天然木塞对干红葡萄酒品质的影响

对七种天然木塞(分别编号为1#～7#)的综合性能进行研究,通过检测木塞外观质量及物理特性,监测瓶贮期间是否漏酒、胀塞,酒液浸塞高度,瓶内游离氧,酒液中溶解氧、游离SO₂、色度、色调,感官评价等多项指标,分析不同天然木塞的优缺点及对瓶装葡萄酒品质的影响。结果表明,2#木塞表面光洁、端面平整、色泽均一;木塞密封性能2#>7#>6#>5#>4#>3#>1#。2#木塞塞孔径最小、皮孔深度最浅、皮孔条数最少,尺寸误差最小、回弹能力最强,瓶贮36个月后,瓶内顶端空间游离氧最低(0.13 mg/L),酒液中溶解氧最低(0.19 mg/L),游离SO₂最高(14 mg/L),色度最低(5.6),色调最低(0.96),感官品质最高(92分)。因此,2#木塞的性能指标及密封酒液的品质最好。     

短沟道MOSFET阈值电压辐照增强漂移效应

本文对γ辐照环境下,小尺寸MOSFET的性能进行了研究,发现了短沟MOSFET阈值电压辐照增强漂移效应;提出了辐照损伤电荷非均匀分布概念;开发了二维数值模拟程序,对辐照损伤电荷引起的器件物理作用进行了分析;建立了辐照环境下短沟道MOSFET的简化模型,成功地解释了实验现象;在理论分析的基础上,提出了适用于VLSI的抗核加固措施,并经实验证实其有效性。     

基于文献计量的大学内部学科交叉研究——以浙江工业大学为例

学科交叉是高校创建一流学科、实现重大科学突破与培养拔尖创新人才的重要途径。以浙江工业大学为例,探究其内部学科交叉现状,以基于论文的学科间合作网络为刻画对象,运用文献计量和社会网络分析方法,对学科交叉的数据特征与合作网络进行分析,表征出小团体、同质化、定向性等特征,提出顶层战略设计驱动学科交叉、新型科技创新平台助推学科交叉、科研范式变革倒逼学科交叉等解决方案,为高校开展学科交叉提供新的研究视角与发展路径。     

关于工程造价的优化研究

工程造价的构成受到多种因素的影响。文章就设计阶段对工程造价的影响进行了论述,主要是基于建筑结构设计原理和工程造价原理,建立起建筑结构在设计阶段的经济优化模型。文章针对常见的钢筋混凝土框架结构,通过算例分析,说明了建筑结构的优化设计对工程造价的影响     

高展宽量八通展宽器的设计制作

在啁啾脉冲放大(CPA)技术中,提高展宽器的展宽量能有效地提高激光器的输出能力,而展宽器的展宽量与其构型及参数设计紧密相关,因此可以通过构型的选取及参数的优化来提高展宽器的展宽量。用光线追迹法导出了单光栅单透镜展宽器构型的设计解析式,利用这些解析式可以进行展宽器参数的优化,在此基础上设计制作了高展宽量的八通展宽器,并利用所研制的展宽器,将中心波长为1053 nm的93 fs脉冲展宽到4.35 ns。在该构型展宽器中,通过控制焦平面反射镜处的光强分布可以较方便地进行光谱整形,在实验中得到了和声光色散滤波器整形后类似的中心凹陷的波形。     

高频低温漂TC-SAW滤波器的设计

该文设计了一款温度补偿型声表面波（TC-SAW）滤波器,建立了弹性材料及压电材料温度方程,对滤波器的温度场进行仿真分析。通过在压电材料（128°YX-LiNbO₃）上沉积SiO₂作为温度补偿层,降低了滤波器的频率温度系数。为了解决在沉积SiO₂温度补偿层后,谐振器的反谐振频率处出现杂散响应,通过增加电极厚度,降低了谐振器杂散响应对滤波器性能的影响。采用四阶级联提高滤波器的带外抑制。仿真结果表明,设计的TC-SAW滤波器中心频率为2 497 MHz,频率温度系数为-9.89×10^-6/℃,-30~85 ℃工作温度范围内的带内最大插损为1.95 dB,带外抑制大于30 dB,-3 dB损耗带宽大于97 MHz。     

中国自然保护地碳中和贡献的初步 评估及三个关键研究课题

自然保护地不仅对保护生物多样性具有重要意义,也在减缓气候变化、实现碳中和目标方面起到关键作用。中国自然保护地的碳中和贡献尚未得到充分的认识和关注,相关研究尚处于起步阶段。首先对中国陆域自然保护地的碳储量、碳吸收能力、人为碳排放水平展开初步评估,发现陆域自然保护地在保护高碳中和贡献生态系统方面存在不足。随后提出了中国自然保护地碳中和贡献研究的3个关键课题,分别是自然保护地碳循环作用机理研究、自然保护地碳中和贡献评估与管理、生物多样性保护和碳中和的协同治理。最后围绕关键课题提出14个具体研究问题,为中国自然保护地减缓气候变化的科学研究与管理实践构建系统框架。     

二氧化碳/二甲醚混合工质热泵系统循环性能分析

在相同的工况条件下,对二氧化碳(R744)/二甲醚(RE170)混合工质与四种常见的热泵工质R22、R134a、R410A和R407C的亚临界循环性能进行了分析计算。结果发现,在R744/RE170质量配比为30/70下,系统的制热循环性能系数最大,其值为4.922,分别比R22、R134a、R410A和R407C系统提高了17.53%、30.52%、19.09%和16.52%;此时,系统的冷凝压力为2.276MPa仅高于R134a系统,压缩机压比为3.708,压缩机出口工质排气温度为92.6℃。     

两种工况下进气相对湿度对燃料电池性能影响的研究

为研究进气相对湿度对燃料电池在不同工况(工作温度为70℃,进气相对湿度为40%和100%)下的影响,提出了进气加湿效率(Inlet Humidification Efficiency,IHE)模型。该模型将燃料电池总的水含量分为两部分:外部进气加湿携带的水和内部电化学反应生成的水,由此推导出进气加湿效率公式。建立几何模型并划分计算网格,将进气加湿效率模型导入计算流体动力学软件(Fluent)中进行计算。建立燃料电池测试系统,对工作温度为70℃,进气相对湿度分别为40%和100%的工况进行了试验。对IHE模型、Fluent模型和试验值进行比较分析,结果表明:当电池工作温度为70℃,电流密度为350 m A/cm2,进气相对湿度为100%时,IHE模型精确度比Fluent模型提高了37.4%;当进气相对湿度为40%时,进气加湿效率为34%。     

怀念消防英雄

在浓烟中穿行 在烈火中冲锋 生命的四季充满水与火的交锋