PLC在液压控制自装卸系统中的应用

详细阐述了液压控制及PLC在整体自装卸车自装卸系统中的应用,并对自装卸系统中的液压系统、PLC控制及采用的硬件和软件做了详细介绍。     

集装箱双面吊辅助支撑装置的有限元分析与优化设计

根据集装箱双面吊辅助支撑装置的结构和整车作业稳定性要求,利用SolidWorks和COSMOSWorks软件对主要零件进行有限元分析.以最小重量为目标,以强度要求为约束条件,对零件的尺寸参数进行了优化,为产品的结构改进提供了理论依据.     

活塞织构对液压减振器动态阻尼特性影响分析

考虑活塞具有矩形织构的摩擦与润滑因素,研究充气式双筒液压减振器动态阻尼特性.建立双筒液压减振器的阻尼特性数学模型和动压润滑方程,对减振器阻尼特性数学方程的复原和压缩行程进行求解,得到减振器上、下腔压力.采用雷诺空化边界条件,将上、下腔压力作为初始压力,对Reynolds方程采用五点差分法进行离散,利用超松弛迭代法(su...     

基于ADAMS的渡板助力机构优化设计

利用ADAMS软件参数化建模与优化功能建立了渡板助力机构的参数化模型,以翻转渡板过程中人最省力为优化目标,对助力机构的主要结构进行了优化设计。结果表明,在助力机构的作用下,单人就可轻松完成翻转大型渡板的工作。     

玻璃熔窑碹顶穿孔热修补方法

玻璃熔窑生产过程中,由于受到火焰、废气的烧灼、侵蚀,使某些部位损坏严重,需在熔窑运行情况下修理,俗称“热修补”。经热修补后,可以减少烧损部位的散热,做到熔窑安全运行,达到节能降耗的目的。     

自装卸系统虚拟样机设计与仿真分析

根据装卸作业原理,利用SolidWorks软件建立了自装卸系统的三维实体模型,通过其插件COSMOSMotion导入到ADAMS中,实现了自装卸系统虚拟样机的设计;对作业过程进行了仿真和分析.     

基于SolidWorks的整体自装卸车虚拟设计与运动仿真

介绍了基于SolidWorks软件进行机械系统虚拟设计和运动仿真的基本方法,综合利用SolidWorks的参数化、变量化建模技术以及自底向上和自顶向下相结合的设计方法,完成了整体自装卸车的虚拟设计,以自装卸机构为例进行了运动仿真。实践证明,这种方法可有效提高设计效率,具有良好的应用前景。     

新型卡脖水包在浮法玻璃熔窑中的应用

将两根方型钢管上下重叠错开，呈阶梯状排列连接，上层管粘结浮渣，下层管将浮渣与纯净的玻璃液完全分隔。     

浅谈如何加强燃气行业的安全生产管理

本文从燃气行业安全生产管理的重要性入手分析了燃气行业安全管理的基本内容，提出了城市燃气行业安全管理的几点措施，切实抓好安全生产管理工作，最大程度地消除安全隐患，遏制燃气安全事故的发生。     

基于回归分析的车用柴油机声品质预测技术

以一台6缸车用柴油机为例,研究了其在变负荷及转速工况下表面辐射噪声声品质情况,为进一步提高整机声品质,开展柴油机结构声学设计提供理论基础.研究国内外车用柴油机客观评价特征,选取响度、尖锐度、粗糙度和波动度参量来进行该机型的客观评价研究;采用成对比较法对17个车用柴油机噪声样本进行主观评价研究,应用多元线性回归理论建立起该机型车用柴油机声品质预测模型.研究表明,响度是影响听众对车用柴油机噪声主观感受的最重要的因素,模型预测结果与主观评价试验结果相关系数R2为0.841,多元线性回归模型预测值与主观评价实测值吻合度较高,所建立的声品质评价模型可用来预测该机型结构辐射噪声的声品质.