矩阵的Hadamard积最小特征值的下界估计

对A和B是非奇异M矩阵,利用著名的Gerschgorin圆盘定理,给出了B和A-1的Hadamard积B。A-1的最小特征值τ(BA-1)新的下界估计式,此下界估计式改进了现有的几个结果,并且这个下界估计式只涉及矩阵A和B的元素,易于计算.例证表明,所得下界估计式要比现有的下界估计式更加精确.     

化学气相渗C／SiC材料结构与性能的研究

采用碳布层叠然后用化学气相渗方法制备了Ｃ／ＳｉＣ复合材料，这种材料纤维与基体间的界面是决策材料力学行为的重要因素，带有热解碳作为界面层的Ｃ／ＳｉＣ材料，在断裂进表现出大范围的脱粘，纤维与周围的基体不同发生断裂，有大量的纤维拨出，断口类似毛刷，无界央层材料表现为脆性平面断口，裂纹直接通过纤维和基体向前扩展，没有发生脱粘。     

基于“情景-应对”的随县柳林镇“8·12”山洪灾害推演

【目的】降雨诱发的山洪具有暴涨暴落特点,其防御及应急也一直是我国防汛减灾工作中的薄弱环节。为指导山洪灾害应急救援工作,减少暴雨山洪带来的影响及损失,【方法】以湖北省随州市柳林镇“8·12”山洪灾害为研究对象,基于“情景-应对”式情景构建方法,采用无人机航测技术提取柳林镇地形、植被等信息要素,构建柳林镇“8·12”山洪事前、事中、事后情景;在此基础上耦合“水文-水动力”模型推演了暴雨诱发山洪的全过程,从而对本次灾害应急过程进行了深入分析。【结果】结果显示：柳林镇“8·12”山洪在12日3时30分左右洪水位开始猛增、2.5 h后即达到峰值,最高淹没深度超5 m,峰值过后3.5 h洪水基本褪却,极快的流速和暴涨的水位导致有效转移时间不足1 h。【结论】结果表明：基于“情景-应对”式灾害情景构建方法,可全景式再现山洪灾害孕灾-发灾-致灾全过程;耦合水文-水动力模型在无人机获取的高精度地形数据基础上具有较高的适用性;能力评估揭示了本次山洪灾害重大人员伤亡的主要原因是气象预警能力不足、人员撤离不及时以及应急救援力量薄弱。     

以问题为导向的翻转课堂教学设计

针对翻转课堂中存在的学生学习浅层化问题,分析发现问题导向是翻转课堂的本质,是解决学生学习浅层化的关键,为此提出构建问题导向的翻转课堂教学设计模型,从前置学习设计、问题产生设计和问题解决设计3部分介绍具体教学设计.     

不同消解方法对废电视机外壳聚丙烯塑料中重金属含量测定的影响

随着工业化和电子信息技术产业的发展,中国逐渐进入电子废弃物增长的高峰期,其中含有大量的有毒有害物质,加重了电子废弃物对环境的污染。以废电视机外壳PP塑料为研究对象,探究不同消解方法对ICP-AES测定废电视机外壳塑料中砷、铬、镉、铅的影响,先采用3种不同混合酸对不同生产年代的废电视机外壳PP塑料进行电热板坩埚消解,并对消解前后的塑料样品进行扫描电镜分析;再对电热板消解和微波消解进行了分析对比。结果表明,电热板消解中,不同的消解方法对聚丙烯塑料中重金属元素的测定具有一定的影响,其中对铬的影响最大;硝酸-双氧水-硫酸组成的混合酸体系消解效果最好;针对砷、铬、镉的消解,电热板消解与微波消解的差别不大,对于铅的消解,微波消解效果好。     

"萨德"入韩对中国周边弹道导弹影响探究

美国和韩国在2016年7月8日发表共同声明,在驻韩美军基地内部署末段高空区域防御系统(简称"萨德"系统)来应对周边国家尤其是朝鲜带来的核武器威胁.美韩的这一军事部署对周边国家的军事力量部署甚至亚洲的政治、军事和经济格局将产生深远的影响,中国周边的国家也必将改变其弹道导弹的部署来应对本地区的军事威慑力大大下降的问题.本文基于现实的角度对"萨德"系统的基本内容及其部署目的进行了系统的研究和分析,并从多个角度分析了其对中国周边国家弹道导弹部署的影响.     

当今高层建筑通风系统设计理念

随着社会的发展,高层建筑越来越多,而通风是高层建筑一项十分重要的内容.借助通风系统,可以及时排除污浊空气,补给新鲜空气.本文将从自然通风及机械通风两方面对高层建筑通风系统具体设计加以阐述.     

流化床布风板结构对流场影响的数值模拟研究

应用CFD软件Fluent对流化床炉内布风板入口0.5 m段进行冷态流场模拟。研究在一定的开孔率下不同的布风板板孔布置（正方形、圆形和三角形）与不同开孔直径（0.5 mm、0.6 mm、0.8 mm）下对流化床冷态流场与布风板压降的影响。最终实验表明：孔径为0.5 mm、板孔三角形结构的布风板更容易使气流稳定,有益于物料的正常流化。     

基于主成分分析法的高速公路交通安全评价

道路交通安全状况不但对社会生活的质量影响很大,而且与人们的自身利益也息息相关。选用主成分分析方法对某省道路交通安全状况进行评价。首先,选择绝对事故指标变量作为评价指标,并对某省的指标数据作统计特征描述。而后运用主成分分析方法得到待评价高速公路的综合评分及排序结果,最后给出相应的改善措施。研究结果表明,应用主成分分析评价道路交通安全状况是可行的。