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工业技术 | 380篇 |
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21.
在基于Web的CAPP原型系统CAPP.NET前期研究的基础上对CAPP.NET具体实施方式和功能结构规划两部分进行了深入探讨。首先提出了推广应用CAPP.NET的理论模式和服务方式。在此基础上提出建立工具包(tool kit)形式的CAPP.MET功能内核,通过分析企业对CAPP系统功能的需求,定义了工具包中广义的工具模块内容,并给出层次划分,然后给出了工具模块的实现方式和组合应用模式。最后给出了基于Web的工具型CAPP系统的实施示例和展望。 相似文献
22.
23.
24.
实体数控仿真刀具扫掠体的构造 总被引:2,自引:0,他引:2
实体数控仿真具有重要意义,刀具扫掠体构造是实体数控铣削仿真的重要环节.分析了刃具轮廓、刀具运动形式和加工指令对构造刀具扫掠体的影响.基于ACIS平台研究了刀具扫掠体的构造,提出了动态构造刀具扫掠体算法,给出了该算法的流程图.并将其应用到正在研制和开发的实体数控铣削仿真系统中,给出了2.5D实体数控铣削仿真的应用实例。 相似文献
25.
本文将3维CAD技术应用组合工装的组装设计中,运用多层次的参数化特征造型技术,建立了中型槽系组列组合夹具和组合模具元件图形库,应用坐标系对应法进行了维组装定位。 相似文献
26.
基于绿色再制造的火车车钩裂纹激光修复和表面强化 总被引:1,自引:0,他引:1
车钩是铁路车辆的关键部件之一,钩尾销孔承载面产生的裂纹是其主要失效形式.为了实现对车钩的绿色再制造,文中通过实验研究了激光熔覆技术在车钩裂纹修复方面的应用,并分析了熔覆材料的硬度分布、耐磨性、低温冲击韧性以及结合区域的微观组织特征.实验结果表明,熔覆材料与基体实现了冶金结合,硬度分布合理,耐磨性和低温冲击韧性都比母材有了较大提高,为开展产业化的绿色再制造奠定了基础.为了防止新造车钩出现裂纹,提出了一种新的激光淬火工艺,替代原有的中频淬火工艺,实验结果表明,激光淬火的硬度和耐磨性都比中频淬火有较大提高,而且兼顾了车钩总体的力学性能,可以在实际生产中应用. 相似文献
27.
为了减少波前探测斜率噪声对于基于哈特曼-夏克波前传感器的Zernike复原模式的影响,采用对波前复原矩阵斜率噪声影响的相关分析和线性解耦变换的方法,得到一组基于哈特曼-夏克传感器斜率探测噪声的Zernike最优复原模式,通过合理剔除波前模式复原中易受噪声影响的模式组合,减少了波前测量噪声引起的波前模式复原误差;采用蒙特卡罗随机试验法,验证了——子孔径成方形排布的波前传感器对于波前斜率噪声的受影响程度,仿真结果显示,复原模式系数误差由0.0212λ下降为0.0048λ.结果表明,在剔除部分模式项后,最优复原模式统计优化对于滤除波前斜率探测噪声有一定的作用,提高了波前探测器的探测精度和复原能力. 相似文献
28.
对具有对称特性的多型腔零件的刀轨规划方法进行了研究,提出了一种新的算法:首先生成其中一个型腔的刀轨,然后通过阵列生成其余刀轨,并对刀轨的进退刀进行处理,从而快速生成完整的、连续的、有序的刀具轨迹。该算法尤其适用于高速加工的刀轨规划,实践表明,可大大提高编程效率.节省加工时间。 相似文献
29.
数控加工刀具轨迹生成是数控加工编程的基础和关键.本文阐述了细分方法和基于细分曲面的数控加工的关键技术:曲面等距、刀具轨迹的生成等,并对其进行总结和展望. 相似文献
30.
飞机工装标准件库关键技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在深入研究零件库建库方法和飞机工装标准件库的基础上,提出了基于双表格驱动的零件库建库技术,即在中间控件的双表格中对参数进行排列组合,自动生成零件参数表,极大地提高了建库效率.提出了基于两级检索与预览的标准件库调用技术,设计人员可以方便地检索和调用所需标准件而不必查阅手册.运用以上技术,开发了飞机工装标准件库系统,并应用于某大型航空企业的工装设计中,取得了良好的效果. 相似文献