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针对现行圆柱度测量方法的局限性和存在的问题,提出一种基于面阵传感技术的圆柱度测量新方法———多孔径重叠扫描拼接测量。该方法以数字光栅条纹投射技术为单视角测量手段,利用多孔径重叠扫描拼接技术实现各个单视角面形数据的精确融合拼接,从而获得零件的整个圆柱表面的面阵数据。文中给出圆柱度扫描拼接测量原理、拼接模型及算法,并通过对样品轴实测证明该方法的准确性和可行性。该方法具有非接触、高效、全场的特点,且能够满足新一代GPS(geometrical product specifications,产品几何技术规范)标准的采样要求,从而为圆柱度的精确评定提供可靠的数据信息。 相似文献
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为找到一种适合短波Ad hoc网络使用的路由协议,通过OPNET仿真软件对短波信道进行建模,在该模型的基础上对无线Ad Hoc常用的3种路由协议:优化链路状态路由(Optimized Link State Routing,OLSR)、反应式路由中的动态源路由(Dynamic Source Routing,DSR)和按需距离矢量(Ad hoc On Demand Distance Vector,AODV)进行仿真分析。仿真结果表明,OLSR路由协议网络时延最小、吞吐量最高和数据丢失率最低,其整体性能优于AODV及DSR路由协议,更适合于短波信道,但是OLSR路由协议也存在着开销高的不足,下一步可以针对降低路由开销进行研究。 相似文献
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磨加工主动测量控制仪在机床磨削加工中得到广泛应用.为提高主动测量控制仪的智能化程度、测控精度及可操作性,在深入研究主动测量理论与应用的基础上,基于精密检测和控制技术,提出了一种新型磨加工主动测量控制仪.建立了基于工控主板的总线式模块化主动测量控制仪硬件系统,研究了在线测量过程数据处理关键技术,并基于组态软件开发平台实现了测量控制器完整的软件系统开发,有效地保证了新型主动测量控制仪的数据采集、处理和控制精度,实现了磨加工在线主动测量与控制功能.通过对新型主动测量控制仪进行实验与分析,验证了该主动测量控制仪的功能可行性.将该新型主动测量控制仪应用于实际磨削加工过程中,在智能化、显示直观性、操作便利性、测控精度等各方面取得了良好的效果. 相似文献
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随着高铁在中国乃至世界的快速发展,对轨道质量的要求越来越高。轨道表面缺陷检测直接关系着铁路安全、国家经济及安全等问题。基于固定光源下的摄像头拍摄的轨道表面图像,将轨道表面的缺陷检测建模为低秩矩阵分解问题,并对分解得到的稀疏矩阵计算其行累积量,由于去除了背景的干扰,缺陷区域所在的行累积量绝对值会变得很大,从而可以通过阈值操作得到缺陷行坐标,最后对由缺陷行坐标确定的小图像块区域进行二值化操作,并寻找最大联通区域即可确定缺陷位置,实现缺陷的自动检测与定位。与已有文献实验比较结果表明,该算法对不同光照及背景下的轨道缺陷检测均取得了较好的检测结果。 相似文献
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