防止供热直埋管网中阀门阀体断裂的措施

供热管网中的阀门是供热网中的关键部件,它起到控制、调节管网工作状况的作用,在某种程度上说,没有阀门就没有管网,热网中最容易出问题、事故率最高的也是阀门.据统计供热管网中阀门故障率为95%,其中外部密封不良占50%,内封闭不良占20%,阀芯脱落等机械事故占15%,阀体断裂占15%.在上述问题中,前三个问题是阀门本身质量问题,严格控制供应渠道和定期检修即可解决.阀门阀体断裂属严重的事故,尤其在直埋热网中,此事故虽然频率不高但危害非常大,它直接影响供热系统的安全与稳定.热管网中主要存在两种应力,即热应力和自然应力.在直埋热网设计时一般考虑热应力的热膨胀问题,设有补偿器等装置,但这些设施受到自然地形和位置的限制,往往不能满足设计要求.如:主管Ф250滑动段50m,支管Ф150滑动段30m,支管设有调节阀,供回水管道间隔200mm,主管道、支管道膨胀量分别为:     

强度折减有限元法在降雨条件下土质边坡稳定性分析中的应用

降雨是路基边坡稳定性影响因素中非常重要的方面。采用有限元软件ABAQUS模拟降雨对边坡稳定性的影响,运用有限元强度折减法对边坡稳定性进行研究,分析不同降雨时长条件和不同土体渗透系数下,降雨对边坡安全稳定性系数的影响程度。     

马桑溪长江大桥筑交界墩29″块件的两种施工方案

介绍了浇筑谘界墩29″块件的两种方案，托架方案中根据资料介绍了大吨位牛腿的计算方法及牛腿与托架的连接方式，桁柱托梁方案,提供了临时工程中钢管混凝土柱的实用计算方法供工程技术人员参考。     

城市轨道列车通风系统用全热交换器的技术经济分析

全热交换器是空调系统中一种重要的节能设备,在城市轨道列车空调系统中应用将会起到很好的节能效果.目前对全热交换器的寿命、经济性存在质疑,导致在轨道列车上还没有应用.鉴于全热交换器使用寿命与制冷机组的使用寿命相差较大,采用年计算费用法对其进行技术经济分析,给出了全热交换器的使用寿命和系统经济性之间的关系式,讨论了回收期计算问题和使用寿命对经济性影响问题.以上海轨道交通线上运行的A型地铁车为对象,实例分析城市轨道列车上使用全热交换器不但有很好的节能效果,而且有很好的经济效益.     

外界风速对车辆排风风帽流动阻力影响的研究

通过研究外界风速对排风风帽流动阻力的影响,得到了外界风速变化与排风风帽流动阻力变化之间的关系,可为排风风帽的设计与改进提供参考,以保证车辆通风系统的正常工作。     

无链表SPIHT图像提升小波编码的硬件算法

为了解决小波零树编码算法中,SPIHT(分级树的集合分裂)算法占用大量存储空间的问题,给出了一种无链表SPIHT图像压缩算法.在这种算法中,小波系数按照SPIHT的顺序输入到编码器中,编码器按照NLS算法编码,小波变换采用9/7提升分解算法,量化算法为均匀标量量化,图像边界延拓采用了补零延拓方法.实验结果表明,该算法图像压缩比与JPEG2000的EBCOT(基于优化截断的嵌入式块编码)算法几乎相同,编码速度大约是后者的2倍,一幅512×512的图像仅需要17.875KB额外内存.     

均值-极差图在汽车总装质量控制中的应用

针对装配过程中具有连续值的质量特性进行研究,运用统计质量控制中的均值-极差图对其进行分析,形成一套有效的质量控制方法。介绍了均值-极差图的工作原理及适用范围。指出均值-极差图既可作为分析用控制图,又可作为控制用控制图,是汽车总装质量控制的有效工具。在汽车装配生产中运用统计手段建立一套完整的质量控制系统,不但可以保证整车的装配质量,而且能够使整个工厂的管理水平上一个台阶。     

城市桥梁施工质量控制

结合青岛市高架桥施工质量控制的实践,介绍了高架桥施工和施工控制的技术要点,所得的结论对同类桥梁的施工具有重要的参考价值。     

公路建设承包合同违约责任探析

介绍了公路建设承包合同的法律特征、当事人的义务以及违约责任。