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41.
目前第二代高压共轨喷射系统普遍使用电磁阀控制液力驱动式电控喷油器,喷油器内的一些关键结构决定着液力过程的特性,进而影响喷油器的喷油规律。笔者在改进的普通喷油泵试验台上利用博世长管法测试了一高压共轨喷射系统的喷油规律,测试的数据验证了所建高压共轨电控喷油器模型的准确性,并进一步应用该模型分析了喷油器关键结构参数对喷油规律及喷射压力波动的影响。  相似文献   
42.
边底水油藏开发效果及调整对策研究   总被引:3,自引:1,他引:3  
马北一号油藏规模小、含油带窄、边底水发育,早期开发采取一套不规则基础井网控制主力油层、边认识边布井的开发模式,油井投产后普遍出现地层能量较弱、含水上升快、产量递减迅速等问题.针对油田开发现状,应用灰色综合评价技术对油田水驱开发潜力地质影响因素和开发效果进行评价,在油藏剩余油、加密调整潜力分析基础上,基于数值模拟技术,有针对性地转变油藏开发模式,调整层系井网,充分动用挖潜油藏剩余油.研究表明,调整对策能有效减缓含水上升和产量递减速度,改善油藏开发效果.  相似文献   
43.
目的 为建立细支烟物理指标综合质量评价方法,以客观评价细支烟卷制过程中的质量稳定性。方法 以某细支卷烟质量、圆周、长度、吸阻和总通风率为基础,利用CRITIC赋权法计算各物理指标的客观权重,并结合其技术标准,计算出每支细支烟的综合得分以及各班组、机台生产细支烟的综合得分和过程绩效指数,建立细支烟物理指标综合质量评价方法。结果 基于CRITIC赋权法计算,细支烟质量、圆周、长度、吸阻和总通风率权重系数分别为0.152、0.147、0.243、0.182和0.276,合格烟支的综合得分≥60分,不合格烟支的综合得分<60分,班组抽检烟支的综合得分与合格率呈线性正相关(R2=0.9569),客观地反映了细支烟主观扣分偏好和物理质量的整体水平。结论 基于CRITIC赋权法建立的细支烟物理指标综合质量评价方法,能客观评价班组和机台的卷烟卷制综合质量水平,及时发现细支烟卷接包装过程中存在的质量问题。  相似文献   
44.
汽车尾气用催化剂载体研究现状及展望   总被引:4,自引:0,他引:4  
汽车尾气催化净化器中,催化剂载体是实现高效尾气净化的一个关键因素。本文综述了对尾气净化催化剂载体的要求和研究现状。并提出导电型复合陶瓷是今后尾气净化载体材料研究和发展的一个新型方向。  相似文献   
45.
正*《发展中国家工程总承包项目的税务筹划管理》荣获"第十四届国家级企业管理创新成果"二等奖。本篇论文根据该获奖项目提炼而成。国家级企业管理创新成果由全国企业管理现代化创新成果审定委员会主办,中国企业联合会管理现代化工作委员会承办,成果涉及当前企业改革和管理的主要方面,具有代表性和推广价值。第十四届国家级企业管理创新成果奖于2014年1月颁发。  相似文献   
46.
针对机床加工快速换装的需要,在建立统一工艺基准零点的基础上,设计了一套机床加工零点夹紧系统,使机床工作台具有精确定位和自动夹紧功能。通过建立零点夹紧系统动力学方程,利用有限元软件对该系统关键部件进行静态结构分析和模态分析,获取了关键部件的变形云图、应力云图、固有频率以及模态振型。基于零点夹紧系统轻量化设计要求,对其关键部件进行了结构改进和性能仿真分析。结果表明:进行铣削加工时,零点夹紧系统不会发生共振现象,验证了夹具系统设计的可行性,具有良好的工程应用价值。  相似文献   
47.
锆—钙羧酸钠极谱波的研究和应用   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
作者发现锆在0.12mol/L硝酸、2.0×10~(-5)mol/L钙羧酸钠体系中产生一灵敏的络合物吸附波,并将该法用于样品中微量锆的测定。  相似文献   
48.
在仓房进行密闭性和隔热改造的基础上,通过对高大平房仓进行内环流控温系统改造,将仓内底部通风地笼、仓外通风口、环流风机、仓外保温管、仓内空间与粮堆形成一个闭合回路,使仓内上下空气在闭合的循环系统中运行,达到调节仓温和粮温的目的。经过夏季运行,单位成本0.087元/t粮,经济效益显著。  相似文献   
49.
本文在较为详细地分析了FoxBase+(DbaseⅢ)的DBF文件结构的基础上,利用TURBOC2.0编写了两个在C语言程序中可直接读写FoxBase+的库文件的函数Load()和Save()。它使得C语言与Foxbase+数据库可以混合编程。  相似文献   
50.
喷油嘴内的流动状态以及燃油喷射情况在很大程度上影响柴油机的排放和经济性能。鉴于试验和测量受种种条件的限制,可利用CFD软件AVL-FIRE中的混合多相流模型加空穴模型,通过数值计算,模拟了柴油机孔式喷油嘴内的燃油流动状态。模拟出喷油嘴内燃油流动状况,空穴的产生、发展及分布情况。进一步分析了不同燃油喷射压力对喷孔内空穴分布的影响。分析表明,通过本方法可预测喷油嘴内的燃油流动状况,可为喷油嘴设计的合理性指出改进方向。  相似文献   
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