高颈法兰精密轧制成形微观组织演变研究

基于DEFORM有限元软件二次开发建立了40Cr钢本构关系,建立了高颈法兰封闭轧制成形的刚塑性有限元模型。进行了轧制过程中高颈法兰微观组织演变的研究,预测其成形过程中动态再结晶晶粒尺寸、体积分数和再结晶体积分数以及平均晶粒尺寸大小的变化情况,阐明了轧制工艺参数对微观组织细化的影响规律。结果表明:内外径部分在轧制中最先发生动态再结晶,最终轧制法兰的晶粒度可由119μm细化到11.368μm,这对产品性能的提高有重大影响。     

基于试验设计方法的高颈法兰轧制工艺参数优化

建立了高颈法兰封闭轧制成形的有限元模型,基于DEFORM-3D有限元软件进行了高颈法兰封闭轧制过程模拟。应用试验设计方法研究了轧件初始温度、驱动辊转速、压实辊进给速度对成形质量的影响规律。通过正交试验设计和均匀试验设计方法对工艺参数进行了优化,得到了轧制工艺参数的最优组合。     

飞行器被雷达发现的概率计算

在对飞行器通视性分析的基础上，通过RCS和飞行器与雷达的距离计算出雷达在该时刻对飞行器的瞬时发现概率，进而计算出整段航迹的累积发现概率．并在单个雷达的基础上，分析了多雷达探测系统的运行模式，计算出多雷达系统对飞行器的发现概率．     

九五科技攻关项目──远征168发动机油路净通过专家鉴定

一种适用于汽车、火车、轮船等各种机动车应用的，集清洗、保养、节油、环保于一体的汽车保护用品，九五科技攻关项目─—远征168发动机油路净通过专家鉴定。该成果的成功将为我国九五期间推广节能、清洗、环保技术开辟了新的途径。众所周知：解决机动车长期运行中出现油路不畅、启动难、动力减弱、耗油量大、尾气污染严重等问题，必须停车拆机清洗、维修，或更换零部件。既费时费力，维修费用高，又易损坏精密件的密封性。尤其是早已引起国际社会共同关注的机动车燃料消耗增加，尾气污染严重的问题，成为国内外专家探讨的课题。由开封市发…     

黄铜矿精矿的酸性热压氧化提铜工艺研究

对黄铜矿精矿进行酸性热压氧化提铜工艺研究，探讨了初始酸浓度、浸出温度、浸出时间等工艺参数对铜浸出率的影响。结果表明：最佳浸出温度为110-115℃；初始酸度和NaCl浓度增加、氧分压提高、反应时间延长可以提高Cu的浸出率。当氧气分压0．45MPa，浸出温度110℃，浸出时间4h，NaCl初始浓度为40g／L，H2SO4初始浓度为110g/L，液固比5：1，搅拌速度750r／min时，Cu的浸出率可达98％。在液固比为4：1，氰化钠用量为2kg/t，氰化时间24h，振荡氰化条件下，金的浸出率为85％。     

我国核电工程用水泥发展现状

通过中欧、中美标准代换,以及对CPR1000、EPR、AP1000三种机型水泥技术要求对比,我们发现:欧洲、美国的水泥标准已覆盖了核电站所有结构的环境工况,我国目前还没有一个适用核电站所有工况的水泥标准,很难指导水泥厂生产出适合核电站工程的水泥。针对核电工程混凝土具有体积大、温控严、抗裂性要求高等特点,开发出集早期和后期强度高、中低水化热、低干缩率等性能于一体的核电工程专用水泥及制订相应的技术规范,无论对核电国产化,还是我国特种水泥行业发展,都非常重要。     

试论高层建筑土建工程施工技术

由于我国的人口基数比较大,近年来我国人口数量不断增加,住房紧张的局面也不断加剧,这样高层建筑显然已经成为了解决人口居住问题的一种有效的办法。高层建筑物的施工的时间比较长,其施工技术要求也相对较高。也就是说相对于高层建筑来说,对土建工程的施工质量要求非常很高,因为土建工程的施工质量会影响整个建筑的稳定性以及寿命等。本文笔者结合高层建筑土建工程的实际情况,对高层建筑土建工程施工技术做出了全面的探讨。     

耐热炸药机理分析与优化浅析

针对现今高温爆破存在的炸药早爆问题,论述了我国煤矿火区爆破现状,对耐热炸药进行了分类,并分别对耐热炸药的耐热机理和应用前景进行分析,最后对耐热炸药配方进行了优化浅析.结果表明,高能混合炸药由于价格高等原因难以大规模使用,而加入适量减缓炸药分解的物质,加入少量高能炸药等方法改性的普通工业炸药,其耐热性能大幅度提高.     

炸药热感度测试方法的应用价值及其对高温爆破的启示

论述了高温爆破存在的问题及炸药的热感度测试方法,通过分析每种炸药的热感度测试方法,探讨其应用价值,然后得出其对高温爆破的启示。结果表明:炸药热感度测试方法各有优缺点,需要改进,烤燃弹试验能够较好地模拟高温炮孔中炸药的状态。