耐磨涂料成分对钢基摩擦材料摩擦性能的影响

采用正交试验法优化了耐磨涂料配方,确定最佳耐磨涂料配方方案为:碳化硅粒度为80μm,碳化硅含量为40%(体积百分比),铬粉含量为1.5%(体积百分比),EPS颗粒余量。磨损试验表明,利用该耐磨涂料配方得到的表面复合材料耐磨性能较高,并分析了耐磨涂料各成分对钢基摩擦材料摩擦性能的影响。     

犁铧表面耐磨层的消失模铸渗工艺研究

采用消失模铸渗工艺在铸钢犁铧表面制备WC颗粒增强钢基复合材料耐磨层。介绍了铸渗的工艺流程、铸渗用耐磨涂料的配方和涂覆工艺、铸造工艺参数的确定原则;研究了浇注工艺对铸渗件质量的影响,测试分析了铸渗层的硬度及耐磨性。结果表明,犁铧的铸渗部位与内浇道部位的相对位置对铸渗质量影响较大,铸渗部位位于浇口之上可得到较好的铸渗犁铧件;犁铧铸渗层的硬度是基体的1.7倍,耐磨性是基体的2.97倍。     

农机犁铧铸件凝固温度场数值模拟

基于PROCAST铸造模拟软件,利用PRO/E三维建模软件对农机件犁铧进行了建模,根据热传导方程分析了其由液态向固态转变的温度场变化,得出了铸件温度随时间的变化关系,并对凝固过程中产生的缩孔、缩松等缺陷进行了预测.模拟结果与实际浇注效果对比显示吻合良好,较真实的反映了温度变化,可为优化铸造工艺方案提供指导.     

含稀土的复合变质剂对高铬铸铁冲击韧性的改善

对高铬铸铁铁液选择合适的变质剂进行变质处理,可以增加高铬铸铁件的冲击韧性,延长高铬铸铁件的使用寿命,甚至降低高铬铸铁贵重合金元素的应用,降低生产成本.高铬铸铁件生产中可以使用的含稀土的复合变质剂包括轻稀土复合变质剂和含重稀土的复合变质剂.     

FeSi6.5/Fe复合磁粉芯的制备及磁性能研究

采用硅酮树脂作为绝缘包覆材料,通过压制和热处理制备FeSi_(6.5)/Fe复合磁粉芯,探讨了Fe粉含量对磁粉芯磁性能的影响。研究结果显示,磁性粉末的表面存在一层厚度约为200 nm的绝缘包覆材料,包覆后的磁粉芯在宽的频率范围内具有良好的频率特性。随着Fe粉含量的增加,磁粉芯的密度、最大磁导率、饱和磁感应强度和矫顽力都在逐渐上升。当Fe粉添加量为质量分数20%时,磁粉芯的饱和磁感应强度值从312.8 mT增加到568.3 mT,B_s提高了近81.7%。损耗分离研究显示,Fe粉的加入可以有效地降低磁粉芯的磁滞损耗,但在高频下会增加涡流损耗。     

刹车用SiO2/Cu复合材料基体中Fe和Sn对摩擦性能的影响

在MM-1000型摩擦试验机上测试Cu-Fe，Cu-Sn，Cu-Fe-Sn三种基体的SiO2／Cu复合材料的摩擦磨损性能，通过扫描电镜观察及能谱分析讨论基体中Fe和Sn的存在状态、作用以及对材料摩擦性能的影响。结果表明，Cu-Fe-Sn基体的SiO2／Cu复合材料具有更高的摩擦系数及稳定性、更小的磨损量，可承受更高的触动速度，是适合高速制动的高性能刹车材料。     

基于AR 2000ex型流变仪的润滑脂性能研究

不同基质的润滑脂由于其成分的差异,受到剪切后黏度的变化程度不同。利用AR2000ex型流变仪研究3种不同基质的润滑脂在不同工作阶段的流变性能。结果表明,通过控制剪切速率得到特定条件下的流变曲线,可以分析出润滑脂在性能上的差异;锂基润滑脂无论是停止工作时的稳定性,还是工作时受剪切情况下的润滑性能,都优于钙基润滑脂和尿素基润滑脂;润滑脂的流变曲线基本符合Herschel-Bulkley模型,而且润滑脂的触变性表现为影响润滑脂的屈服应力。     

护手霜流变性能研究

为得到护手霜的黏度评价参数,以便为改进护手霜生产工艺提供参考指标,借助AR—2000ex流变仪,通过黏度与剪切速率及振荡实验,研究了护手霜流变性能.实验结果表明,在低剪切速率区间护手霜黏度下降趋势明显,在高剪切速率区间黏度值较低并趋于定值;在小于2.0%的应变区间内,护手霜处于线性黏弹区.储能模量G'在整个实验过程中单调下降,耗能模量G″先升高、后下降,其最大值为308.4 Pa.     

风电制动片材料冲击性能及摩擦性能分析

基于对风力发电机制动片现用摩擦材料的分析,研制了纤维增强复合材料,并利用分离式霍普金森压杆试验装置和MM-1000磨粒磨损试验机,研究制动片摩擦材料的冲击性能和耐磨性能.通过对铜基粉末冶金、颗粒增强复合材料、纤维增强复合材料的应力-应变和摩擦性能比较和分析,得出纤维增强复合材料具有较好的耐冲击性能和良好的塑性性能,并且其摩擦性能高于其他两种材料,故可以取代其他两种材料成为风电制动片材料.     

逐日太阳能发电路灯照明系统设计

基于目前太阳能路灯,只能固定摆放,不能随太阳转动,不能进行最大的能量储备,设计了逐日太阳能路灯控制系统,主要涉及光电转换、光线监测、电机控制、充放电保护和路灯照明等技术及其应用,在设计中应用了双参数方法,根据时间和光强进行电机的控制,使得应用更加准确和平稳,通过实测表明,逐日太阳能路灯能够提高利用率27%,每天多储备的能量能延长3小时供电,这在天气不好及阴天时非常必要,尤其是在紧急状态下,更加难能可贵。