基于深度学习网络模型的端到端航迹关联

为提高雷达数据处理中航迹关联的智能性,充分利用目标的特征信息,并简化系统处理流程,提出了一种基于深度学习网络模型的端到端航迹关联算法。首先分析了基于神经网络的航迹关联存在样本细节少、处理流程繁杂的问题,然后提出了端到端的深度学习模型。该模型根据航迹关联数据的处理特征,改进了卷积神经网络结构用于特征提取,充分利用了长短期记忆网络对历史信息和将来信息的处理能力,并分析了前后航迹的关联性。在对原始数据进行卡尔曼滤波后,将全部航迹信息特征作为输入,并由基于卷积神经网络特征提取的长短期记忆深度神经网络模型直接输出航迹关联结果。仿真结果表明,提出的模型可以充分学习推演目标的多个特征信息,具有较高的航迹关联准确率,对航迹关联的智能化分析具有一定的参考价值。     

基于关联知识的航天器有效载荷遥测数据仿真方法

针对传统遥测数据仿真方法不能反映不同遥测参数之间,遥测参数与注入指令、自主控制策略、健康管理策略之间关联特性的问题,提出一种基于关联知识的航天器有效载荷遥测数据仿真方法。基于遥测数据阈值、周期、线性、区间、函数等多维度关联特征,对航天器有效载荷遥测数据进行建模。以天问一号载荷控制器和中分辨率相机为例,将该方法应用于有效载荷半实物仿真系统。工程实践结果表明,半实物仿真系统输出的遥测数据,能够在一定程度上反映有效载荷工作过程,可以满足载荷分系统集成测试的任务需求。     

地市级区域能源互联网安全可信防护体系研究

从涵盖能源种类、负荷多样性、网络规模、示范效应和应用效果等方面来看,地市级区域能源互联网应是能源互联网真正落地实施的较佳选择。区域能源互联网在实现"能源流、业务流和信息流"的高度智能融合之际,又具有源端不同类型互补、配用电网传输分配、储能装置与用户动态接入的特性。复杂的接入环境、灵活多样的接入方式,数量庞大的接入终端使得区域能源互联网面临更多的安全隐患。该文针对地市级区域能源互联网的互补耦合和扁平化管理结构需求,定义了基于多级能量–信息路由器和能量–信息交换机的地市级区域能源互联网系统模型,描述了该系统模型的基本架构、网络内部能量流和信息流的传输与分配特点,并通过复杂网络环境下的地市级区域能源互联网的安全需求,提出了地市级区域能源互联网的安全模型,构建了基于可信计算技术的地市级区域能源互联网安全可信防护方案。     

基于SAE-ELM的电动汽车充电站负荷预测模型

电动汽车(electric vehicle,EV)用户充电行为在时间和空间上的随机性增加了EV充电站负荷预测的难度,为此以提高负荷预测的准确度为目的,通过改进深度学习中的栈式自编码器提出栈式自编码器-极限学习机(SAE-ELM)的混合模型,并深入研究EV与电网的交互模式;综合考虑影响充电站负荷量的关键因素,如历史负荷、环境、日类型等,对某地充电站进行短期负荷预测并验证;最后与SAE-BP、ELM算法做对比实验,实验结果表明SAE-ELM对充电站的短期负荷预测更加有效准确,更有利于电网稳定运行。     

中国地应力场分布规律统计分析

查阅迄今为止中国现有的实测地应力资料，参照霍克–布朗的地应力分析、统计和拟合方法，形成实测平均水平地应力与垂直地应力的比值随深度变化的散点图，回归实测平均水平地应力与垂直地应力的比值随深度的变化曲线并与霍克–布朗曲线进行比较，发现深度超过1 200 m以后，中国实测平均水平地应力与垂直地应力的比值统计值大于霍克–布朗曲线中值，且最大应力包线与霍克–布朗包线基本吻合，而最小应力包线的应力水平小于霍克–布朗包线的应力水平。进一步分析回归中国岩浆岩、沉积岩和变质岩等3种岩性的地应力统计结果，得到类似的回归曲线。统计结果对了解中国地应力场的宏观分布情况具有重要参考价值，对进行深埋地下结构分析计算和辅助设计具有重要的实用价值。     

工程软件中VB数据库编程技术选择

从数据库文件的建立和数据库文件的访问两方面介绍了用Visual Basic创建数据库系统的相关技术,从非计算机专业工程人员角度出发,分析了其优缺点,并提出编程技术选择的建议,以供编程人员参考。     

一种新的混合优化粒子滤波算法

针对标准粒子滤波算法的精度不高,对噪声变化敏感的缺点,将一种新的混合智能优化算法引入粒子滤波。在粒子滤波中将人工鱼群算法全局搜索与微粒群算法的局部搜索相结合,融合最新的观测值,使粒子更准确地向高似然区域移动,既保证了全局收敛性,又保证了较快的收敛速度。实验表明该方法具有精度高,抗噪声干扰能力强并且鲁棒性高的特点。     

锚杆单元及其在黄土隧道计算中的若干问题

隧道设计施工中考虑围岩的自承作用是新奥法的核心思想之一，而采用锚喷支护是技术上的关键。如何考虑锚杆的作用至今仍存在值得探讨的问题。介绍了一种弹塑性锚杆单元，给出了黄土隧道考虑锚杆作用的数值分析结果，对锚杆的合理长度以及提高锚固区围岩力学参数模拟锚杆作用方面提出了合理的建议。     

c、ψ值对土钉墙设计经济性影响分析

许多工程因岩土性质的极端复杂性对抗剪强度参数c、ψ值都取的比较保守.以某黄土基坑为例,分析了土钉墙设计中土的抗剪强度参数对土钉墙设计经济性的影响,得出了在一定范围内ψ值变化5°会引起钢材和水泥用量增加或减少50%的结论.     

按桩的刚度确定水泥搅拌桩有效桩长

给出桩基有效桩长的定义,并采用线弹塑性荷载传递函数,按桩的刚度来确定水泥搅拌桩的有效桩长。同时对影响有效桩长的桩土刚度比等因素的参数取值及荷载传递函数参数的确定进行了深入分析,从理论上较系统地分析了各因素对水泥搅拌桩有效桩长的影响,其分析结果与弹性理论法分析结论一致。