使用K-means算法得到了符合安全帽检测的先检...     

基于AMESim的双液压缸同步提升系统仿真分析

随着电液比例控制系统不断完善,液压同步提升以其简便快捷、安全可靠的技术在工程领域逐渐得到了广泛的应用.以双液压缸同步提升系统为研究对象,建立单液压缸电液比例系统的数学模型,推导系统闭环传递函数.在主从控制策略下,采用Ziegler-Nichols算法对PID参数进行整定,获得控制参数,实现双缸的同步提升控制,并通过AM...     

考虑右半平面极点的三相并网变换器小干扰稳定性分析

电力电子设备渗透率的不断提高使得电力系统转动惯量和阻尼水平下降,对新型电力系统安全稳定运行带来不可忽略的影响。目前并网变换器系统判稳方法常采用奈奎斯特判据和广义奈奎斯特判据,但这两种判据均适用于阻抗比中不含右半平面(right half plane, RHP)极点的场景。针对上述问题,基于考虑正负序耦合和源荷之间耦合的等效单输入单输出(single-input single-output, SISO)系统阻抗模型,提出了考虑RHP极点的三相变换器并网系统判稳方法。首先,对研究系统的RHP极点个数及奈奎斯特曲线包围点(−1, j0)的次数进行估算。然后,在奈奎斯特判据的基础上,利用SISO系统阻抗伯德图进行分析,在系统存在RHP极点的情况下对系统的稳定性进行判断。最后,基于Matlab/Simulink中搭建电磁暂态仿真模型,验证了在有无RHP极点的不同场景下,所提判稳方法均能对三相变换器并网系统的小干扰稳定性进行有效分析。     

基于ASP的多媒体文档数据库管理系统研究与实现

本文首先对ASP的相关技术进行了讨论,然后提出了一个基于ASP的多媒体文档数据库管理系统的三层B/S开放式文档体系结构。在此基础上,设计和实现了一个多媒体文档数据库管理系统。实践证明该系统技术先进、功能完善、可靠性和适应性强。     

考虑换电站多元效益的风?车相关机会目标决策

针对电动汽车换电站具有的多元效益如何处理的问题,提出将风电场与电动汽车换电站间合作,以联合系统形式(独立的企业经营者)参与电网运行,在电网电价给定的基础上,给出弃风电量、未被满足换电量和利润等3个多元效益指标。由于风电和换电需求的不确定性,为有效考虑企业经营者对不同指标的重视程度和风险承受水平,建立了多目标的相关机会目标规划模型,通过蒙特卡罗模拟与遗传算法结合的方式对该模型进行求解。最后通过算例仿真对模型的有效性进行了验证,分析结果表明,风电场和电动汽车换电站构成的联合系统能够发挥换电站的多元效益,实现两者的效能互补。     

企业云服务体系结构的参考模型与开发方法

服务与云计算范型的融合有助于大规模分布式软件的开发和应用,同时也为面向服务的软件工程带来了新的挑战。云计算的最大挑战是缺少事实上的标准或单一的体系结构方法,以满足企业将关键产品作为Internet上的云服务发布的应用需求。首先,针对企业云计算的业务特点,提出了一种企业云服务体系结构(Enterprise Cloud Service Architecture,ECSA)风格的通用和抽象参考模型,分析了该模型中的云服务、服务模式、服务消费者、管理、流程、质量属性、服务构件模型、服务匹配和交互模式匹配9个组件及其之间的关系,并讨论了它们中的角色。然后,提出了一个四阶段的ECSA迭代改进过程,该过程把云服务视为首要的类建模元素,通过解除云服务模型和来自目标构件配置之间的耦合,可实现相同云服务集的多种不同体系结构。最后,给出了一种基于该模型的期货程序化交易的私有云服务应用实例,用以展示该方法的可行性和有效性。     

计及电热耦合的潮流数学模型与算法

电热协调（ETC）理论的提出对实时环境下输电元件载荷能力的有效利用具有重要意义，但由于电与热之间的紧密耦合，使电力系统的潮流计算变得复杂，文中针对该问题进行了深入研究。将输电线路热动态微分方程引入到现有的电力系统潮流模型之中，利用隐式梯形的差分方法将该微分方程代数化，使输电线路温度成为电力系统运行的一个新的状态量，从而提出了计及电热耦合的潮流计算数学模型，并在推导得到牛顿法求解该模型的修正方程基础上，进一步提出了适应电热耦合处理的简化计算方法，该模型和算法实现了电气量和其温度的统一处理，不仅反映潮流的电的信息，而且能够提供输电线路热惯性的动态过程，即温度变化信息，从而实现输电线路载荷能力由温度评判的目的。最后通过算例分析验证了该模型和算法的有效性，为进一步开展电力系统运行调度中的电热协调理论研究奠定了基础。     

伴随AGC机组控制过程的潮流模型与算法

针对自动发电控制(automatic generation control,AGC过程中难以把握潮流状态的问题,在安全经济调度确定的AGC机组的基点、参与因子,以及超短期负荷预报提供节点分配因子和功率因数变化规律的基础上,结合动态潮流电热耦合潮流等概念,利用实时区域控制偏差(area controerror,ACE)信号,建立了伴随AGC机组控制过程的潮流模型和算法。实际算例对所提模型和算法进行了验证,结果表明,在跟踪AGC控制过程中计算潮流非常重要,这对于跟踪输电线路温度变化,监视系统安全性能等都是有益的。     

电感测试新方法在开关磁阻电机检测上的应用

介绍了一种对开关磁阻电机转子电感测试的新方法,并对实现此方法的公式进行了推导.还介绍了根据此法设计的以DSP为内核的电感测试设备,并利用此设备对几种不同功率等级的开关磁阻电机进行了测试,验证了此方法的准确性.通过对所测数据的分析,建立起了电感-电流曲线和电感-转子角度曲线,并在Matlab环境下计算了相应的转矩特性,为开关磁阻电动机调速系统(SRD)的高性能控制创造了条件.