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21.
在探月任务中,由于月球表面温度变化非常大,探测器上的电缆需要经历高温达125℃,低温达-180℃的严酷极限温度条件,因此电缆装联所用的电连接器、热缩套管、灌封胶等材料是否能经受住如此严酷的温度是一个疑问。为此开展了高低温下电缆用材料的特性变化试验,并对出现的问题进行了分析,得出了可适用于深空探测的合适的材料。试验结果如下:(1)airborn微小型电连接器在125℃高温下绝缘性能显著下降,国产J30JH微小型连接器高温绝缘性能较稳定;(2)125℃高温下国产RSG热缩套管发生熔化并粘连;(3)高低温循环作用下,采用ATUM套管加热缩带或纯热缩带的方式可保证尾罩处理满足使用要求。  相似文献   
22.
基于BPEL的工作流引擎调度技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对当前工作流产品不能互操作及对异构的分布环境支持不足等问题,提出了一种基于BPEL的工作流引擎调度技术,该技术以流程模型映射成的并且支持跨平台调用流程的BPEL文件的解析、定义获取当前任务的相关数据为流程引擎控制调度的基础,通过对当前节点类型的判断,后续节点的可执行性的确定,多个后续节点的同步、异步执行的确定以及多支路的选择来推动整个流程的执行。最后通过实例验证了此方法的可行性。  相似文献   
23.
基于聚类分析法的典型工艺路线发现方法   总被引:7,自引:0,他引:7  
为解决计算机辅助工艺设计系统从工艺数据中提取工艺知识的问题,提出了应用聚类分析法获取典型工艺路线的方法,建立了以矩阵表达工艺路线数据的数学模型。在工序编码的基础上,应用曼哈坦距离计算工序间的相似度。应用欧氏距离计算工艺路线间的相似度,并以相异度矩阵表示工艺路线的相异度。通过平均距离法计算工艺路线簇间的距离,并应用凝聚的层次聚类法进行工艺路线聚类。最后,通过工艺路线聚类粒度的确定方法确定聚类结果,并以轴套类零件典型工艺路线发现为例,验证了该方法的有效性。  相似文献   
24.
电牵引采煤机振动特性分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文通过理论和实测数据的初步分析表明,电牵引采煤机振动特性呈现一定的规律性,对其进行振动测试是可行的;测试时宜采用振动速度传感器。  相似文献   
25.
本文介绍了一个回转体零件创成式CAPP系统NPURCAP,它是一个面向车削加工中心,面向CIMS环境的集成化CAPP系统,初步实现了同CIMS各集成单元的集成。在此基础之上,作者对CAD/CAPP/CAM的集成及CAPP同其他各集成单元的集成进行了更深入的研究与探索。  相似文献   
26.
基于三维零件模型的工艺路线设计方法研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
针对基于三维CAD的计算机辅助工艺设计(Computer Aided Process Planning,CAPP)的发展需求,提出了一种基于三维零件模型的工艺路线设计方法。从零件三维模型中提取加工特征,建立以加工特征为核心的工艺信息模型,有利于与上游CAD以及下游CAM的集成和信息共享。在工艺信息模型基础上建立以加工元为基元的工艺决策模型,通过聚类和排序约束实现工序/工步的确定和排序,实现工艺决策过程的算法化。通过飞机双面大框零件实例说明了该方法是简单有效的。  相似文献   
27.
CAPP与PDM集成研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
从集成内容和集成方式论述OAPP与PDM的集成,并对不同的集成方式进行了分析和比较,得出结论封装组件集成方式是一种最实用和高效的集成方式。最后给出了封装组件方式集成案例。  相似文献   
28.
近年来,随着某些金属管材的禁止或限制使用,以各种塑料管材为主的新型管材应用得越来越广泛。但由于有些新型管材暂无设计及施工验收的国家规范,而且由于本身的局限性,在使用中容易出现各种问题,所以我根据自己在施工中的一些经验和体会,总结了给水塑料管在施工中应注意的几个问题,谨供大家参考:  相似文献   
29.
本体及其在机械工程中的应用综述   总被引:10,自引:0,他引:10  
本体研究方面的综述文章很多,但尚未发现本体在机械工程中的应用综述。因此,有必要对本体以及本体在机械工程中的应用现状进行总结。首先,介绍了本体的基本概念及本体工程的有关内容;其次,介绍了机械工程中用于产品设计的工程本体、产品信息模型本体、产品数据语义交换本体;最后,通过总结机械工程的行业特色,有针对性的提出了机械工程中本体的应用框架,总结并展望了本体在机械工程领域的应用前景。阐明了通过将本体与问题求解方法等结合,是提高机械设计自动化程度的有效途径。  相似文献   
30.
针对当前工作流产品不能互操作及对异构的分布环境支持不足等问题,提出了一种基于BPEL的工作流引擎调度技术,该技术以流程模型映射成的并且支持跨平台调用流程的BPEL文件的解析、定义获取当前任务的相关数据为流程引擎控制调度的基础,通过对当前节点类型的判断,后续节点的可执行性的确定,多个后续节点的同步、异步执行的确定以及多支路的选择来推动整个流程的执行.最后通过实例验证了此方法的可行性.  相似文献   
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