基于瞬态动力学分析的进气歧管振动响应研究

本文以瞬态动力学理论知识为基础,对某塑料进气歧管进行瞬态动力学分析;仿真分析中,采用发动机全速全负荷工况下的本体时域激励,对进气歧管进行瞬态动力学分析,计算进气歧管谐振腔与节流阀体表面的振动加速度。分析结果表明仿真结果与试验结果基本一致;仿真结果为发动机典型零部件的NVH分析提供了技术支持与理论依据,也为后续振动疲劳分析提供相应的数据支持。     

国际原子能机构（IAEA）研究堆安全管理现状及展望

简要介绍了国际原子能机构（IAEA）近年来在研究堆开发与安全管理方面的重要举措，以及未来发展的趋势。针对国内目前研究堆的现状，建议与IAEA开展相关合作。     

家具企业开料工序效率提升方案

以一家家具企业实例，结合现场管理5要素中的部分内容，提出改善开料工序现场管理，提高开料工序生产效率的可行方案；并突出家具企业要结合本企业状况实施管理，而不应该盲目追求其他行业的先进管理模式。     

核安全相关的标准及政策概述

本文介绍了现阶段我国核安全法规体系及与核安全有关的国家和企业核技术标准体系,具体分析了我国核安全相关标准的现状、政策,并提出了建议.     

碳纤维增强层状木材陶瓷的结构特征与力学行为研究

以液化木材和炭粉制备的片状木材陶瓷为基体材料、以碳纤维为增强材料,通过结构设计和应力应变分析建立单元结构模型和应力应变模型。SEM观测结果显示:根据结构模型所制备的试件具有典型的层状结构,且在断裂过程中有利于裂纹偏转。力学行为分析表明:在脱粘之前,载荷主要集中在基体材料上,当发生脱粘后载荷则主要由增强材料承担。同时,由于层状结构和增强碳纤维的运用使得力学性能大幅度提高,尤其是断裂韧性得到明显改善,在一定程度上能够避免脆性断裂的发生。