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GH163合金薄板TIG焊缝中出现的黑色线性组织是航空发动机加力燃烧室焊接成形时突出的质量问题之一。本文对这种异常组织的形成机制及其控制方法进行了研究。结果表明,黑色线性组织是由焊缝金属中轻金属元素的偏析引起的。随着焊接线能量减小,轻金属元素的偏析程度降低,黑色线性组织变窄。当焊接线能量减小至0.45kJ/cm左右时,即可消除黑线。 相似文献
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一、工程简介
国家大剧院工程是上海市安装工程有限公司项目经理部在北京参建的最大的"国字号"工程.
国家大剧院位于人民大会堂西侧,北靠西长安街中南海对面,东靠人民大会堂西路并与人民大会堂相邻,地理位置十分重要.总占地面积约11.89公顷,总建筑面积约21万平方米,目前总投资约30亿元.它由北侧建筑(201区停车库)、中心建筑(大剧院)(202区)、南侧建筑(203区)三部分构成:南北侧建筑分别为地下三层、二层,包括票务大厅、消防通道、演职人员入口、员工餐厅、停车场等;中心建筑为长轴212.2米,短轴143.64米的椭球体建筑,内设公共大厅歌剧院(2416个座位)、音乐厅(2017个座位)、戏剧院(1040个座位). 相似文献
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理论分析、探讨了上海地区钻孔灌注桩的最小极限施工直径。通过φ400 mm钻孔灌注桩施工实例,探讨直径<550 mm的钻孔灌注桩的施工技术措施和质量保证措施,并探讨更小直径钻孔灌注桩设计施工的可能性。 相似文献
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正轨道车辆模块化组装是指将大部件结构进行分解,形成若干独立而又相互联系的分系统,即模块,然后再将一个个的小模块单元进行组装。例如,将风道等附属部件在车下完全模拟车上安装状态预组成一体,安装时把预组好的模块整体运至车体内部安装。模块化组装工艺策划成都地铁一号线是我公司第一个使用模块化结构的项目,车顶模块包括车顶结构组成、防寒材、车顶骨架、风道和线槽等,前期的地铁车顶骨架、风道和线槽采用的都 相似文献
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铝合金LD10固-液相小变形精密扩散焊研究 总被引:3,自引:0,他引:3
为实现铝合金LD10焊接变形率小于0.8%的精密扩散焊,分别在480℃、505℃固相条件下施加60 m in、4.5 MPa恒定轴向压应力,535℃固-液相条件下施加60 m in、4.5 MPa恒定轴向压应力与60 m in、6 MPa~0线性递减轴向压应力。焊后用扫描电镜(SEM)观察了试件基体的组织形貌、接头焊合率;用X射线衍射分析仪(XRD)分析了焊接前、后试件的相组成;测量了焊后接头的抗拉强度。结果表明,535℃的固-液相线性递减轴向压应力扩散焊与480℃、505℃的固相恒定轴向压应力扩散焊相比,在保证了小变形率0.71%的同时,显著提高了接头焊合率和机械强度(σb=218 MPa)。同时焊前的轴向织构转变为焊后粗大等轴晶形式,强化相CuA l2以晶界和三晶夹角的沉积形式取代焊前的轴向条纹聚集形式。与535℃固-液相恒压扩散焊相比,可有效地避免失稳变形与热裂纹。 相似文献