管道阴极保护电位无线采集系统的研制

腐蚀是影响管道系统可靠性及使用寿命的关键因素,控制埋地管道腐蚀的公认做法是采用外加防腐层和阴极保护的联合防护。国内防腐层阴极保护电位检测多数仍采用人工逐点检测,操作不便且易造成误差。本文介绍了应用于管道阴极保护工况下、基于MSP430单片机和CC1101及ARM的无线采集系统的软硬件设计和构成,实现对阴极保护电位的无线采集及进一步处理。     

气压式高度表的测量误差分析及修正方法

分析气压式高度表测量原理及产生测量误差的主要原因,并给出了减小误差的修正方法,该研究对提高测量高度的精度具有重要的意义。     

基于关联分析的机载电子设备SRU级故障诊断方法

针对机载设备二类检测设备将故障隔离到SRU的要求,对LRU的内部结构进行了分析,提出了点、底项、组底项的概念,用关联值表示点与点之间、点与SRU之间及组底项之间的关联关系;针对多SRU结构UUT,提出逐级排除法故障诊断方法.     

高参数上游泵送机械密封性能计算与分析研究*

以螺旋槽上游泵送机械密封为研究对象,用有限差分法离散Reynolds方程,基于轴向力平衡条件作为迭代收敛准则,采用逐次超松弛迭代(SOR)法在Mathematica软件中编程求解液膜压力分布,以及相关密封特性参数,并分析不同工况参数与结构参数对密封特性的影响。研究结果表明:泵送率随进口压力的增加呈非线性减小,随转速、槽深、槽长坝长比的增加呈非线性增大;液膜摩擦因数随着转速的增加近似以线性方式增大,随进口压力、槽深、槽长坝长比的增加呈非线性减小;随着螺旋角的增大泵送率先增大后减小,而液膜摩擦因数表现出与泵送率相反的趋势,说明螺旋角存在最优值;相比于结构参数对密封特性的影响,工况参数的影响较大。     

分布交互仿真的关键技术研究

介绍了分布式交互仿真(DIS)的概念和特点,着重讨论了在DIS应用中的信息标准化、实时性、时空一致性、计算机生成兵力、虚拟现实以及VV&A等关键技术,最后提出了DIS系统所面临的其它问题.     

基于MEMS IMU的舵面运动测量仪

针对飞行器升降舵、副翼角运动的测试需求,提出了单轴捷联姿态系统的原理及算法,介绍了基于MEMS陀螺仪和加速度计的舵面运动测量仪的构成,并对测量仪的工作过程进行了仿真.仿真表明,测量仪的性能满足舵面运动测量的需要.     

基于点线对应的无人机位姿估计算法

针对无人机着陆,提出了一种基于视觉的辅助着陆方法,仅利用跑道两条边缘线和一条横向着陆阈值线引导着陆;利用跑道上的这三条直线之间的几何约束关系,可求出三条线之间的交点在摄像机系中的坐标,再考虑消失点的特性可求得三条线在摄像机系中的向量;最后使用Umeyama方法求出三个姿态角,并利用点的共面性特性得到了无人机相对跑道位置的鲁棒解;仿真中姿态误差均保持在0.5.的范围,横向和高度误差在1 m以内,处理一帧图像平均耗时1.3 ms,因此,提出的视觉辅助无人机着陆的方法精度高、实时性好.     

超临界CO2干气密封流动场数值计算与试验验证

超临界CO2特定的介质物性对干气密封的开发设计有着显著影响.以超临界CO2干气密封为研究对象,讨论了气体实际效应下的雷诺方程和能量控制方程,利用有限差分法进行耦合求解,并编制了超临界CO2干气密封流动场的数值计算程序.通过搭建试验台,测试验证了计算程序的有效性.结果表明,在参数控制合理的情况下,超临界CO2干气密封端面...     

基于STD总线工控机的测试系统软件开发平台的研究与设计

测试系统软件开发平台是在 Ｗｉｎ９５和Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ ５．０环境下开发的,具有实用、易学,可视化、面向对象的特点。利用平台进行软件开发时,开发人员不需要编程,只须通过简单的人机对话,输入构成测试软件的少量关键信息,平台记录这些信息,自动生成基于ＳＴＤ总线工控机和ＭＳ－ＤＯＳ操作系统的Ｃ语言测试程序。该文概要介绍了平台的研制目标、设计思想、测试软件构成、支撑环境、用户界面和使用的关键技术。     

基于BP 神经网络的舰载机着舰信号融合方法

为了提供精度更高的方位角偏差信息,更好地辅助飞行员着舰或者实现舰载机自主着舰,采用BP神经网络的方法,将电子着舰系统（Automatic Carrier Landing System,ACLS）和光学助降系统（Optical Landing System,OLS）提供的方位仰角偏差信号进行信息融合,使融合结果更加逼近期望输出值,提高数据的可信度。仿真结果表明,该方法能有效提高方位仰角偏差信号的精度。