基于VB环境下生产成本和温室气体排放评估研究

环境和资源的压力一直在推动制造业以可持续的方式实现增长,在未来的市场中,这种企业模式将是创造竞争基础。重点介绍了计算机辅助设计的特点和过程如何影响产品的成本和温室气体排放,并探索开发了一种基于VB环境下的软件工具,使企业能够在可持续制造方面做出更好的决策。     

企业并购能力研究的理论基础及分析框架

企业并购能力研究必须借鉴和吸收相关理论的已有成果,并将其怍为研究的理论基础,如战略管理理论、竞争力理论和能力理论。企业并购的外部环境、并购可支配的资源以及并购的管理能力是影响并购能力高低的三个关键因素。构建企业并购能力分析框架需要从这三个方面入手,着力做好外部环境分析、内部资源分析和管理能力分析。     

树脂基复合材料拉挤成型研究进展

简要综述了用于拉挤成型的热固性和热塑性聚合物种类和成型工艺,详细论述了数值模拟在拉挤成型理论分析建模和工艺参数优化等方面的研究进展。此外,还介绍了几种新型拉挤成型技术,包括编织缠绕拉挤成型技术、弯曲拉挤成型技术等。连续纤维增强热塑性复合材料具有可再加工性、环保可回收等特点,在拉挤成型领域有着广阔的发展前景。     

有机硅改性高分子材料阻燃及耐烧蚀性能研究进展

从阻燃和烧蚀机理、加工改性方法和具体应用3个方面对于有机硅改性高分子材料阻燃耐烧蚀性能的研究进行了总结,着重综述了直接共混、与其他阻燃剂协同作用以及合成含硅聚合物3种最主要的加工改性方法,指出了目前有机硅改性高分子材料阻燃耐烧蚀性能研究中存在的问题,并进行了总结和展望。     

HDPE/改性蛭石复合材料的制备与气体阻隔性能研究

利用改性后的蛭石作为填充材料,通过熔融共混法制备了高密度聚乙烯(HDPE)/改性蛭石复合材料。研究了改性蛭石的添加量对复合材料热稳定性能、结晶性能、力学性能和氧气阻隔性能的影响。结果表明,相比纯HDPE,HDPE/改性蛭石复合材料仍能保持较好的拉伸强度,当含量为1%时拉伸强度为24.1 MPa,断裂伸长率先提高后下降,当含量为0.5%时断裂伸长率达到最高为535%;改性蛭石的加入提升了材料的韧性,当改性蛭石含量为1%时材料缺口冲击强度达到最高为45.8 kJ/m²;HDPE/改性蛭石复合材料的氧气阻隔性能明显提升,当改性蛭石含量为1%时材料的氧气阻隔性能达到最优,氧气渗透系数为6.9×10^-15 cm³·cm/(cm²·s·Pa)。     

无机填料粒径对口模拉伸PP/CaCO3复合材料性能的影响

通过口模拉伸技术制备了高模、高强、轻质的聚丙烯/碳酸钙(PP/CaCO₃)复合材料,分析了无机填料CaCO₃粒径对口模拉伸制品微观结构、热性能、密度、力学性能的影响。X射线衍射(XRD)和差示扫描量热仪(DSC)结果表明口模拉伸过程中存在拉伸应力诱导熔融再结晶机制,粒径较小的PP/CaCO₃复合材料制品的结晶度越高,结晶结构更完善。扫描电镜(SEM)结果表明,CaCO₃颗粒附近形成有沿拉伸方向的细长微孔,PP分子链段与片晶沿拉伸方向取向形成微纤结构,且CaCO₃粒径越小,微纤排列越致密。口模拉伸后材料的密度降低,粒径越大密度降低效果越显著。微纤结构的形成提高了材料的力学性能,当填料粒径最小为1 250目时,PP/CaCO₃复合材料制品的拉伸强度和弯曲模量分别为112.9 MPa和5.05 GPa,其密度仅为0.87 g/cm³,材料的力学性能表现最佳。     

凝汽式汽轮机真空度降低的原因及分析处理措施探讨

在实际生产中,凝汽式汽轮机的真空度对于机组的安全稳定运行发挥着重要影响。本文从凝汽器系统、轴封系统以及循环水系统等三个角度出发,分析造成凝汽式汽轮机真空度降低的主要原因,并从解决现存问题与加强检查维护两方面探讨解决凝汽式汽轮机真空度降低问题的具体处理措施,以供借鉴。     

燃料电池燃料来源的探讨

在21世纪的能源中，燃料电池作为一种清洁而高效的新能源深受人们的青睐。本文简述了燃料电池的发展状况，并对燃料电池的燃料来源问题重点进行了讨论。分析结果表明，在近30年内燃料电池的燃料将以二甲醚为主，随后将为氢气所代替。     

梯度神经网络实时求解线性方程组之收敛性分析

探讨归纳了一类用于在线求解线性方程组的梯度神经网络, 并且证明了该类梯度网络具有全局指数收敛特性, 而非以往提出的渐进收敛特性. 此外, 相对于使用线性激励函数的情况, 当使用幂S形激励函数时网络具有更好的收敛效果. 计算机仿真结果进一步验证了上述分析的准确性和该网络求解线性方程组问题的有效性.