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91.
低频超宽带相控阵雷达在对抗隐身目标方面具有重要意义,为仿真验证低频超宽带雷达对隐身目标的探测性能,需建立低频超宽带相控阵雷达的天线模型.超宽带雷达区别于传统窄带相控阵雷达,由于其频带宽,若以信号中心频率为信号载频建模将导致雷达接收失真[1],本文提出了基于空间滤波和频域积分的超宽带相控阵天线建模方法,并对某隐身目标的响...  相似文献   
92.
光纤传输式瞬态脉冲电场传感器分析与设计   总被引:2,自引:1,他引:2       下载免费PDF全文
为实现瞬态脉冲电磁场的时域测试,研制了一种基于场效应管加载的光纤传输式电场传感器。根据电场传感器的等效电路模型及其实尺仿真模型,分析了接收天线的负载阻抗及其长度等参数变化对传感器测试性能的影响,为传感器设计中的参数选择提供了参考。在此基础上,利用自行研制的电场传感器分别对核电磁脉冲场和雷电电磁脉冲场进行了实测,结果表明:传感器的高、低频响应能力均较好,基本可以满足测试瞬态电磁脉冲场的需要,验证了传感器设计的可行性。  相似文献   
93.
静电接地问题探讨:对各国规范中接地问题的分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘尚合 《静电》1991,6(1):54-59
  相似文献   
94.
分析了目前国内外采用的包装材料静电衰减性能测方法与标准,在参照美联邦测试方法标准FED-STD-101C的基础上作者组建了一套实验装置,采用“喷电法”和充电法“对包装材料静电衰减性能进行了实验研究,对实验结果进行了分析并提出了作者的观点。  相似文献   
95.
高速铁路系统电磁环境十分复杂,其中弓网离线电弧产生的电磁辐射是高速铁路系统最重要的电磁干扰源之一。利用高速弓网关系试验台开展了大电流、高速条件下的弓网离线放电模拟试验,测量了不同牵引电流及不同行车速度下放电辐射场的时域波形,经快速傅里叶变换后得到了离线放电电磁辐射的主要分布频段、分布疏密程度、典型频率值等特征,探讨了放电辐射特性随牵引电流和行车速度的变化规律及原因。研究表明:在大电流、高速条件下,弓网放电电磁辐射能量主要分布于0~100 MHz的频率范围,其中分布最密集频段为45~55 MHz,起弧电磁辐射强度大于熄弧电磁辐射强度;在100~700 A的牵引电流区间内,放电辐射场的幅值随电流增大而增大;相同牵引电流下,频域峰值对应的频率值随车速增大而逐渐变小。该研究结果为弓网电弧电磁辐射干扰的机理研究以及防护提供了试验数据和参考依据。  相似文献   
96.
用实验方法研究了静电放电(ESD)对某电子时间引信电子线路的损伤及其防护加固措施,引信在ESD的作用下,储存的信息会改变,当ESD的电压升高时,出现电子线路损坏,其损伤阈值为+200V。采取加固措施后,系统抗ESD的电压提高了2 ̄3倍,使引信系统抗ESD的能力得到提高。  相似文献   
97.
随着社会经济和汽车工业的发展,汽车在国民经济中的地位越来越重要,它是评价一个国家制造业水平的标志之一.组成汽车车身以及底盘的钣金零件,一般情况下可以分为外覆盖件、内覆盖件、结构件、加强件等.其中有一部分结构件、加强件外形尺寸较小,但空间形状十分复杂,这样的汽车钣金零件在汽车模具设计与制造中,往往很难通过传统的工艺来实现...  相似文献   
98.
提出了一种改进的非线性元件实现线性放大(Linear Amplifier Using Nonlinear Components,LINC)理论,将幅度和相位均有变化的射频信号分离成包络信号和恒包络角调信号,将包络信号分两路反相调制到后者的相位中,对两路调制后的恒包络信号进行变频放大,通过减法电路得到放大后的上变频输入射频信号.因为恒幅信号可以在放大器的非线性区放大而不失真,提高了整体效率高.推导出其电压增益为KG/Em,并对不同频率和幅度进行了仿真,仿真结果表明实现了理论分析预期的放大效果.  相似文献   
99.
基于爱泼斯坦方圈磁特性测量系统,分别对硅钢片退火处理对硅钢片的磁特性影响及长期工作条件下硅钢片磁性能的变化进行了分析研究。  相似文献   
100.
IEC61000-4-2标准试验平台的局限性分析及其完善的探讨   总被引:1,自引:2,他引:1  
为解决国际标准IEC 61000-4-2规定的静电放电(ESD)抗扰度试验平台存在的局限性,通过分析ESD模拟器开关动作、ESD电流及其导数、ESD辐射场、试验结果的判定准则和试验方法的不完善规范对ESD抗扰度试验的影响,探讨了IEC标准试验平台问题存在的原因.研究发现,ESD模拟器开关动作对试验结果会产生很大影响,其...  相似文献   
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