终传动齿轮中频淬火工艺改进

我公司为用户单位配套生产TT320-J002、TT220-J004等终传动大齿轮。本文以TT320-J002为例介绍齿轮中频感应淬火工艺改进情况。齿轮材料为42CrMo,模数14,齿轮外径812mm,齿部厚度142mm。     

C^＊Core芯片SCI串口波特率容限优化

发现了C＊Core国芯芯片中SCI发送与接受方波特率误差导致数据不匹配问题,分析了发送与接受方数据传输丢帧、误帧现象出现的根本原因,总结了SCI容限值与芯片主频及标准波特率之间规律,提出了解决问题的优化方案并通过C＊Core C语言编写程序实现。实验证明,优化后的SCI初始化程序可确保SCI发送与接收方不受波特率设置值、芯片主频大小影响,使数据传输过程中不丢帧、不误帧。     

十年砥砺铸伟业 制度创新谱新篇

十年来,国家认监委严格按照国务院授权,认真履行行政管理职能,扎实推进认证认可法制建设和体制机制创新,全面服务国家经济社会发展,为社会主义市场经济体制的建立与完善做出了重要贡献。一、认证认可成效显著,成为社会主义市场经济的重要组成部分1.全面保障质量安全为履行我国加入世界贸易组织（WTO）的承诺,国家认监委自     

1 000 kV南阳特高压站滤油系统过程控制

为了提高特高压南阳站扩建工程中变压器绝缘油滤油效率,减轻工作人员的劳动强度,根除误操作的可能性,研制了可自动控制油罐电磁阀开闭的全自动滤油系统。根据监测到的油位信息和编制好的控制程序,可实现倒罐和单罐滤油,也可灵活地直接控制电磁阀。该系统由监视控制装置、分控制器、真空滤油机、油罐组、油位传感器和管路组成。过程控制部分采用了西门子公司的S7-200系列可编程逻辑控制器（PLC）。主要介绍了系统组成原理、系统软件设计和人机界面组态。在南阳特高压站扩建工程中使用至今,系统工作稳定、可靠,获得了现场有关人员的好评。     

基于Moldflow的汽车牌照灯护板注塑模拟与成型缺陷的分析

以汽车外饰件牌照灯护板为研究对象,利用Moldflow软件,对其注射成型过程进行模拟;针对分析结果预测可能出现的成型缺陷并提出相应的优化措施,找出最佳方案,最后将结果应用于该牌照灯护板的模具型腔设计。经验证表明,Moldflow在设计阶段可以找出未来产品可能出现的缺陷,通过优化产品结构、模具设计和注塑工艺参数,提高一次试模成功率,从而降低生产成本,提高生产效率。     

MSLB事故源项及放射性后果分析

建立了AP1000核电厂主蒸汽管道破裂(MSLB)事故的保守分析模型。采用RG 1.183中定义的替代源项(AST)方法,计算了事故前碘尖峰和事故并发碘尖峰两种情况下释放的总有效剂量当量(TEDE)值,并分析了功率水平、蒸汽发生器水装量、分配系数等因素对TEDE值的影响。结果表明,极限工况的TEDE值在RG 1.183及GB 6249-2011规定的可接受限值范围内。     

SDBS修饰碳纳米管及其增强聚乳酸复合材料的制备与表征

采用十二烷基苯磺酸钠(SDBS)对碳纳米管进行表面修饰,并以其为增强体,利用溶剂蒸发法制备了碳纳米管/聚乳酸复合材料.采用红外吸收光谱、偏光显微镜、扫描电镜及拉伸实验研究了SDBS修饰的碳纳米管表面形貌和结构以及碳纳米管/聚乳酸复合材料的链结构、聚集态结构和力学性能.SDBS修饰可使碳纳米管均匀分散于有机溶剂中,并改善...     

组合阀流动阻力实验研究与数值模拟

组合阀流动阻力是控制棒水压驱动系统设计的关键参数之一。对改进后的新阀进行实验研究,获得了各流道差压、流量、阻力系数和流量系数等关键数据。利用计算流体动力学软件CFX进行数值模拟,分析了雷诺数Re对流动阻力的影响。在此基础上,拟合得到了阻力系数的经验公式,为驱动系统优化设计和理论分析提供了实验基础和理论依据。     

“以旧换新”政策实施效果难言乐观

6月1日,国务院一纸批文通过了发改委等部门拟定的<促进扩大内需,鼓励汽车、家电"以旧换新"实施方案>.发改委表示, "以旧换新"政策将可更新换代家电500万台,并有利于资源的回收利用.     

一种基于梳状滤波器的固体腔厚度测量方法

针对密集波分复用(DWDM)技术中所使用的梳状滤波器,对固体腔研磨厚度指标要求极高△v=200 GHz,△d≤13.37 nm,本文提出运用法布里-珀罗干涉理论(Fabry-Perot),研究设计了一种针对固体腔厚度的现场检测方法.该方法根据被测元件等效为系统干涉腔的间接测量方法,以通过被测元件后的法珀相邻能量极值特性,作为检测厚度合格的判定依据,实现了对超窄带梳状滤波器组成元件--未镀膜层固体腔(SiO_2)的高精度厚度检测.实验结果表明,该测量方法适用于对透光介质的厚度检测.