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61.
彭冲 《轧钢》2013,30(5):31-34
针对带钢重卷机组生产过程中出现的一些典型问题,结合重卷机组的设备与工艺特点,从工艺、设备以及自动化3个方面进行了一系列优化,解决了重卷机组的液压泵启动和关闭时存在剧烈震动、钢卷小车卸卷时损伤设备或钢卷不易卸出、卷筒涨径后不能保持等液压控制问题,以及圆盘剪刀头扭扯带钢、带钢月牙位置不能准确定位、月牙尺寸不合适、圆盘剪前带钢不能对中、相关设备动作干涉等设备控制问题。  相似文献   
62.
钢铁工业可持续发展,必须走低能耗、低物耗、少排放的清洁生产发展道路.宝钢对废水资源合理规划,水质的分类、调控,管网的布置增配,以及护厂河废水作为第二资源的开发,使得宝钢水资源利用走向循环经济利用轨道.  相似文献   
63.
对X210P1钢的冲压橘皮样进行分析,结果表明:铁素体晶粒粗大是产生橘皮缺陷的主要原因。通过加快轧制速度,提高终轧温度,消除了橘皮缺陷。  相似文献   
64.
受国际金融风暴影响,今年国内成品油市场发生逆转,经营形势非常严峻,如何跑好这个"弯道",不掉队甚至实现超越,已然成为成品油销售企业面临的最大课题.  相似文献   
65.
陇东地区油井井筒结蜡问题严重影响了油井的正常生产,不同于其他区块多在井筒中部结蜡的情况,LN区块在井筒深部泵口、尾管附近结蜡现象严重,大大制约了该区块油井的正常生产。文中以LN区块蜡样及原油为研究对象,通过蜡样组分、结构、碳数分布、溶蜡点及原油黏温曲线、碳数分布等的测定探索造成该区块结蜡严重的原因;并利用数学模型对该区块井筒结蜡过程进行研究,分析含水率、温度、流速等外因对油井井筒结蜡的影响。研究结果表明:造成该区块在井筒深部泵口、尾管附近结蜡的主要原因为原油中高碳数组分占比大、所结蜡为直链烷烃且碳链较长、蜡样中机械杂质及沥青质含量高;通过动力学分析表明:结蜡速率随含水率的增大而减小,随温度及流速的增大先增大后减小。  相似文献   
66.
本文对钢绞线用Φ12.5 mm 82B盘条的开发与生产工艺进行了介绍,通过制定产品合理的化学成分,结合适当的冶炼和轧制工艺,成功开发出满足钢绞线用的82B盘条。  相似文献   
67.
介绍了一种以MCS-51系列80C31八位单片机为控制核心的电动机软起动控制与保护系统。分析了该系统的工作原理、硬件配置与软件设计方法。  相似文献   
68.
介绍了高效加氢裂化催化剂级配技术,该技术实现了不同类型加氢裂化催化剂性能的优势互补,使不同烃类组分在目标产品中富集,可最大限度地提高产品质量,已在国内多家炼油厂应用,获得了良好的效果。在某炼化分公司1.50 Mt/a加氢裂化装置的应用结果表明,该技术不仅有效地解决了企业生产中所遇到的产品质量问题,而且装置操作第二周期比第一周期能耗下降了261.68 MJ/t,第三周期比第二周期能耗下降了59.87 MJ/t。喷气燃料和加氢裂化尾油质量明显改善,喷气燃料烟点提高1个单位,尾油BMCI值降低了2~3个单位。  相似文献   
69.
广州市控制性规划导则实施评价研究   总被引:12,自引:3,他引:9  
随着控制性详细规划地位的不断加强,其实施研究也日益受到重视。广州市控制性规划导则相当于控制性详细规划层次。在分析控制性详细规划实施评价重要性及现有评价方法的基础上,结合控制性详细规划的特点,提出了通过规划管理中规划审批案件对原有规划方案的调整来分析控制性详细规划实施效果的方法。随后,通过对广州市控制性规划导则实施的实证研究,分析评价了广州市控制性规划导则的实施情况与实施效果,并提出了完善其实施效果的若干建议。  相似文献   
70.
介绍了加氢裂化催化剂级配技术,该技术可以在降低冷氢量与装置能耗的同时,最大限度地提高不同产品的质量。天津石化180万吨/年加氢裂化装置催化剂级配工业应用结果表明,采用抚顺石油化工研究院新开发的高效加氢裂化催化剂级配技术,加氢精制催化剂换用FF-46,加氢裂化反应器换用FC-52/FC-32/FC-80加氢裂化催化剂级配体系,当正常生产方案时,重石脑油与航煤收率分别提高3.87%和8.47%,柴油收率降低5.81%,航煤与尾油质量均提高;采用压减柴油方案时,航煤与尾油收率分别提高1.01%和7.12%,尾油BMCI值虽有所增加,但仍能满足生产要求,达到了压减柴油目标。  相似文献   
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