主井提升机载荷实时监测系统设计

 工业环境下的无线数据通信技术是近年来新的发展趋势,将无线技术引入数据采集领域,可以解决有线网络带来的布线麻烦、出现故障检查困难等缺点。本课题分析了通过单片机处理过的数字信号的调制发射和接收解调的特性,明确了运用无线数据传输技术的可行性,设计提供了以P89LPC935单片机为核心控制部件的无线数据传输技术方案,构建了新型主井提升机载荷实时监测系统。     

连铸机结晶器振动装置的虚拟装配设计

应用三维设计软件Autodesk Inventor建立了连铸机结晶器振动装置各零件的三维几何模型，并对各零件进行了虚拟部件装配及总装配。在三维虚拟装配中，可以发现各零件之间是否相互干涉和结构是否合理，从而及时纠正设计中的不足。此方法充分表述了设计者的思想理念，更形象化地表述了设计方案的实现。     

基于Pro/E二次开发的电缆卷筒参数化设计

参数化设计是一种使用重要几何参数快速构造和修改几何模型的造型方法。采用Pro/E自带的Pro/Toolkit二次开发工具对电缆卷筒进行参数化设计,大大提高了设计效率和质量,为设计人员提供了方便。     

煤矿井下水仓清理方式概述

煤矿井下水仓清理工作，对安全生产非常重要。目前水仓清理主要有3种方式：（1）人工清理。该方式是在水仓里铺设轨道，人工用铁锨铲装、矿车运载。作业效率很低，按每班3人干8小时工作制计，一班只能装13．st。清理一个中型水仓大约要1～2个月，甚至更长时间。这种清理方式已成为煤矿生产的瓶颈，极大地制约了其它环节效率的发挥，亟待改进。（2）水力系统清理。该清理方式包括3种类型：①喷射泵与泥浆泵配合清理；②在水仓内铺设喷水管，由中央水泵自动排出；③压气排泥罐清理。以上方法的优点是可以一次性将煤泥排至地面，省掉了中间运输…     

基于Pro/E的装载机电缆卷筒的虚拟设计

将虚拟样机技术与Pro/E软件相结合,建立了装载机电缆卷筒的虚拟样机模型,完成了对电缆卷筒的整个设计,包括产品的建模、检验、由Pro/E到ADAMS的转换、在ADAMS中的仿真、运动学动力学分析以及卷筒的参数化设计。     

隧道地震超前探测正演与应用研究

针对隧道开挖过程中常见的不良地质体断层和岩溶,进行了地震正演研究。波场快照显示在隧道观测系统条件下,可接受到超前方向断层和岩溶反射的地震波场。其中,断层模型波场清晰,可以发现明显的反射P波、反射S波、透射P波和透射S波;而岩溶模型由于其形态不规则,波场比较复杂,岩溶模型长边为10 m、短边为5 m时,也可以识别反射P波和转换S波,以上正演结论展示了地震波在断层和岩溶中的传播过程,说明了隧道地震预报的可行性,将该方法在郑万铁路雷家坡隧道进行了工程应用,解释结果与现场情况高度一致,说明该方法可以为隧道工程安全掘进提供参考依据。     

铅铋反应堆新型双层换热管式主热交换器设计与优化分析

双层换热管的设计可以有效降低换热管破裂事故的发生概率,但管间接触热阻会导致换热管传热效率降低,不利于铅铋反应堆一回路系统热量的顺利导出,因此需要优化双层换热管的设计。本文以铅铋反应堆双层换热管式主热交换器为研究对象,提出在双层换热管间隙中填充镓基石墨烯纳米流体作为热界面材料,分析换热管长度、壁厚、外径和间距对传热性能的影响规律,并与未填充热界面材料的双层换热管式主热交换器传热性能进行对比分析;分别以JF因子和成本效率比（Cost-effectiveness Ratio,CER）为优化目标,以上述4种参数为优化变量,采用遗传算法对主换热器传热性能进行优化和综合评估,得到一种铅铋反应堆新型双层换热管式主热交换器设计方案。优化后的主换热器总传热系数增加5.79%,一回路压降提升2.32%,JF因子提升5%,CER因子提升24.62%。结果表明：在双层换热管间隙中填充镓基石墨烯纳米流体可以在降低蒸汽发生器管破裂事故概率的前提下,有效提高双层管换交换器的传热性能。     

基于深度学习的永磁直驱带式输送机煤量检测方法研究

永磁直驱带式输送机煤量的精确检测是节能调速的重要依据,针对不同环境下煤量的快速检测问题,结合迁移学习方法和密集连接思想提出一种基于VGG16改进的FF-CNN网络。将该网络作为煤量图像的特征提取器,实现煤量的检测分类,将煤量图像分为“无煤量”、“少煤量”、“中煤量”、“多煤量”和“满载量”。实验结果表明,训练后的FF-CNN网络检测准确率达98.2%,平均检测1张图像的时间为0.058 s,满足检测精度和时效性要求。