基于WEBGIS的数字化校园设计与实现

随着我国科教兴国战略的不断推进,现代化校园建设越来越深入无论从教学硬件还是软件商都有了较大提升。现代化校园面积大,建筑多,并且地上地下还铺设有多种管线、网络,传统的校园设计和规划管理已经不能满足要求,WEBGIS的使用能够有效改变这种状况、本文以上述问题为出发点,对基于WEBGIS地理信息系统对校园的数字化设计和实现进行详细研究。     

结合相对熵和多跳转发路由的改进WSN节能策略

目前,基于低功耗自适应集簇分层型协议(LEACH)的改进协议大多是从簇头选举、簇的分布、路径选择等方面入手,数据之间的冗余性考虑不够。提出了一种结合相对信息熵的改进LEACH协议(LEACH-CIE),结合相对熵模型,计算节点相邻两个周期数据概率分布的相对熵值,再与阈值进行比较,以此判断数据的冗余度,通过拒绝冗余数据的传输,达到降低网络能耗的目的。在数据发送阶段,考虑通信距离、能耗比等因素,提出一种兼顾自身剩余能量的多跳转发路由(MFRCRE),优化节点转发条件,均衡网络各节点的能量消耗速率。实验结果表明,该方法可以有效地降低并均衡网络节点的能耗以延长网络生存周期。     

三坐标测量机几何误差的建模及测量

误差补偿是提高三坐标测量机整体精度的高效且经济的手段,为通过该途径实现三坐标测量机精度的提升,进行了其前行基础步骤的研究——误差源分析、误差建模及误差测量。由此,找出了对三坐标测量机精度影响重大的21项几何误差;根据误差特性,建立了对应的误差矩阵,同时介绍了测量方法和测量原理,并用实验证实了该方法的可行性,为后续的误差补偿方法来提升三坐标测量机精度奠定了基础。     

浅析MBD技术下钣金零件模线样板的设计

MBD技术目前在飞机设计及制造中取得了较好的应用效果,其主要是在钣金零件模线样板中进行应用,其所具备的三维数字化实体模型的特点可以为样板设计提供更加直观的工艺模型,以此来判断钣金零件是否合理,并分析其制造工艺在应用中是否具备可行性,以此来提升钣金零件模线样板设计的精度及效率.为此本文着重分析了MBD技术在实际中需要注意的应用要点,并在此基础上指出了其在模线样板设计中所起到的使用效果,以此来为钣金零件设计中MBD技术的应用提供参考依据.     

变压器辅助冷却器不能正常停运的解决方法

变压器风冷控制回路中,辅助冷却器由发变组保护装置或是油温表的节点来控制投停,目的是当变压器工作在较大负荷或是油温较高的工况时,启动辅助冷却器加强通风散热,避免变压器持续温度升高而影响使用寿命,当负荷或是油温降低时,停止辅助冷却器,使其退出运行.本文针对主变压器辅助冷却器投入后不能正常停运的问题,探讨了"如何消除长距离电缆分布电容影响"的课题.     

音频大地电磁测深在某隧道工程中的应用

音频大地电磁(AMT)在隧道的工程地质勘察是一种非常有效的方法,它具有不受高阻屏蔽、轻便、探测深度相对较大等优点,在宏观上可以查明隧道地层岩性分界、地质构造及其赋水性。以某隧道音频大地电磁勘察为例,分别对AMT的采集手段、工频干扰去噪、静态校正、反演方法等关键技术问题进行分析,并结合实际资料对该工作区的地层分布、断层及其破碎带的赋水情况等进行分析和解释,在其应用中取得了理想的效果。     

装备管理综合评价的岗位匹配度测评方法

在界定岗位匹配度测评相关概念基础上,构建了岗位匹配度测评指标体系,并采用语气算子比较法确定匹配度测评指标权重,设计了基于模糊综合评价法的岗位匹配度测评方法和测评信度的计算方法,形成了一种岗位匹配度测评的通用方法。     

悬停状态下旋翼飞行机器人自适应鲁棒控制

针对加装二自由度绳驱动机械臂的旋翼飞行机器人在悬停条件下的抗干扰控制,提出了一种自适应终端滑模控制策略.将系统分成四旋翼飞行器和机械臂两个子系统,分别采用拉格朗日法与牛顿-欧拉法获得各自的动力学模型.在Lyapunov稳定性框架下设计了旋翼飞行器人的抗干扰轨迹跟踪控制器,并引人自适应策略来估计扰动上界.通过3个仿真算例验证了所设计控制器的有效性,结果表明,与其他控制器相比,本控制器具有较高的跟踪精度、较强的鲁棒性以及较好的抗干扰能力;机械臂质量的变化主要影响x通道和y通道的控制性能;本控制器基本能满足旋翼飞行机器人悬停作业的工作需求,具有一定的工程参考意义.     

非岩溶地区隧道排水管堵塞模型及其应用EI北大核心CSCD

利用结垢速率计算公式,结合隧道工程条件,建立了非岩溶地区隧道排水管堵塞模型,并分别用于计算既有和新建隧道的排水管堵塞时间。结果表明:对于既有隧道,模型计算结果与实际情况接近,验证了模型的有效性;对于新建隧道,要使排水管20 a内不堵塞,6 mol/L NH4Cl溶液冲刷溶蚀加速14 d后初支混凝土的钙离子溶出率不应大于0.032%。