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101.
在柔性基底金属薄膜的各项参数中,镀层的厚度是最重要的参量.但由于直接测量膜厚非常困难而且成本极高,所以常用的方法是通过测量方阻来间接反映膜厚.介绍了在线方阻测量的原理,并对其国内外发展现状予以综述,提出了一套在线方阻测量的方法,确定了在线方阻测量的结构,最后给出了确定金属薄膜在线方阻值的方法. 相似文献
102.
A2 0 1C型精梳机分离罗拉顺转时 ,棉网须丛易贴附在后分离罗拉表面 ,出现棉网下垂现象 ,使得棉网不能顺利转移到前分离罗拉 ,一类棉网常年平均仅为 2 5%左右。图 1 棉网托持架及安放示意图针对上述问题 ,虽然做了很多工艺试验 ,但效果甚微。于是 ,我们于 2 0 0 0年 4月制作了棉网托持架 (如图 1 a所示 ) ,安放在前后分离罗拉之间(如图 1 b所示 )。使用后 ,效果良好 ,一类棉网一直稳定在65%~ 80 % ,其他指标也有了显著改善 (如表 1所示 )。表 1 使用棉网托持架前后质量对比项 目无托持架有托持架精梳条萨氏条干 / %精梳条乌斯特… 相似文献
103.
方面级别的情感分析(ABSA)旨在确定句子中特定目标的情感倾向.大部分现有方法仅使用语义层面信息,不能很好地利用不同方面词的意见术语来达到精确的情感分类,且模型不具有可解释性.语法层面信息中词性信息和以特定方面术语为根节点的句法结构依存树可以用于捕获句子中特定方面的意见术语.提出了结合词性信息且具有模型可解释性的BG-... 相似文献
104.
航空发动机的非线性模块化建模与仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
摘要采用面向对象建模技术和模块化层次化的架构,在发动机非线性数学模型基础上,应用Dymola/Modelica仿真软件开发了航空发动机模块化仿真模型库.该模型库具有分层结构,以及可扩展、标准化的特点.以此模型库为基础,用户可以根据需要灵活地建立相应的发动机系统级模型,并进行仿真验证.文中采用NASA的数据建立了一个混合排气的航空发动机模型,经仿真并与国外仿真结果比较,证明达到了预期目标. 相似文献
105.
提出了一种使用机械手实现3D打印复杂轨迹移动的方法,采用3D打印软件与机械手样条文件结合,避免了机械手实现复杂轨迹移动时需要大量编程的工作. 介绍了使用PLC控制两台机械手的系统结构,以及两台机械手工作时PLC与机械手之间的信号传输,机械手实现复杂的3D轨迹移动的方法具有一定的有效性和实用性. 相似文献
106.
闭式环路水源热泵空调系统运行能耗的静态分析 总被引:8,自引:1,他引:8
用静态分析的方法对闭式环路水源热泵空调系统运行能耗进行了粗略的分析,给出常规空调系统与水源热泵空调系统的无因次系统能耗数同热负荷数(K)值的关系,以此指导水源热泵空调系统在我国的应用。 相似文献
107.
针对深亚微米工艺下瞬态故障引发的软错误可能成为芯片失效的重要原因,提出了一种交替互补的双状态机自恢复结构,该结构将原始状态机拆分为两个子状态机,两个子状态机交替工作,互为补充. 在其中一个子状态机发生错误时,回卷到另一个子状态机中的正确状态重新执行,从而有效地针对软错误引起的状态翻转进行防护. 为验证本方案,对MCNC91标准电路进行了实验. 实验结果显示,在面积开销略为增加的情况下,该方案防护了电路中99.64%的软错误,而电路的延迟比其他同类自恢复方案大幅度降低,在性能改进方面有一定优势. 相似文献
108.
传统的安全预警手段存在信息传递不灵活、表达效果不直观等问题,且现阶段在盾构隧道中基于BIM技术的深化应用尚未得到广泛重视。为解决这些问题,引入BIM技术实现快速可靠的盾构隧道结构分析及安全预警可视化方法。首先借助插口程序及代码实现BIM和有限元(FEM)间的模型及数据转换,从而实现基于BIM建模的快速有限元分析,再利用BIM的可视化优势将计算得到的结构安全系数直观地表现出结构的安全状态,从而实现基于BIM及FEM的盾构隧道结构安全预警可视化技术。结果表明,提出的安全预警可视化表达方法对隧道工程具有良好的效果。 相似文献
109.
本文基于BIM技术及绿色建筑模拟软件构建了一种对建筑进行评价、改进,并进一步提升空间分析的绿色建筑评价指标体系。首先,在我国相关规范的基础上结合BIM技术及绿色建筑模拟软件,从安全耐久、健康舒适、生活便利及资源节约与环境宜居五个方面确定指标体系;其次,参考相关标准中各项指标所占分值及专家打分,确定各指标权重;最后,结合指标评分及权重,通过层层加权求和得到最终绿色建筑评分,将绿色建筑最终评分按照从低到高分为不合格、一级、二级、三级4个等级,以此为依据对绿色建筑做出整体评价,并为后续绿色建筑优化改造提供信息支持。通过本研究可以得出,基于BIM技术及绿色建筑模拟软件的绿色建筑评价指标体系可以快速有效地对绿色建筑进行评价;提出绿色建筑改进提升空间,使绿色建筑效果更加显著。 相似文献
110.