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11.
分析了现有测试单丝纤维拉伸力学性能装置的优缺点,研究设计出一种具有结构简单、易于操作、无需提前制样、拉伸纤维长度可调、非手工定位和夹持,工作效率高等优点的测试单丝纤维的拉伸装置.对单丝纤维的力学性能测试装置原理论述后,装置根据单丝纤维尺寸及性能特点,采用导轨和推子组合结构实现单丝纤维在拉伸之前的定位,通过圆环形电磁铁提供夹头与T形滑块间的吸力,控制电磁铁线圈中电流的大小,调节夹头与滑块之间的夹持力,获得所需单丝纤维的有效夹持力,实现单丝纤维夹持.在此基础上,对测试装置中单丝纤维的定位、夹持、拉伸、测量部分进行了结构设计. 相似文献
12.
13.
目前,电网设备管理大多通过被动的计划检修完成,只注重遵循相关运维规程按设备运行时间安排检修工作,忽略对设备全寿命健康状况的评估与管理.本文提出计及设备全寿命周期运行状态的多源融合主动资产管理方法.首先,根据资产时间、逻辑及历史知识提出全寿命周期三维资产管理模型.接着采用设备案例推理方法,从电网安全、稳定、经济运行角度,... 相似文献
14.
为了获得适用于纯种强化发酵泡菜生产的优良菌种,采用平板筛选法和发酵筛选法从泡菜中分离、筛选乳酸菌,采用形态、生理生化和16S rDNA等特性的分析技术对优选菌种进行鉴定,并通过发酵实验进一步研究优选菌种的发酵特性。经筛选,获得一株乳酸产量最高的菌种LP-09,该菌种被鉴定为植物乳杆菌(Lactobacillus plantarum)。发酵实验结果表明,菌种LP-09的最适温度和初始p H分别为37℃和6.0,具有较强的耐盐性,在含有40 g/L Na Cl的培养基中生长正常,在含有100 g/L Na Cl的培养基中可缓慢发酵产酸;同时,菌种LP-09具有较强的亚硝酸盐降解能力,对200 mg/L亚硝酸盐的降解率可达99.3%以上。 相似文献
15.
为研究某装载机驾驶室垂向振动特性和舒适性,对其驾驶室进行测试及评价,建立9自由度人-座椅-驾驶室动力学模型(下简称驾驶室模型),以避开人体内脏敏感频率和提高人体舒适度为目标,对驾驶室悬置系统进行参数优化、改进设计及实车试验。研究发现:3种试验工况下,原驾驶室座椅主振频为3.69~4.77 Hz,加权加速度均方根aw均大于1.25 m·s-2,表明原驾驶室悬置设计不合理,舒适性差;试验测得驾驶室地板和座椅加速度均方根值与驾驶室模型计算的误差分别为6.24%和7.77%,表明驾驶室模型正确可行;驾驶室悬置系统优化后,人体内脏主振频避开了敏感的4~6 Hz,内脏加速度均方根值明显下降;座椅主振频避开了敏感的4~8 Hz,人体主观感觉明显改善,验证了本文研究思路的正确性和方法的有效性。 相似文献
16.
概括了国内制冷技术的研究状况,其中主要以制冷技术核心研究对象制冷剂的研究进展进行说明。并从城市制冷供热中空气源热泵技术应用、冰蓄冷技术应用、太阳能空调制冷技术应用等三方面介绍了空调制冷技术的应用发展。分析了空调制冷技术的发展趋势。 相似文献
17.
本文研究了在α-型谷氨酸转晶生产上处理末次味精母液的工艺,pH4,6、谷氨酸含量为45%的α-型谷氨酸晶体、末次味精母液与水的混和悬液升温至70℃,并恒温搅拌38min可完成α-型谷氨酸转晶过程,经过滤及60℃左右的水洗涤可得到洁白的β-型谷氨酸晶体,其一次转晶收率达到83%,转晶母液再经一系列处理进行循环回收,达到有效去除因发酵过程中添加糖蜜带来的色素和母液因温度升高增加的色素,提高结晶收率的目的。 相似文献
18.
自适应模糊PID轧机厚度自动控制系统设计 总被引:2,自引:1,他引:2
针对在AGC板厚控制系统中存在时滞、时变、大惯性、非线性等问题和传统PID控制参数整定不易的局限,提出了将模糊控制和PID控制结合起来,构造了一个模糊自适应PID控制器,通过模糊控制规则在线调整PID控制器的参数.经Matlab仿真实验表明,模糊自适应PID控制器比传统PID控制器的动态响应曲线好,响应时间短,超调量小,稳态性能好,动静态性能好,取得了令人满意的控制效果. 相似文献
19.
王瑶 《网络安全技术与应用》2014,(12):143-144
随着信息技术的普及和发展,对于提高计算机网络可靠性方法的研究成为人们目前关注的重点内容。在此基础之上,本文对计算机网络做出了简要概述,阐明了计算机网络可靠性原则,对实现计算机网络可靠性方法进行了相关研究。 相似文献
20.