基于bi-level迭代算法的物料循环配送研究

为解决车间物料配送费用高、配送效率低、灵活性差等问题,建立了基于bi-level(双层)规划的车间物料循环配送模型。针对模型设计了基于2-opt改进的最大最小蚁群算法和双层迭代算法,引入线旁库存的限制,求得需求点的配送周期、配送量和配送路径,使库存和运输整合费用最小。通过数值算例求解,说明了该算法是有效的,也说明了该模型的实用价值和有效性。     

基于柔性维护的堕化单机系统调度研究

针对单机系统,在假设生产系统为堕化系统,且生产过程中作业的加工不可中断的情况下,对考虑柔性时间窗口[[u,v]]下进行长度为[w]的周期预防性维护的调度问题进行了研究。建立了综合考虑生产调度和设备维护的混合整数规划模型,并设计了一套基于贪婪的启发式算法对所研究问题进行优化求解。通过Cplex和启发式算法求解结果的对比证明了算法可以快速、有效地解决此类问题。     

OEM企业车间单行布局多目标优化研究

针对OEM企业面临的问题,在分析单行布局单目标优化缺点的基础上,建立了单行布局物流成本、加工时间和面积占用率的多目标优化模型,考虑到产品的几何形状、密度、易损程度等因素对物流成本的影响,以当量物流量替代物流量计算物流成本,文章最后以OEM企业B车间为例,通过计算和emplarlt软件仿真,得出U形布局是其最优布局方案.     

基于神经网络的S企业PDM实施研究及效果预测模型

PDM软件的应用已经成为众多一流制造企业尤其是机械加工企业,为提升工程能力及研发响应速度的必选。研究结果表明：影响其实施成功的因素众多,无法用确定的数学模型加以描述。在实施过程中,由工业工程背景提出的一种基于DHNN及小波分析神经网络的PDM实施研究模型,克服了传统分析研究模型工作繁琐、时间滞后、自适应能力差的缺点,通过在S企业的实例应用,体现了神经网络自学习、自适应、迅速收敛、评价分析极少主观干扰、科学迅捷的特性,为PDM软件的生命周期管理提供了有一定价值的管理依据和分析工具。     

基于模糊APACA的多目标团队个性旅游线路设计

针对旅游线路设计的综合性和复杂性,提出个性化旅游线路设计概念,建立多目标的团队个性化旅游线路模型。同时,用模糊三角函数解决旅行时间的不定性。根据问题特点提出改进的自适应多态蚁群算法,找到Pareto最优旅行线路解集,安排日程。该模型不仅考虑景点开放时间、游客总旅行天数等硬性约束,也考虑团队游客个性需求、景点最佳旅行时间等柔性约束。对模型和算法进行仿真实验分析,并与遗传算法做比较,结果表明提出的模型和算法是可行有效的。     

采用混合遗传算法的分段涂装组合优化研究

针对船体在分段涂装作业中,存在着涂装车间利用率低和分段涂装计划滞后的情况,对分段涂装的情况进行研究并提出合理的分段涂装组合优化调度方案.把分段送入涂装车间进行分段涂装作业的问题理解为是具有多种约束的装箱问题.提出用启发式混合遗传算法对此类问题进行求解,给出具体的算法步骤,试算结果表明所提出的调度方法能有效地提高涂装车间空间利用率和分段涂装作业的工作效率.     

基于混合Petri网的PCBA制造系统的建模与仿真

印刷电路板装配(Printed Cirruit Board Assembly,PCBA)制造系统的建模和分析非常重要,许多方法都已经用来对其进行建模和定量分析,在制造系统中,Petri网(Petri Nets,PN)被认为是非常适合该类系统的建模与分析的工具,它除了具有直观方便的特点外,在建模能力、效率和分析技术方面也具有公认的优势,尤其适用于顺序、并行、冲突和同步过程的分析.从系统的层面而言,一般的PCBA制造系统属于离散系统,离散PN是非常适合的建模分析工具,在离散PN建模之后,引入了连续PN的概念,构建了混合PN模型以实现PCBA制造系统的建模与仿真,为PCBA制造系统的分析提供了合理的方法.     

车间生产物流与卫生等级系统布置规划研究

根据系统布置设计(Systematic Layout Planning,SLP)原理,针对肘厂,在考虑物流、搬运频率和作业单位相互关系的基础上得到车间布置的初步方案,再通过车间卫生等级分级模型提出车间卫生等级阶梯图分组方法,调整车间布置方案并通过em-plant仿真和数学模型的验证,获得较优布置方案,达到了物流优良、卫生等级达标的节约成本的系统优化目的.     

中小机电设备企业PDM系统研究

企业产品开发信息集成平台PDM系统对企业信息集成有着关键性的意义。针对中小机电设备的企业自身以及机电设备产品的特殊性要求,运用系统分析和基于工业过程的流程优化等工业工程分析方法,对PDM进行了专项分析和设计,对产品数据进行重新分类、整理关联,以便实现统一配置产品机型、管理文档和优化工序工艺设计,从而实现缩短研发和转产周期,提升生产效率和提高产品数据维护的稳定性以及满足较短的变更需求。     

汽车等速万向节功能测试系统设计

介绍了汽车传动轴在模拟装车状态下,实现离线功能性测试的工作原理,详细介绍了摆角、偏转角度矩、移动力、移动距离、滚动矩、轴向间隙、圆周间隙和摆角间隙测试的特点和方法。从精确、可靠的角度出发,论述了汽车等速万向节功能测试台的总体方案结构、控制系统的原理框图、软件系统的构成及其特点,为实现汽车等速万向节加工工艺优化提供可靠的试验数据。