圆柱表面微结构超精密车削加工技术的探究

超精密加工是衡量一个国家科技和制造水平的重要标志.近年来,我国综合国力和科学技术水平的日渐提升离不开超精密加工技术的发展和进步.文章通过详细分析圆柱表面微结构的超精密车削加工技术,旨在促使科研技术攻关人员关注圆柱表面微结构超精密车削加工技术的发展现状,在不断提高我国机械零部件制造技术水平的同时,促进我国机械制造加工领域...     

基于因果关系的模型诊断

提出一种基于因果关系的思想求解所有极小诊断的新方法。此方法与Reiter的模型诊断方法有着本质的不同,不用求解冲突集及冲突集的碰集,一次直接求出所有的极小诊断,避免了由于调用ATMS时的组合爆炸引起的NP-完全问题。并根据因果关系的思想提出了极小诊断组成原理和极小诊断元件个数原理,可直接求出所有的极小诊断,避免了非极小诊断的产生,提高了诊断效率,并且不会丢失正确的解。该算法程序容易编制,且效率较好,可以满足复杂被诊断对象的实时性要求。     

中国移动出访漫游境外运营商健康度评估体系研究

参照IR．81对境外运营商健康度评估体系进行全面的分析与研究,其中重点分析业务质量方面直观、明确的指标评估体系。使用中国移动国际漫游出访业务自动拨测系统,采集大量实测数据,选取中国移动36家重点出访运营商样本．进行全方位的、端到端的质量评估与分析,验算该健康度评估体系的合理性和可用性,进而得出有效、可行的优化解决方案。     

基于双目视觉的自主跟踪机器人

双目立体视觉过程与人类视觉的立体感知过程非常相似，直接模拟人类双眼处理景物的方式，由于具有极大的应用前景。本文就双目视觉的自主跟踪机器人设计分别提出了双目视觉系统的方案以及机械控制策略，对于实现软硬件系统设计具有一定的指导作用。     

PDM，你优化了吗？

本文明确指出PDM项目实施完成上线后能否正常推广使用,取决于PDM系统持续不断的完善和优化。PDM优化的最终目的是最大限度提高工作效率,最大限度提升企业设计研发及管理水平,最大限度实现企业知识积累和信息共享以及并行与协同。本文结合制造业实施经验,提出PDM功能优化的几个方面,相信对同行业项目的实施以及优化具有指导意义和参考价值。     

等离子-熔化极气体保护焊电弧特性研究现状

等离子-熔化极气体保护焊的电弧形态和熔滴过渡方式直接关系到焊缝质量,采用不同的电极连接形式,如直流正接、直流反接,电弧形态及熔滴过渡方式均不同;主要介绍了目前等离子-熔化极气体保护焊在采用不同的电极连接形式下,不同的电弧形态和熔滴过渡方式,以及电弧成分组成和温度分布;通过对熔化极等离子弧静特性等方面的研究发现,熔化极电流的大小不是由焊丝与工件间的电压决定的,而是由导电嘴与焊丝端部处的等离子弧电位差决定的,并决定电流的方向.     

线性调频激光外差技术测量磁致伸缩系数

融合激光外差和线性调频技术,基于磁致伸缩系数测量原理,将磁致伸缩系数的测量转换成微小长度变化量的精确测量,并提出一种线性调频多光束激光外差复合检测磁致伸缩系数的新方法,即通过线性调频技术将待测微小长度变化量信息加载到多光束激光外差信号的频率差中,经外差信号解调后可以同时得到多个微小长度变化量值,对这些数值加权平均,可以精确获得微小长度变化量数值,最终进一步提高磁致伸缩系数测量精度。利用该方法,仿真研究了不同电流条件下,待测样品的磁致伸缩系数,结果表明:相对测量误差小于0.09%,与传统测量方法相比,测量精度提高了一个数量级以上。     

三维显示仿真技术在空中交通管制中的应用

航空业的快速发展对空中交通管制提出了新要求,迫切需要我们引进新技术。三维显示仿真技术具有很强的人机交互能力,效果逼真。本文通过阐述三维显示概念及运用意义,介绍三维显示仿真技术在空中交通管制中的实际应用。旨在加强探索意识,使现代计算机技术更好的服务于生活,更好的提升航空业的服务质量。     

基于目标孔隙率的天然浮石混凝土强度分布规律研究

以天然浮石混凝土为研究对象,将橡胶颗粒近似为孔隙加入到混凝土中,将橡胶颗粒体积作为目标孔隙率。测试目标孔隙率在0、1.05%、1.13%、1.18%、2.11%、2.26%、2.37%、3.15%、3.39%、3.55%时,0.40、0.42、0.45三种水胶比条件下,天然浮石混凝土抗压强度和劈拉强度。根据强度变化规律,分别对抗压强度和劈拉强度的分布情况进行拟合。结果表明:天然浮石混凝土目标孔隙率与强度之间有良好的相关性,进而建立了天然浮石混凝土目标孔隙率与强度的经验计算式,为天然浮石混凝土孔隙率的研究提供了一定的理论参考。     

基于LabVIEW的机器视觉检测在自动化生产线中的运用

对LED球泡灯自动化生产线系统的关键技术之一"视觉控制系统应用设计"进行研究,并根据系统检测任务及要求,阐述了视觉检测系统的组成及原理、机器视觉系统硬件设计、视觉检测系统软件算法研究,利用图像处理算法对工件进行表面损伤检验,判断是否有零件缺陷,通过视觉检测和算法处理确定工件定位到夹具上的角度所存在的偏差。通过装配调试所得的实验结果,讨论影响视觉检测系统测量结果的关键因素,以提高生产效率和生产自动化程度。