轨道方向不平顺检测装置

本文介绍了新研制的“轨道方向不平顺检测装置”的工作原理和系统组成，特别对惯性但移测量中加速度信号的测量。补偿及修正，模拟数字混合处理方法，高速信号处理器数据处理流程，以及检测装置的试验和实测结果作了重点介绍。     

脑死亡病人奇特的自发性运动

<正> 这篇报导指出,呼吸停止后几分钟或更长一些时间的脑死亡病人,但却有明显的肢体运动。据报导,一个脑死亡九天的病人仍有相似的表现。本文观察了诊断脑死亡的两组5例病人,一组为25例中之4例病人关掉呼吸机观察20分钟;另一组35例中之一例病人观察了呼吸暂停试验。所有的病人均连续监测血压,当这种运动发生时尽可能地采取动脉血气标本。为了确诊脑死亡,所有的病人均做了一些临床检查和脑电图描记:无反应的深昏迷(包括姿势反射丧失)瞳孔散大、光反应消失,当用30ml冰水灌入任一侧耳道时,前眼庭反应丧失,     

军用重型牵引车的AMT液压驱动换挡执行机构

军用重型牵引车在野战下使用条件恶劣．变速器负载大、挡位多、选换挡操纵复杂,大大增加了驾驶员的工作强度,对车辆行驶性能产生较大影响。如果采用电控机械式自动变速器（AMT）,对传统的重型车手动变速器通过电控改进,在车辆基本不改变原车结构和各总成零部件的前提下,将配备手动变速器车辆的离合器操纵总成和换挡操纵等零部件替换为必要的控制和执行机构,     

优化算法在船体型线参数化设计中的应用

以目标船舶主尺度要素和承载船舶信息的基本曲线为输入信息,以曲线应变能为目标函数,提出参数化生成以NURBS表示船体型线的数学模型,采用两种优化计算方法(牛顿/拉夫森迭代法和微分群体智能算法)来数值求解该模型,并比较了不同算法所得出的船体曲线和计算过程。结果表明,依据本文介绍的数值算法,经参数化生成的船体型线能满足工程应用要求,并有望在船型优化设计中应用。     

DK-1型电空制动机中继阀管座漏风原因分析及对策

DK-1型电空制动机中继阀管座漏风故障时有发生,影响机车正常运用。本文从DK-1型电空制动机中继阀管座结构及功用、故障现象及原因、技术改造等方面,深入分析了中继阀管座故障的原因,提出了解决措施和方案,通过实施取得了良好效果。     

高寒列车全列DC600V逆变器、充电机不工作原因分析及对策

2010年9月配属北京铁路局的新造25G型高寒客车,自2010年11月12日投入4487/4488/K589/K590次(石家庄—北京西—重庆)使用以来,多次发生全列客车车下DC 600 V逆变器、充电机过欠电压保护不能正常工作的问题,严重影响列车正常运行。为查找发生问     

产教融合背景下高职铁路专业群人才培养模式改革与实践研究

通过分析高职铁路专业群建设的现状、人才培养模式特征,构建高职铁路专业群“双元互动、双线融合”人才培养模式。在产教融合背景下,优化高职铁路专业群人才培养方法,提高人才培养质量。     

桥梁施工方法对主梁有效宽度分布的影响

本文以T形成截面悬臂梁为例,采用能量变分法和有限元仿真分析法,针对桥梁常用的整体现浇和悬臂施工方法对悬臂梁桥主粱有效宽度的影响进行研究分析,说明桥梁施工方法将影响主梁有效宽度的分布。     

运营铁路增线帮宽路基变形和稳定性问题综述

随着交通运输量的日益增长,运营铁路扩能工程势在必行,但帮宽引发的变形和稳定性问题也成为了人们关注的热点。为系统地分析运营铁路帮宽后产生的变形和稳定性问题,首先有序梳理了2003～2023年间的相关文献,整理归纳了运营铁路帮宽扩能的变形和稳定性问题主要研究内容和发展历程。其次整理分类目前运营铁路帮宽变形和稳定性问题的影响因素,揭示各影响因素对运营铁路变形和稳定性的影响规律;总结归纳帮宽时运营铁安全性的评估方法,介绍各评估方法的原理及局限性;系统分类运营铁路帮宽变形和稳定性的控制技术,并从治理效果方面比较各控制技术的优劣。最后基于目前研究现状的不足,对运营铁路帮宽扩能的变形和稳定性问题研究提出建议。     

大学日语教学法的新视点——探索适应朝鲜族学生的教学模式

为了使在大学里学习的朝鲜族学生更好地学习大学日语,根据我校朝鲜族学生听力会话能力明显弱于阅读理解和语法解析能力的学习特点,把实践教学经验和传统オディオリンガル?メソッド学说的基本观点和学习目标相融合,通过实践证明通过映像描述教授法可以有效提高这些学生日语学习综合能力。