一种逗号刮刀挠度调节方法

在涂布机工作中,逗号刮刀的挠度调节对产品的质量有重要影响,但现有人工调节技术存在精度差和效率低等不足。基于挠度调节理论和非线性控制方法的耦合,提出一种基于平衡位置的线性调节方法,并推导出挠度调节公式。以某型号刮刀为实验对象,给出刃口在受到不同大小载荷和不同位置载荷时的变形图,进行原理性实验研究。结果表明,运用调节公式可以大幅提高刮刀刃口挠曲度调节精度。     

涂料流场对逗号刮刀工作精度的影响

基于润滑理论,利用雷诺方程推导出涂布机工作时逗号刮刀在流场中受力的计算公式,给出逗号刮刀的压力分布图和合力变化图。研究了刮刀半径和最小间隙对刮涂流场的影响:刮刀在工作中所受的力随刮刀半径的增大和刮刀与涂布辊间隙的减小而增大,所受合力的方向随当量半径的增大而不断接近连心线方向。进一步计算出在流场作用下逗号刮刀的形变量,为在涂布设备工作过程中对逗号刮刀刃口直线度进行调节和刮刀结构设计提供了理论依据。     

形状参数对消声器性能影响的数值分析

通常根据消声器的一些相关计算经验公式,推导出形状参数对消声器性能的影响,但随着消声器结构日趋复杂化,经验公式已经不能够胜任,而且公式的应用往往存在其局限性.随着计算机计算技术的成熟,综合运用专业软件进行数值模拟计算分析,不失为一种好的方法.通过对消声器理论研究,综合运用有限元软件ANSYS和声学软件SYSNOISE软件联合对扩张式消声器进行数值分析,最后将结果运用MATLAB进行直观的表示出来,为消声器设计又添加了一新的手段.     

新型净化消声器的声学及流场特性数值仿真分析

汽车发动机进排气噪声是汽车主要噪声源之一,汽车尾气的排放会导致PM2.5浓度的升高,造成环境污染问题.在进排气系统上使用净化消声器可以有效地降低汽车进排气噪声和尾气浓度.传统的净化消声器设计都是将催化转化载体与消声器作为2个独立的部分进行设计,加大了生产成本,增加了安装空间.由于催化转化载体的蜂窝结构可以视为多孔介质,具有一定的消声作用,因此,设计出一种改进之后的新型净化消声器,通过将载体放入消声器内部,形成一个统一的结构,在假定消声器的净化作用的情况下,运用声学及流场的数值仿真分析消声器的传递损失和压力损失,结果证明新型净化消声器既节省了空间,又达到了消除噪声的目的.     

滑阀式真空泵的动力分析与动平衡

本文对滑阀式真空泵进行动力分析和动平衡，给出相应的计算方法和计算机程序。应用这种方法，可获得加在泵上最小二乘意义下的最佳配重，该法在某种滑阀泵上实施以后，使泵振动有明显地下降。理论分析与计算     

双线性变换中的频率失真

研究了双线性变换中的频率失真，对于二阶系统，提出了二阶差分方程的点阻效应的概念，导出了频率失真的误差关系式，对于一阶系统，通过考察（－3dB)通带边缘频率，推导出频率失真的误差关系式，这些关系式的正确性通过几个例子获得了验证，研究结果表明，双线性变换中的频率失真与采样频率与系统本身的特性有关，当系统特性确定后，增加采样频率，可以减少误差，实际应用中，对于二阶系统，采样频率至少是系统固有频率的15倍，对于一阶系统，应使采样频率和时间常数的乘积大于2，从而可使频率失真较小。     

小型甘蔗剥叶机的设计方法研究与开发

阐述了小型甘蔗剥叶机研究开发的基本思路。剥叶机的设计采用虚拟样机技术并结合试验修正的方法，首先根据剥叶的功能需求，分析蔗叶剥离的运动机理，初步确定剥叶机的总体方案；对剥叶机的核心元件——剥叶元件的设计是一个多因素、多目标的设计优化问题，采用基于正交试验的虚拟分析设计方法，并利用大型统计学软件SPSS对试验结果进行回归分析，从而快速有效地找出剥叶元件的最佳参数；最后经过整机的装配、仿真分析，并经过试验的修正，得到产品级的剥叶机数字化模型。     

压电式阻抗头的测量误差分析

本文提出了压电式阻抗头的简化力学模形,用机械阻抗的方法分析,清析地表达了压电式阻抗头在机械阻抗测量中的力和运动的传递过程并导出它的力的测量误差和加速度测量误差表达式     

对称圆弧加直线修正型线涡旋压缩机脱啮角与排气角研究

在采用对称圆弧加直线修正型线涡旋压缩机设计计算中,形成中心压缩腔时的转角与压缩机排气时主轴的转角完全不同.针对这两种情形下的主轴转角,由于没有完整而清晰的阐述,导致计算涡旋压缩机各压缩腔容积时容易产生较大误差.对此,通过研究采用对称圆弧加直线修正涡旋压缩机涡盘始端型线的几何特性,定义了脱啮角与实际排气角,阐明了二者之间相互区别,详细推导了脱啮角计算公式并分析了影响脱啮角的因素,且根据涡盘始端壁厚增加造成修正后中心压缩腔容积减少的本质特点,提供了修正后涡盘始端壁厚增加容积和实际排气角的计算方法.通过运算实例验证了脱啮角与实际排气角相差很大的结论,指出实际排气角将影响排气孔的设计.     

活塞式水下力传感器压力平衡装置力学特性分析

以深海活塞式力传感器为研究对象,基于液体的可压缩性,推导出活塞补偿器油液体积变化与仪器工作水深以及内外压差之间的关系式,并给出内外压差的计算方法。基于MATLAB软件对活塞式压力平衡装置进行静态和动态分析,以充油式深海压力传感器为例,推导出活塞的爬行现象与O形圈截面直径、预压缩率、摩擦因数、活塞质量之间的关系。研究结果表明,减小O形圈截面直径、预压缩率、摩擦因数、活塞质量均有助于改善爬行特性。总结了活塞式压力平衡装置结构的设计原则。