中材建科——明天会更好

2008年1月6日下午,两辆豪华大巴和数辆小车载来的100多名来自全国各地的代理商、经销商来到京郊著名的天下第一城,应邀参加由北京中材建科建机产业集团、中材建科建材技术研究所举办的大型新春酒会.     

“锚固”的景观设计——试论一种简洁有效的设计方法论

古语云“他山之石,可以攻玉”。与建筑设计的历史相比,景观设计在中国是个新兴行业,因此建筑设计中的一些理论、实践对其具有很多借鉴意义。本文以论述结合实践的方法针对景观设计（以居住区为主）中的一些误区,论证借鉴于建筑设计中“锚固”的设计方法,可以成为从宏观抽象理论到具体实践之间的一个重要环节、一种简洁有效的指导景观设计实践的方法论。     

桡骨远端肿瘤瘤段切除自体腓骨移植的围手术期护理

目的 探讨桡骨远端肿瘤瘤段切除自体腓骨移植的围手术期护理.方法 对12例挠骨远端骨巨细胞瘤患者术前心理支持,充分术前准备、术后观察护理、早期指导功能锻炼、详细出院指导.结果 平均随访3～13月,10例患者手术重建后患肢功能良可,能够胜任日常生活需要,两倒为局部病灶刮除后再次手术患者腕关节功能欠佳.12例患者腕关节功能评分(cooney)为(67.5±10.9).结论 挠骨远端骨巨细胞瘤瘤段切除加腓骨移植既保留了肢体又恢复了功能,提高了患者的生活质量.护理人员手术前后精心护理,正确指导功能援炼保证了手术的成功.     

旋转式冲刷腐蚀试验装置流场数值研究

运用计算流体力学软件Fluent对旋转式冲刷腐蚀试验装置流场进行数值模拟和研究.结果表明:转子的浸入深度对径向流场影响不大,而对自由液面的影响较为显著;随着浸入深度的增加,转子对自由液面的影响减小;转子的最佳浸入深度为0.3 m.     

包含离心式空压机的大功率PEMFC空气系统喘振研究

实验研究大功率质子交换膜燃料电池(PEMFC)低功率运行时,离心式空压机在不同工作环境下空气参数的变化和喘振规律。在空气系统模型的基础上,针对不同背压和空压机转矩条件调整防喘阀的开闭,研究空气流量与压力的变化。研究表明,PEMFC低功率运行时,离心式空压机的喘振状态随背压增大而增大,喘振阀有利于消除喘振;该文提出合理的防喘阀选取方法,依据实际系统选取相应的防喘阀能有效消除喘振并提高效率,可为下一步优化空气系统控制策略奠定基础。     

复杂流场中孔板流量计测量多组分流体实用模型推导与不确定度分析

各类气体中存在工业煤气组分和现场工况复杂等问题,实现准确计量难度较大。本文以高炉煤气为研究方向,探究复杂流场环境中,孔板流量计为代表的差压式流量计测量多组分流体体积流量的实用测量模型与不确定度评定方法。该研究成果可为后续常规流体和简单流场的研究提供参考。     

不同开挖洞径深埋隧洞岩爆模型试验研究

为研究开挖洞径对深埋隧洞围岩岩爆破坏的影响,开展3种不同洞径的类岩石材料大尺寸试件真三轴岩爆模型试验,利用智能摄像机和声发射监测系统对试件加载破坏进行全过程监测,对比分析不同洞径对试件岩爆的影响规律。结果表明：不同开挖洞径试件在加载过程中皆经历了初始损伤(Ⅰ)、损伤发展(Ⅱ)与损伤破坏(Ⅲ)3个阶段。洞径增大,试件隧洞破坏荷载减小,岩爆破坏范围与碎屑质量增大,大块碎屑质量占比增加。加载过程声发射事件能量最大值随洞径增大呈递减趋势,而累计能量呈递增趋势,反映小洞径试件破坏时能量释放更集中,破裂剧烈程度更高,洞径越大,试件内部产生裂纹的总体规模越大。加载过程声发射b值在进入损伤发展(Ⅱ)和损伤破坏(Ⅲ)阶段时皆有显著减小,反映在此阶段大裂纹事件的产生增多;声发射总体b值随着洞径的增大而减小,反映试件随洞径的增大,破碎程度降低及大尺度破裂增多。在损伤破坏(Ⅲ)阶段,低、中频高幅值声发射事件比例随着洞径的增大递增,反映试件随洞径增大在此阶段围岩大尺度破裂增多。声发射各阶段时频特征参数反映的试件各阶段的损伤破裂尺度与试件宏观破坏现象一致。     

岁宝国展中心空中连桥结构设计

岁宝国展中心的三栋超B级高度塔楼,在141m标高上通过两个空中连桥相连,连桥的设计是该项目的重要设计难点;三栋塔楼及连桥均不在同一条轴线上,本项目属于不对称多塔多向高位连体结构。系统论述了空中连桥结构体系及其分析方法,提出了摩擦摆隔震支座的连接方案;全面分析了支座力学性能对竖向及水平传力的影响,介绍了用SAP2000进行连桥受力分析的方法和具体步骤。结果表明：支座的设计可以满足大震下受力和变形的要求,采用摩擦摆隔震支座后可显著减少连桥与塔楼之间的相互作用,连桥设计满足小震、中震、大震、抗倾覆等不同设计工况下的要求。     

甲醇蒸汽重整制氢反应动力学研究进展

甲醇蒸汽重整制氢技术对于解决汽车、船舶等交通工具上燃料电池的氢源问题具有重要意义,近年来已成为碳氢燃料重整制氢的研究热点。本文首先综述了甲醇蒸汽重整制氢的5种反应机理,该方面的研究仍处于定性和推理阶段,尚未达成统一的结论。然后分析了甲醇蒸汽重整反应动力学的研究进展,发现大多研究是基于Cu系催化剂提出,反应温度集中在160～350℃,反应压力多为1atm,研究表明反应物水醇比最优值为1.3～1.4。最后,整理了研究中所提出的动力学模型,指出相较于单速率和三速率模型,双速率模型可反映产物中CO的含量及其对反应速率的影响,且模型相对简单,动力学方程的求解过程也相对容易,但其适用性还有待进一步验证。本文可为甲醇蒸汽重整制氢系统的设计与优化提供理论依据。     

基于多因素的风电主轴轴承疲劳寿命分析

以4.5 MW风电机组主轴固定端轴承为研究对象,基于ISO 281:2007标准和Palmgren-Miner线性损伤累积理论建立疲劳寿命理论计算模型,将其疲劳寿命计算结果与Romax仿真模型对比可知,ISO 281:2007标准修正算法及Romax仿真模型更接近实际工况。并分析了载荷、转速、润滑脂污染程度对固定端轴承疲劳寿命的影响,结果表明：轴承疲劳寿命随载荷增大快速下降,随转速增大先增大后减小,随润滑脂污染系数增大而增大。