影响捣固焦炉焦炭质量的因素

我厂原顶装焦炉为TJL4350型,改为捣固焦炉运行1年多发现,捣固工艺的特点和操作在很多方面影响焦炭质量,有待研究解决。     

地铁车站地下连续墙裂缝控制标准的优化探讨

通过对上海软土地区的几个地铁车站深基坑工程的地下连续墙的弯矩和钢筋应力进行跟踪分析，得到了这些基坑地下连续墙所受弯矩的包络图，并与地下连续墙能承受的弯矩极值进行对比，得到深基坑工程地下连续墙的弯矩承载能力还有一定的发挥余地。分析了导致设计中地下连续墙配筋偏大的原因主要是由于最大裂缝宽度Wlim=0．2mm引起的，若将地下连续墙的最大裂缝宽度放宽至Wlim=0.3mm，则在可以满足深基坑工程地下连续墙的弯矩承载能力的同时，也可大大地降低地下连续墙的配筋，减少工程投资，达到充分利用建设资金的目的。     

基于贝叶斯理论的双列圆锥滚子轴承可靠性分析

为了研究高速火车轴承的可靠性,结合该轴承实际工作状况,采用定时截尾的方法进行仿真试验,试验获得数据为无失效试验数据。针对试验得出的无失效数据,通过改变贝叶斯估计的先验分布区间大小,进行传统贝叶斯可靠性估计。以实际工作过程中的可靠度为约束条件,确定先验分布的区间范围。得出的结论与理论值进行对比,效果较好。研究成果,可为火车轴承的可靠性预测提供理论参考。     

灌注桩桩身完整性检测的综合分析判定

随着灌注桩的广泛应用,其桩身完整性检测显得越来越重要。常用的低应变法、声波透射法和钻芯法各有优缺点,选择方法时需综合考虑费用、效率、场地、精度等因素。论文分析了三种桩身完整性检测方法的原理,识别常见桩身缺陷的经验,结合工程中典型的浅部断桩、桩底沉渣、中部离析等缺陷说明低应变法、声波透射法和钻芯法的综合应用。     

上海地区超深基坑工程地下连续墙的变形特性

本文建立了上海地区58个开挖深度19m以上超深基坑工程数据库,对围护墙体水平位移特性进行了以下几方面的统计分析:归一化最大水平位移值的特征、最大水平位移位置的特征、软土层厚度对变形的影响、墙趾土层对围护墙体变形的影响等,得到了上海地区超深基坑围护墙体一般变形规律和变形控制要点,可以用于超深基坑的设计优化和进行变形估算。另外,通过对超深基坑支护体系系统刚度的研究,建立了墙趾进入硬土层基坑的变形比与支撑竖向间距和围护墙厚度的关系式,可以根据基坑围护的变形比要求进行支撑配置和围护墙厚度的初步选定。     

水性环氧铁红底漆的研制

通过对水性环氧树脂实用性的选择,结合防锈颜料的作用机理,再配以各种助剂,成功地开发了水性环氧铁红底漆。漆膜具有较好的物理性能、耐水性、耐盐水性,施工适用期长达6 h,完全可以满足工业上的应用。漆膜具有优异的耐盐雾性,经1 500 h的盐雾试验后,漆膜无起泡、锈蚀、脱落现象。     

金属表面处理对涂料性能的影响

研究了金属表面处理工艺中喷砂工艺、自动磷化线工艺、喷砂加自动磷化线工艺对涂层光泽、抗弯曲性、抗冲击性及耐腐蚀性的影响,从而得到了涂层综合性能达到最优时的金属表面处理工艺。进一步探讨了金属表面处理工艺对不同形状铁路专用弹性元件产品耐盐雾腐蚀性的影响。     

陕北某矿山地质环境保护与治理恢复方案编制

着重介绍了关于陕北某矿山地质环境保护与治理恢复方案编制工作的相关内容,通过收集现有资料、现场踏勘、室内分析计算的工作方法,结合矿山地质环境现状及预测评估、恢复治理工作部署、恢复治理费用等方面的内容,最终给出相关的结论和建议。     

基于感知网络的无人驾驶场景识别

针对目标检测实时性要求,从检测原理与算法结构的角度设计了基于一阶段目标检测的交通场景感知网络,同时针对小物体检测问题,借鉴了SSD网络的多分支特征提取结构,设计了一套SSD_DCN_RFB特征融合网络算法。测试结果表明,提出的交通场景目标检测算法在小物体检测方面也具备较好的检测性能。