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21.
多点拉形数值模拟及模具型面补偿方法   总被引:3,自引:3,他引:0  
建立了板料多点拉形有限元模型,确立了用于动态显式算法的拉形加载模式,并应用到典型件的拉形过程数值模拟中。对马鞍形曲面件的多点拉形进行了数值模拟,探讨了成形件上应力、厚度等的分布规律以及回弹和弹性垫的不均匀变形对成形件精度的影响。模拟结果表明,成形件的应力、厚度分布均匀,卸载回弹很小,弹性垫的不均匀变形对成形件精度的影响比回弹要大;为获得精确形状的成形件,提出了一种基于数值模拟结果通过反复修正获得准确的多点拉形模具型面来补偿多点拉形中弹性垫的不均匀变形和回弹的方法。  相似文献   
22.
铝合金小弯曲半径薄壁管数控绕弯成形是多模具约束、多因素影响的复杂成形过程,成形过程中极易出现起皱、破裂等成形缺陷,而模具材料和结构的合理设计对成形质量的影响至关重要.通过分析铝合金小弯曲半径薄壁管的结构特点,结合导管数控绕弯工艺过程,对模具材料选取、模具结构设计及成形仿真等关键技术问题进行了研究,最终确定了铝合金小弯曲...  相似文献   
23.
针对某机型飞机导管构件,开展三坐标测量机自动化检测技术的研究,开发了一套数字化导管检测系统,以实现导管构件的高效、准确、全方位检测.首先,进行点激光扫描测头传感器集成技术的研究,采用滑动滤波方法对测量中获得的测头数据进行滤波处理,准确获得了被测导管构件的特征尺寸;其次,进行光学测头标定技术的研究,采用光学测头7点标定法...  相似文献   
24.
介绍了国内、外余热处理热轧带肋钢筋用钢、冷却装置、工艺和余热处理钢筋的性能以及马钢在此方面的研究进展情况。  相似文献   
25.
黄韬森  李光俊 《材料保护》1991,24(10):36-37
一、前言在工业系统中,管道在流体的输送过程中起着重要作用。当输送海水时,海水会腐蚀管道产生生物的污损,沿海各地的电厂、化工厂等作为热交换器的冷却水每天都使用大量的海水。因此,海水对钢管的腐蚀和生物对管道的污堵已引起人们的普遍关注。海水中生长着藤壶、盘管虫、海鞘、苔藓虫和藻类等附着生物。这些生物一旦附着在管道的内壁上,则会引起管道有效内径缩小,致使流量减少,管壁摩擦阻力增大,热交换器的冷却效率下降。据有关资料报道,海生物污堵造成的损失相当惊人。目前,国外防止海水腐蚀的方法有:牺牲阳极保  相似文献   
26.
为了研究大直径薄壁铝管双扩口成形机理与工艺,采用有限元模拟和实验相结合的方法,建立了有效的大直径薄壁铝合金管多道次冲压双扩口成形及回弹有限元模型。采用该模型,基于载荷-位移曲线和管件的变形行为对冲压双扩口成形过程进行划分和描述,揭示了其成形机理。研究发现:双扩口成形中主要存在内层不平的缺陷,这主要是管端拱形内层(由直壁段内翻形成)受上模扩口力作用而造成的。该缺陷主要受内翻凸模尺寸参数的影响,采用圆角模内翻,当圆角半径为3 mm≤r≤4 mm时可以获得成形质量较好的双扩口件;采用锥形模内翻,当半锥角60°≤φ70°时,管件不发生失稳,内翻效果较好。  相似文献   
27.
通过ABAQUS有限元显/隐式方法模拟研究了不同芯棒和压块参数下回弹对TA18高强钛管壁厚减薄及截面畸变的影响。结果表明:在不同的工艺参数下TA18高强钛管卸载回弹后,壁厚减薄率与回弹前的相对差均小于10%;但截面畸变率与回弹前的相对差除极个别测量点外,均大于35%,甚至超过60%,且回弹后截面畸变率稳定变形区的"平台"现象消失。  相似文献   
28.
为验证MATLAB在ABAQUS二次开发中的应用,使用MATLAB编程对T型梁的网格划分进行优化,并且反分析模型的材料参数,计算得到了回弹补偿方程。提出一种基于平面曲线基本方程的几何回弹补偿方法,结合回弹补偿方程,对壁板的时效成形模具型面进行初步的回弹补偿。利用所开发的程序,以几何回弹补偿型面为初始值,对模具型面进行迭代补偿。仿真结果显示,壁板成形后的外形和设计外形的偏差在0.8mm以内。证明了MATLAB在ABAQUS二次开发中的有效性。  相似文献   
29.
目的 实现工业金属导管数字化快速制造,提高导管制造质量,缩短装备研制周期。方法 采用基于知识工程驱动的三维数字化设计技术、人工智能技术、计算机仿真技术,开发导管数字化制造集成系统,该系统主要包括导管数字化制造子系统、拼装夹具数字化设计子系统和系统管理子系统,进行导管三维建模、工艺设计与仿真、拼装夹具设计和导管数字化检测,实现金属导管数字化快速制造。结果 实现了多种装备上千种不同类型导管的数字化快速制造,提高了生产效率,导管数模的利用率达100%,导管试装合格率达78%,制造周期缩短了2个月,生产成本显著降低。  相似文献   
30.
目的研究获得基于多指标的高强TA18钛管整体多弯管件成形精度控制的方法。方法在获得高强TA18钛管数控弯曲非线性回弹和伸长规律的基础上,研究回弹角、回弹半径的补偿方法和伸长控制方法,其次将获得的成形精度控制方法进行多弯模拟应用验证。结果对于回弹角和回弹半径,采用先补偿回弹半径再补偿回弹角的两水平顺序控制方法;对于弯曲伸长,采用预先减少管材下料尺寸和改变弯头位置来控制回弹后直线段长度的控制方法。结论应用上述控制方法,将多弯模拟结果与预成形管件几何尺寸进行对比,获得成形角度、半径和直线段长度的最大相对误差分别为1.00%,5.51%和5.04%。上述误差满足多弯管件装配精度要求,证明所提出的成形精度控制方法是可靠的。  相似文献   
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