面向交通-电力融合能源系统的建模技术研究综述

随着交通电气化的快速发展,城市道路交通网和配电网在信息-物理层面呈现强耦合态势,交通-电力融合能源系统发展受到广泛关注。首先分析了城市交通-电力融合能源系统的相互影响关系和耦合机理,在此基础上梳理了典型交通-电力融合能源系统的优化建模方法,比较了不同模型的特点和适用范围,并从交通-电力融合能源系统设施规划和运行优化两个应用层面对相关关键技术进行了总结。最后,分析了交通-电力融合能源系统发展存在的问题和挑战,并对该领域未来的重点研究方向进行了展望。     

“建圈强链”背景下成都市新型工业化发展路径探析

党的二十大报告提出,到2035年基本实现新型工业化,推进新型工业化,加快建设制造强国。新时代新征程上,我国新型工业化呈现出新的发展内涵和时代特征,面临新的形势,机遇和挑战并存^[1]。当前,成都市正全面建设践行新发展理念的公园城市示范区,面临产业组织形式、产业支撑功能、新兴产业业态、产业生产要素等区域性、阶段性、结构性变化,将建圈强链作为新型工业化路径,积极推动产业体系升级发展,以工作实效推动新型工业化进程。     

一种支持可靠的语义互操作的本体管理方法

在语义网中,本体被广泛用于描述信息资源的含义。当交互的信息系统所使用的本体之间存在差异时,需要建立本体映射。本体映射是实现信息资源映射,以及信息系统互操作的前提。提出了一个支持可靠的语义互操作的方法,详细介绍了该方法的基本思想,包含的信息模型,以及实现平台的基本架构。部分内容基于正在制定的国际标准ISO/IEC19763-3本体注册元模型。     

核电厂人员闸门数字样机应用技术研究

为提高核电厂人员闸门的安全、可靠性,基于数字样机技术,构建人员闸门整机和关键零部件的参数化模型,结合故障模式及影响分析（FMEA）方法,对人员闸门参数化模型进行可靠性分析,找到薄弱环节。并借助动力学仿真分析软件（ADAMS）和有限元分析软件（ANSYS）,对人员闸门顶升机构和筒体与密封门组成的承压部件薄弱环节进行了动力学仿真分析和应力计算与评定。结果表明,人员闸门自身存在的薄弱环节不会导致其产生功能或结构完整性失效事故,验证了人员闸门数字样机结构设计的合理性、装配关系的正确性。      

断续时效对Al-Zn-Mg-Cu铝合金厚板力学性能和局部耐腐蚀性能的影响

本文研究了一种7XXX系铝合金厚板T6I76、T73和T6三种时效状态的硬度、室温拉伸和电导率,并采用晶间腐蚀、剥落腐蚀、极化曲线和交流阻抗测试方法研究了其局部耐腐蚀性能。结果表明：T6I76试样的强度和硬度与T6试样的相当,但局部耐腐蚀性能明显增强,且优于T6试样和T73试样的。T6I76试样经过预时效、淬火和低温长时间时效处理后,晶内沉淀强化相(η′相)特征与T6试样相似,但强度更大;与T73试样相比,T6I76试样的η相中Cu含量更高、Zn含量更低、间距更大,且晶界附近无沉淀析出带宽度更窄,这能有效地阻断沿晶阳极溶解通道,得到更好的局部耐腐蚀性能。     

水射流技术的应用研究

水射流是一项迅速崛起的新技术、新工艺,随着其参数(压力、流量、功率等)与喷射形式的不同,它可应用于许多方面.本文介绍了水射流在喷水推进、水雾灭火和射流切割、粉碎、表面清洗等方面的应用,并详细分析了其优点及应用机理.     

酒类专用炭在新型白酒中的应用探讨

阐述了酒类专用炭在新型白酒中的应用,依酒类专用炭型号不同,功能不同,将其分别用于新型白酒生产过程的不同阶段,不仅提高了产品质量,又降低了产品成本。     

螺旋扁管换热器传热与阻力性能

对不同结构的螺旋扁管管内传热及流体阻力性能进行实验研究,并与光管比较,选出传热与流阻综合性能较好的管型。同时对2台螺旋扁管换热器及1台外螺纹螺旋扁管换热器进行壳程传热与流阻实验研究。根据实验结果给出了管、壳程传热膜系数与阻力系数的经验关联式。     

上、下古气藏合采地面集输设计要点分析

根据延长气田969井区上、下古气藏合采集气工艺特点,计算分析集输管网天然气相态变化,水合物生成情况,管网水力情况。计算结果表明下古气藏天然气不存在反凝析区,冬季需预防管线中水合物形成。结合实际对水力计算软件的适用性进行讨论,为解决实际工程问题提供了依据。     

小型无人机气动肌腱式弹射系统动态仿真与优化

针对冲击气缸式无人机弹射系统耗气量高、质量大、动态特性差等弊端,提出了一种仿生气动肌腱式无人机弹射系统,利用气动肌腱的弱非线性,通过配置楔角以改善无人机加速阶段的受力情况,减缓加速度波动。对该弹射系统进行数学建模和动力学分析,并搭建Simulink模型对该系统进行仿真求解;通过MATLAB与Simulink对现有加速轨道通过多目标遗传算法实现进一步优化。优化后的加速轨道能提升加速度均值、气动肌腱能量利用率和起飞速度,且降低了加速度峰值,加速度波动在原有基础上降低了76.79%。仿真和优化结果表明,提出的气动肌腱式无人机弹射系统不仅避免了冲击气缸式弹射系统的缺点,还能进一步平缓加速度,减小整体系统的最大过载。