我校师资队伍建设的举措

建设一支政治素质好．业务能力强，结构合理．相对稳定的教师队伍是学校不断发展的基础．几年来我们从组织形式、师资培养，营造学术氛围．改善教师物质待遇等方面采取一系列的举措．取得了初步的经验．     

基于PLC的单井产气量计量系统的开发

针对单井计量概念,分析单井计量设备的结构特点及油井气体流量计量的复杂性,结合采油现场的使用环境等因素,设计了一套单井气体流量计量系统。系统以PLC为控制核心,通过传感器采集压力、温度、压差等模拟量信号,经EM231模拟量输入设备转换为数字量参与后续流量计算;以TD400C文本显示器作为显示设备,实时显示压力、温度、压差和累积流量等信息,通过气体流量计算公式编写计算程序,与硬件相结合实现气体流量的计量。本系统能够实时准确地计算并显示气体流量,并在现场实际应用,系统运行稳定,精度较高。     

江南禅宗寺院的布局探讨——武汉归元禅寺保护扩建工程规划的思考

佛教从印度传到中国以来,自两汉不断发展演变,形成中国佛教的自身特点,佛教建筑亦成为中国传统建筑的重要组成部分。而"禅宗寺院形态的本质特征,主要表现在其布局形式上"[1]。     

电动车用PEM燃料电池

简述了质子交换膜燃料电池 (PEMFC)的特点 ,重点介绍了近年来国内外开发PEMFC电动车取得的主要进展 ,以及发展PEMFC电动车需要解决的主要问题及对策。     

面向旋转组件温度监测的量子点传感器性能强化研究

全无机钙钛矿(CsPbBr3)量子点因其优异的光学性能在荧光温度传感器领域展现了巨大潜力.围绕高油污强干扰环境下滚动轴承内圈、保持架等旋转组件温度监测问题,针对原位生长策略不可控导致的CsPbBr3量子点荧光不均匀问题,提出基于静电纺丝原理制备包覆聚偏二氟乙烯(Polyvinylidene difluoride,PVDF)纤维膜的CsPbBr3量子点,结合正交试验法优化传感器制备工艺,并利用微观形貌表征分析手段验证其有效性.在此基础上,进一步提出利用有机硅树脂(Silicone resin,SR)涂覆工艺提升钙钛矿量子点传感器的热稳定性.最后,基于轴承保持架温度监测试验验证了静电纺丝技术结合SR涂覆工艺对于提升钙钛矿量子点传感器监测性能的有效性.     

测量专业教学改革研究与实践

我校测量专业是教育部正式批准的产学结合教学改革试点专业。两年来,该专业教改工作围绕“产学结合”这一教改主题,确立了教改指导思想,改革了人才培养模式和培养规格,改进了办学条件,从而为我校全面深化产学结合教学改革积累了经验。     

白鹤滩水电站隐晶质玄武岩力学特性及Hoek-Brown本构模型描述

依据白鹤滩水电站开展的室内单轴、三轴试验和声发射试验成果,探讨玄武岩峰前特征强度和峰后力学行为。玄武岩启裂强度为0.5～0.6倍峰值强度,损伤强度则与峰值强度接近,峰后具有显著的脆性性质和扩容现象,且峰后行为与围压变化近似非相关。建立Hoek-Brown本构模型中塑性流动系数γ与岩石剪胀角Ψ之间的换算关系,论证模型针对玄武岩峰后脆性、扩容力学行为描述的适用性。工程应用表明,围岩剪胀特性对变形稳定性条件的影响与开挖响应应力路径密切相关。在应力集中区,剪胀特性愈突出、越不利于围岩稳定,而应力松弛区缺乏扩容所需的应力条件,剪胀特性及扩容不成为变形稳定的控制性影响因素。在深埋脆性岩体地下工程实践中,建议针对不同工程部位据此制定差异化支护设计方案。     

面向乏油工况的高速轴承润滑增效研究

高速工况下轴承内部流动阻力增大、接触区供油效率降低导致轴承处于乏油润滑状态,严重影响轴承的服役性能.为提升高速下轴承内部润滑介质流动能力,改善轴承的润滑状态,本文提出一种面向滚动轴承喷射润滑的增效方法.通过在轴承内圈表面设计轴向沟槽结构,提升润滑介质的轴向流动能力,进而提高高速工况下轴承滚道及接触区域的润滑油量.通过建...     

滚子轴承特定结构耦合EHL控制转子非线性响应的数值研究

应用理论分析和数值计算,针对实际精密转子系统服役性能要求,研究弹流润滑(EHL)下滚子轴承特定结构对转子非线性动态行为的控制机制,讨论一些主要参数滚子振动状态的影响。结果表明:支承端峰峰(P-P)值随滚子个数、滚道曲率系数、润滑剂黏度变化显著,适当选取这些参数可跃过共振区并使运动幅值精度提高;振动谱以固有振动、通过振动及其谐波组合为主频,EHL起到阻尼器的作用,可以整体削减系统振幅。     

局部均值分解在旋转机械复合故障诊断中的应用

针对旋转机械复合故障振动信号的非平稳特征,开展一种基于局部均值分解(local mean decomposition, LMD)的旋转机械复合故障诊断方法研究。该方法首先通过局部均值分解方法将振动信号分解为若干个PF分量(product function)和一个残余分量之和,然后通过计算各PF分量与原始复合故障信号的相关系数来确定包含故障特征信息的主要成分;最后针对主要成分中的低频分量进行频谱分析从而提取轴的故障特征。针对主要成分中的高频分量采用包络谱分析提取调制故障特征,即提取轴承故障特征。对齿轮箱的轴承、轴复合故障振动信号的分析结果表明了该方法的有效性和可行性。