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利用计算机进行人机交互式齿轮设计或齿轮结构参数的优化设计时,需要将有关经验系数线图或数表进行数字化.通过研究齿轮设计过程中所涉及的线图或数表的特点,提出将线图或数表表示成二维或多维数组;根据确定经验系数的各影响因素变量的数值,实现用计算机直接查取或经过插值计算获得经验系数的方法.这不仅克服了各个系数取值因人而异造成的计算结果差别较大的技术问题,而且能够提高设计效率和设计质量,同时又为齿轮参数的计算机辅助优化设计奠定了基础.利用Visual Basic开发的独立程序,可根据具体生产条件确定输入变量的数值,使得计算结果既科学又实用. 相似文献
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导出了曲率半径与逼近误差之间的关系和等误差条件下的参数递推公式 ,建立了通过逼近圆弧圆心的直线方程和圆心坐标计算公式 .按这种方法用圆弧逼近平面参数曲线 ,不需要求解非线性方程组 ,避免了计算可能不收敛的麻烦 ,简化了非圆曲线的节点计算过程 . 相似文献
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为解决驱动滚筒进行有限元分析时加载不便的问题,以滚筒外表面上一点为原点建立笛卡尔坐标系,推导圆心角与横坐标之间的关系,应用级数理论,将由欧拉公式决定的以角度为自变量的指数函数分布载荷表示成级数形式,满足了有限元分析软件中非均布载荷加载公式的需要.计算表明,在所研究的区域内,级数形式的分布载荷与指数函数分布载荷的变化规律基本一致,最大误差约为10%,通过乘以大于1的系数,可使结果偏于安全,能够满足工程计算要求.这种加载方法使得驱动滚筒的有限元分析更加方便. 相似文献
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液压系统集成块的参数化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
液压系统的集成块是构成系统回路的关键零件,其设计过程复杂,容易出现错误.利用AUTOCAD软件虽然可以进行三维设计,最大限度地减少设计错误,但设计效率低,工作量大.本文提出一种参数化设计方法,即将液压元件的几何参数输入专门编制的通用绘图接口程序,形成AUTCAD绘图文件,从而利用计算机和AUTCAD软件,自动生成集成块零件的工作图.不仅可以避免错误,而且大大提高设计效率,显著缩短设计时间. 相似文献