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ZA27合金超塑性及添加Mn和Ni的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
采用恒定拉伸速率等温拉伸法研究B-Ti复合变质ZA27合金的超塑性及添加Mn和Ni的影响。借助SEM与XRD探讨Mn和Ni提高合金高温力学性能的机制。结果表明,220-280℃,拉伸机横梁移动速率1~100mm/min条件下,合金具有超塑性,最佳变形条件下,延伸率达750%。Mn和Ni质量分数均各以0.5%为宜。加入Mn和Ni,合金高温强度提高,250℃,v=100mm/min时的超塑性拉伸流变应力提高50%,而延伸率并未下降。 相似文献
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针对尼龙化工公司循环流化床锅炉点火过程中遇到的问题进行分析,对点火油系统进行技术改造,并对改造前后的点火过程进行比较分析,达到了节油及环保的要求。 相似文献
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系统开发过程中数据库表格操作代码、简单业务逻辑代码、应用界面的基础代码存在大量简单且重复的代码,这部分代码的编写占用了编程人员50%的工作量.为了减少大量重复代码的编写,在实际项目开发过程中很有必要开发一套源代码自动生成系统,从而大大的简化代码编写的工作量. 相似文献
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玉米产量的提高是保证种植效益的关键,基于此,为了不断提高玉米种植水平,要科学的制定更加完善的种植技术。结合实际,从玉米种植技术及病虫害防治入手,积极探索了提高玉米种植水平的策略。 相似文献
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研究了A356Al合金熔体处理过程中细化与变质的交互作用。结果表明:只添加Al-10Sr的熔体处理,α-Al二次枝晶间距为19.6μm,抗拉强度228MPa、屈服强度177MPa、伸长率8.9%、布氏硬度73HBW;而只添加Al-4Ti-1B的熔体处理,α-Al二次枝晶间距为17.3μm,抗拉强度203MPa、屈服强度159MPa、伸长率6.9%、布氏硬度67HBW。指出:Si相的形态对A356Al合金力学性能影响最大,变质效力是限制A356Al合金力学性能的首要因素。 相似文献
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焊接接头疲劳评定局部法研究进展 总被引:1,自引:2,他引:1
焊接接头疲劳评定的“局部法”(local approach)是近年来疲劳评定研究的重要方向。这种方法的基本原理是采用与疲劳断裂直接相关的应力集中区域应力场的“局部参量”作为疲劳断裂的控制参量,建立具有普遍适用性的“局部参量”与循环次数N表示的S-N曲线,据此进行疲劳强度和疲劳寿命预测与评定。由于局部法包括焊接接头局部焊缝几何细节等因素,因而更能反映焊接结构疲劳断裂的实际情况,受到国际焊接学会和工程界的普遍重视。目前已发展多种疲劳评定的局部方法,如缺口应力强度因子法(N-SIF)、等效应力强度因子法(E-SIF)、临界距离法(CDM):包括点(PM)、线(LM)、面(AM)和体积法(VM)、临界面法和包括应力梯度的体积法等。本文对这些局部法的基本原理、分析步骤及影响因素进行简要探讨。 相似文献
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ZA27合金超塑性及添加Mn和Ni的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
采用恒定拉伸速率等温拉伸法研究B Ti复合变质ZA2 7合金的超塑性及添加Mn和Ni的影响。借助SEM与XRD探讨Mn和Ni提高合金高温力学性能的机制。结果表明 ,2 2 0~ 2 80℃ ,拉伸机横梁移动速率 1~ 10 0mm/min条件下 ,合金具有超塑性 ,最佳变形条件下 ,延伸率达 75 0 %。Mn和Ni质量分数均各以 0 5 %为宜。加入Mn和Ni,合金高温强度提高 ,2 5 0℃ ,v=10 0mm/min时的超塑性拉伸流变应力提高 5 0 % ,而延伸率并未下降。 相似文献
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针对轻量化铝合金车轮在径向疲劳试验中的轮辐背腔表面裂纹失效,通过分析轮毂受力,建立力学模型;通过轮辋变形试验,轮辐应变采集试验,采集轮辐受力情况。结果表明:仿真轮辐裂纹处疲劳强度为72 MPa。根据断裂力学得出,过度轻量化导致轮辐横截面积减小,造成应力幅增加,产生轮辐表面裂纹。调整工艺,将轮辐厚度从22.66 mm增至23.06 mm后,增加轮辐横截面积,径向疲劳试验合格。 相似文献