运用非平衡热力学理论对膜传质行为的研究(下)

<正> 三、模型参数的实验测定和理论分析 3.分配系数根据分配系数定义Ks=C_s~(?)/C_s~s (38)考夫曼和迈克尔分别提出了两种近似的实验测定方法。在考夫曼实验中,将8～10张膜(面积均为475cm~2)放入盛有20mL溶液的25mL烧瓶中,瓶口密封,溶液初始浓度为0.05mol/L。膜放入烧瓶之前必须用蒸馏水反复冲洗,以从膜中除去所有可溶物质,浸泡16小时并保持温度恒定和定期振摇。对于每一套测量实验,同时进行膜与蒸馏水平衡的空白实验。达到平衡后,从烧瓶中取3mL溶液分析其     

反相乳液聚合物在油田调驱堵水中的应用研究

本文以转化率和特性黏度为评价指标,探讨了反相乳液体系中乳化剂用量、乳化剂的配比、油水比、引发剂的量、单体浓度等因素对反相乳液聚合体系的稳定性和聚合产物的性能的影响,采用正交设计方法对聚合体系的制备工艺进行了优化。     

新型500 kV金属氧化物避雷器电位分布研究

避雷器并联均压电容可以降低其电压分布不均匀系数,但同时也会带来外套管径变大、电场分布变为非轴对称、性能难以检验及运行可靠性下降等诸多不安全因素,因此使用均压电容往往得不偿失。随着金属氧化物电阻片性能的提高,500 kV避雷器去掉均压电容已成为一种趋势。笔者研究了一种新型500 kV金属氧化物避雷器,通过合理设计均压环完全可以解决避雷器电压分布不均匀的问题。     

可控气缸冲击回路的数学建模与仿真

针对气动系统中气源压力不易改变的情况，运用减压阀设计出一种能满足不同冲击强度要求的可控气缸冲击回路。以气体热力学和牛顿运动定律等基本物理学定律为基础，建立了可控气缸冲击回路中主要元件减压阀和冲击气缸的数学模型。同时建立了基于AMESim软件的气缸冲击回路模型，对减压阀及气缸在冲击过程中的运动特性进行模拟分析。结果表明：在气源压力不变的情况下，运用减压阀的可控气缸冲击回路中气缸的冲击强度具有较好的可控制性，在进口压力相同的情况下，通过减压阀的供气的气缸冲击特性更加稳定。     

基于代理的无线传感器网络多层安全检测方法

针对无线传感器网络(WSN)通信安全的问题,提出了一种基于代理的多层安全检测方法。该模型按节点功能不同将网络中的节点分为三层,各层分别执行相应的检测方法进行入侵判定,以维护网络的安全。考虑到节点能量有限的约束,引入移动代理技术进行高效的数据采集;同时,利用代理节点辅助簇头节点完成底层安全检测任务,降低簇头节点的能耗,提高簇头节点的生命周期。仿真实验表明,与传统的Su和eHIDS安全检测方法相比,对于Normal、Probe、Hello等攻击,所提方法下的检测率最多可提升约35%,误报率最多可降低约10%并且网络整体能耗明显减少,因此该方法可有效地检测无线传感网络中的网络攻击。     

活化碳酸钠溶液吸收二氧化碳的汽-液平衡热力学数据的测定

采用自行研制的气相循环多元汽-液相平衡蒸汽压测定装置,对Na_2CO_3-CO_2-H_2O平衡系统和Na_2CO_3-CO_2-AX(A型活化剂)-H_2O平衡系统进行了试测。得出在不同温度、不同浓度下,吸收液在各种碳化度时的二氧化碳平衡蒸汽压数据。     

基于自适应码率移动增强现实应用的能效优化研究

随着移动增强现实(Mobile Augmented Reality,MAR)技术的飞速发展,MAR应用的种类及功能也越来越丰富多样,与此同时用户对MAR应用的视频质量及响应时间也提出了更高的要求.通常来说,MAR应用会将计算密集型任务(目标识别及渲染)卸载到云端或边缘服务器进行处理,并将渲染后的图像下载到移动端.但由于...     

安塞油田S160区长6超低渗透油藏水平井合理加密方式及稳产技术研究

S160区长6油藏位于安塞油田王窑区块西南部,含油面积94.43km²,地质储量5666.21万t,1998年起经历勘探评价、大规模建产、稳产生产、滚动上产及加密调整试验4个阶段。受储层非均质性及裂缝发育影响,目前地下油水运移日趋复杂,一次井网采收率低;基础井网在单砂体条件下水驱储量控制程度低,波及体积小;超短水平井加密试验效果明显,但开发技术政策仍需优化。在对该区开展储层地质研究、油藏动态分析基础上对剩余油进行了详细刻画,明确了超低渗透油藏短水平井加密方式,优化了加密后水平井技术政策,为提升稳产期及提高最终采收率提供支撑。     

链传动试管自动整理供送装置的设计

为了解决试管整理供送的问题，根据目前的一种试管特性，针对带凸台的试管包装容器的理料供送装置设计进行总体方案设计与机构三维建模分析，并对关键零部件进行了一定的优化设计。设计一种全自动整理供送装置，并对其各个机构进行设计和建模分析。根据试管的尺寸及结构特性，合理的设计料斗结构，采用链传动作为提升、整理装置，包括料斗、提升机构和导流槽。同时利用Solidworks软件对设计装置进行装配建模，为机构优化设计提供了依据并达到了设计要求；用离散元仿真软件EDEM对试管在导流槽的滑落情况进行仿真分析，得出结论导流槽倾斜角设计30°较为合适。