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农历新年之际,中远海运集团迎来了开门红:一月份,集团航运主业实现盈利。在市场持续低迷的当下,这个消息应能在一定程度上起到提振士气的效果。
诚然,从当前全球经济一些关键性数据及背景分析来看,2017年航运市场供需环境不会有太大程度的改善,运力总体过剩、供求失衡的状况仍将持续。在这样的环境下很难有大行情,但也不排除出现“小热点”的可能。那么,在市场环境并没有发生根本性扭转的形势下,我们用什么办法博取低迷市场中的机会?用什么样的思路去指导2017年的实践? 相似文献
诚然,从当前全球经济一些关键性数据及背景分析来看,2017年航运市场供需环境不会有太大程度的改善,运力总体过剩、供求失衡的状况仍将持续。在这样的环境下很难有大行情,但也不排除出现“小热点”的可能。那么,在市场环境并没有发生根本性扭转的形势下,我们用什么办法博取低迷市场中的机会?用什么样的思路去指导2017年的实践? 相似文献
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通过分析水上交通安全监管的基本知识和海事价值的实现途径,探索海事经济社会贡献的测算方法,并以广东海事局为例测算出海事的投入产出比约为1:3.8,其中,技术进步的贡献率约为70%,提出了海事经济社会贡献测算未来的发展展望。 相似文献