MoSi2与MoSi2-SiC的扫描电镜研究

MoSi2及其复合材料的研究是当前金属间化合物研究的热点方向之一。本文制备了MoSi2与MoSi2-SiC复合材料,利用扫描电子显微镜考察了其显微结构与力学特性。结果与讨论本文利用粉末冶金热压烧结法制备了MoSi2与MoSi2-SiC复合材料,测定了其维氏硬度,并利用JEOL的JSM-5600LV低真空扫描电子显微镜考察其显微结构与维氏压痕特征。图1a和1b分别为MoSi2与MoSi2-SiC复合材料显微结构。由图1a(二次电子像)可知,MoSi2在相貌上无明显的细节;而从图1b的背散射像可以明显地看到因平均原子序数的不同所显示的两相组织:暗区为增强相SiC,亮区为…     

含萃取剂修饰的纳米硫化铅有机流体的制备与表征

用溶剂萃取沉淀法直接在有机溶剂中合成了含萃取剂Cyanex 301修饰的PbS纳米粒子的有机流体,用IR、UV、TEM和XRD等表征了粒子的结构与形貌.结果表明,所合成的粒子由Cyanex 301修饰层和PbS纳米粒子构成,萃取剂和PbS粒子之间存在S→PbS的键合作用,表面修饰层的存在有效地阻止了纳米粒子的团聚,平均粒径20 nm.纳米粒子在汽油中的负载量可达10 g.L-1以上.     

超高分子量聚乙烯摩擦学性能研究进展

综述了超高分子量聚乙烯(UHMWPE)在摩擦学领域的研究进展,着重评述了UHMWPE材料在人工关节方面的应用以及在减摩耐磨材料方面的研究,并提出了UHMWPE作为减摩耐磨材料在研究与应用方面几个亟待解决的问题.     

NbSe2/Cu新型自润滑复合材料制备及其摩擦学性能

以片层状NbSe2为原料,通过粉末冶金复压复烧的方法制备出不同质量分数的NbSe2/Cu复合材料.对复合材料的显微结构、物理性能及摩擦磨损性能进行了研究.结果表明,NbSe2的加入可显著提高材料的摩擦学性能.这是由于复合材料在摩擦热和变形挤压的共同作用下,基体中NbSe2被逐渐挤出,形成了NbSe2的固体润滑膜.NbSe2表面镀Cu可提高NbSe2与Cu基体的界面结合强度,所形成的固体自润滑膜不易脱落且更加完整,从而使复合材料具有更优异的物理性能和摩擦学性能.     

石墨填充高岭土基矿物聚合物复合材料的摩擦学性能研究

采用万能材料试验机和M-2000型摩擦磨损试验机考察了石墨填加量对矿物聚合物复合材料的机械性能和摩擦磨损性能的影响,利用XRD对材料的晶体结构进行了表征,利用SEM观察了材料的断面和磨损表面形貌并分析了其磨损机理.结果表明,填加石墨对矿物聚合物材料的机械性能会有一定程度的影响,但可以有效地改善矿物聚合物复合材料的摩擦磨损性能;随石墨填加量的增大,材料的摩擦系数和磨损率都有明显的降低,当石墨体积含量为25v%时,摩擦系数和磨损率均达到最低,分别为0.443和5.05×10-5mm3/N·m.研究发现,当石墨含量较低时,磨损机理主要是磨粒磨损,当石墨含量较高时,磨损机理除了磨粒磨损外还有粘着磨损.     

溶胶-凝胶法CeO2薄膜的制备及AFM研究

溶胶-凝胶法(sol-gel)是将金属有机物或无机化合物经过溶液、溶胶、凝胶而固化，再经过热处理形成氧化物或化合物固体的方法。溶胶-凝胶法具有工艺设备简单、易操作、成本低廉、化学成分可控及可在400℃～600℃的相对低温下制备高纯、小孔径(约为几个nm)无机陶瓷膜等优点，近20年来已发展成为制备陶瓷薄膜材料最有效的方法之一。     

模拟深海环境下超高分子量聚乙烯及其复合材料的摩擦磨损行为研究

使用自行设计的高压摩擦磨损试验机考察超高分子量聚乙烯及其碳纤维、玻璃纤维填充复合材料在模拟深海环境下的摩擦磨损性能,并研究海水静压对材料吸水率、化学稳定性以及塑化作用的影响规律。研究表明,海水静压对边界润滑段的摩擦因数影响很小,但显著增大了弹流段的摩擦因数;吸水过程增大了超高分子量聚乙烯及其复合材料在静压下的磨损率,其原因可能在于静压增大了材料的吸水率,影响了材料的化学稳定性并加速了材料的塑化;碳纤维、玻璃纤维均有助于提升超高分子量聚乙烯在海水静压下的耐磨性能,其中,碳纤维填充高分子量聚乙烯在海水静压下的耐磨性能优于玻璃纤维填充高分子量聚乙烯,其磨损率基本不受海水静压影响。