气动控制半自动冲孔模设计

阐述了汽车空心管类零件半自动冲孔模的设计,采用气动元件控制模具的工作过程,生产实践证明:模具能有效提高零件的生产效率,降低了零件的报废率,保证了零件的质量要求,对同类零件的设计具有一定的参考作用。     

化学驱油技术对环境的影响

化学驱油技术是当今油气田开采必备的技术手段之一,随着化学驱油技术的使用,产生了许多的废液。文章综述了在化学驱油技术中使用的表面活性剂、压裂液、石油污染物、聚合物、酸以及碱进入环境后产生的影响,进入土壤,使土壤降解能力下降,甚至出现结块现象;进入大气,会造成酸雨;进入水体,会引发赤潮、水华等水体污染现象。     

基于主导度分析的直驱风电场奇异摄动降阶方法

现有的奇异摄动降阶方法无法确保直驱风电场(direct drive wind farm,DDWF)降阶系统与全阶系统具有一致的次同步振荡(sub-synchronous oscillation,SSO)特性,故降阶系统无法应用于DDWF并入弱电网系统的SSO分析之中。针对这一问题,该文提出一种基于主导度分析的DDWF奇异摄动降阶方法。该方法以DDWF系统SSO模式保留为导向,以复现全阶系统动态特性和SSO特性为最终目标,实现DDWF系统的降阶。首先,在兼顾系统特征值和系统能控能观性的前提下,通过主导度分析,量化各振荡模式对DDWF系统动态特性的主导程度。然后,根据给出的保留模式确定原则,建立包含DDWF系统主导振荡模式和全部SSO模式的保留模式集合;再对各保留模式进行参与因子分析,完成DDWF系统多时间尺度划分。最后,建立10阶DDWF奇异摄动降阶系统,最大限度地提高系统仿真效率。以单DDWF和两DDWF并入弱电网系统作为仿真算例,验证所提降阶方法的有效性。     

旋转机械动静碰摩故障特征研究

旋转机械转子动静碰摩是旋转机械常见的故障之一。针对现状,以刚度为分段线性的Jeffcott转子为动静碰摩的简化模型,建立了系统模型的运动微分方程,并进行了碰摩故障的仿真计算。经过大量的试验,观测了转子碰摩故障下的运动规律。试验结果与基于碰摩力模型的仿真结果一致,并对诊断和抑制旋转机械轴系异常超标振动有积极意义。     

大学英语课堂中直接词汇教学策略

词汇是外语学习过程中的一个重点和难点，根据Nation的词汇能力理论，提出了三条在大英课堂中使用的直接词汇教学策略：联想策略、运用策略和情感策略，以期与同行交流探讨，也对英语学习者减轻词汇记忆负担，提高词汇的学习效率有所帮助。     

HHT方法在转子振动故障诊断中的应用

传统的振动故障诊断主要是基于频谱分析的方法，而Hilbert-Huang变换得出的时频图是分析故障信号奇异性的有效工具，也是非平稳信号比较有力的分析工具。Hilbert- Huang变换方法以经验模态分解为基础，使信号变换后得到的瞬时频率具有物理意义。该文通过几种时频分析方法如魏格纳-维尔(Wigner-Ville)分布、小波变换等比较，发现Hilbert-Huang变换的时频分析更能够清楚给出时频分布情况，准确反映系统的固有特性。对转子实验台几种典型振动故障信号进行了分析研究，结果表明，利用Hilbert-Huang变换的时频分析不仅能直观检测信号中的微弱奇异成分，而且可以有效地进行故障诊断，实现早期故障预报。该方法为旋转机械状态检测和故障诊断提供了新的手段。     

论高校计算机实验室在大学生创新实践能力培养中的作用

在计算机及其网络已经相当普及的今天,如何在计算机专业的教学中,利用各高校现有计算机实验室资源来突出对学生创新.实践能力的培养,造就一批适应社会和学科飞速发展要求的优秀人才就显得十分急迫.本文就高校计算机实验室在大学生创新实践能力培养中所起的作用进行了一些有益地探讨,并提出了一些个人看法.     

基于支持向量机的设备异常状态时间预测

提出了一种支持向量机(SVM)理论的设备异常状态时间预测方法.该方法采用结构风险最小化原则(SRM),与采用经验风险最小化原则(ERM)的传统神经网络方法相比,具有更好的泛化能力和精度,减少了对经验的依赖.通过和BP神经网络进行比较试验,证明了基于支持向量机的预测时间与实际到达危险极限值的时间是相符合的,这种方法精度高,明显优于BP神经网络的预测.最后说明准确预测极限值的时间可使设备远离异常状态,保障设备运行的安全性和经济性.     

300 MW汽轮发电机组在机电耦合作用下的扭振

大型汽轮发电机组轴系扭振是电网系统和机械系统相互作用的结果.以1台300 MW汽轮发电机组扭振模拟机为对象,对轴系扭振和机电耦合次同步谐振的耦合作用进行了模拟试验.结果表明:在三相短路故障激励下,具有串补电容的输电线路比无串补电容的输电线路对机组轴系扭振响应的影响更大;补偿度越高,电力系统中谐振电流明显增大,发生机电耦合次同步振荡的危险性越大.     

汽轮发电机组扭振模拟机的轴系设计

介绍了汽轮发电机组轴系扭振模拟系统的设计原则,利用雷卡迪传递矩阵分析计算了汽轮发电机组轴系扭振的固有特性。依据设计原则,利用模态刚度矩阵、模态质量矩阵和模态频率相似进行了扭振模拟机轴系的设计,扭振模拟机轴系前三阶固有特性与实际机组轴系扭振动特性基本一致。试验表明,扭振模拟机达到了设计目的,同时也证明了轴系分析方法和设计方法的正确性。