近期车用纺织品发展现状与展望(待续)

论述车用纺织品的应用现状及发展趋势。介绍了车内座椅面料、地毯、顶棚用复合材料、帘子布、安全气囊织物及车用过滤材料应具备的性能及发展现状。指出:车用纺织品的发展趋势是采用高性能纤维材料和可回收再利用纤维材料,合理设计材料组成与结构,同时充分体现功能性的多样化和低成本投入。认为:我国车用纺织材料的研发和生产水平与国际尚有一定差距,需要在应用新材料和新技术、促进科研成果快速转化、加强技术保护意识、提升企业研发能力等方面继续努力。     

3500m^3系列绞吸式挖泥船桥架耳轴底座的焊接

焊接是绞吸式挖泥船桥架耳轴底座的关键环节,焊接质量直接决定耳轴的使用性能.结合焊接工艺评定,制定了合理的焊接工艺厦工艺参数,获得了满意的焊接质量.     

我国汽车用纺织品发展浅析

0．前言 近年来,伴随着汽车工业的迅猛发展和人们对汽车乘座环境要求的不断提高,除金属、橡胶等主要材料外,纺织材料在汽车上的应用也日益增加,不仅作为汽车内饰性、功能性材料,作为增强材料的应用发展也很迅速,像轮胎帘子线、安全气囊、安全带、顶篷等,且纺织品在汽车隔音、降噪等方面也独具优势。专家分析纺织品在汽车上应用的领域,曾用“五子登科”来比喻,而所谓”五子”即：料子、带子、毯子、帘子、毡子。纺织品在汽车上发挥着愈来愈重要的作用,据初步统计全世界用于汽车内饰的纺织品每年为3．7亿平方米。     

结构构件压剪试验摩擦力测量装置开发与应用

在结构构件压剪试验中,准确获得竖向作动器与反力架间的摩擦力,是得到其准确承载力的关键。针对一种摩擦力测量装置开展研究,该装置可承担20000kN轴向压力,水平方向可测量不超过500kN范围内的摩擦力。详细介绍了该摩擦力测量装置的工作原理,推导了所测摩擦力和该装置应变的关系;提出了将应变转化为电压信号的全桥电路,推导并证明了所测摩擦力和输出电压信号间成线形关系;通过试验标定了所测力和应变的比例关系,得到摩擦力测量装置的灵敏度系数。将该摩擦力测量装置应用于多种结构构件的压剪试验,结果表明,该摩擦力测量装置能够准确测量竖向作动器与反力架间的摩擦力,有效提高了大型压剪试验的精度。     

紧扣时代高质量发展铿锵脉动 集聚行业新一代创新智慧火花

正随着科技的发展、政府的大力推进以及用工等现实问题的日益凸显,纺织智能化势在必行,关于纺织智能设备研发及生产线投产的报道越来越多,但也要看到,智能化的实现不仅仅是整机全流程的智能化设备配置,而是涉及到配件、专件、传感器、软件等多方面配置,对每个细节进行精雕细琢,才能保证智能化装备整体运行的稳定性、可靠性、适用性和先进性。毋庸置疑,这是一项浩大的工程,没有任何一家企业可以独立完成,需要分工协作,需要精诚合作方能品尝到智能化的胜利果实。正所谓众人拾     

机器人视觉的电梯轿厢门状态识别系统

针对视频监控中人工监督的低效率、传感器在轿厢内安装困难等问题,结合电梯轿厢内场景的特征,设计了一套基于 ARM的电梯轿厢门智能识别监控系统.门状态智能识别系统以三星的 Exynos4412为控制中心,搭载 Linux系统驱动视频采集模块,通过基于计算机视觉的门状态识别算法实现轿厢内门开关状态的识别.电梯轿厢门状态智能识别系统是以数字图像处理为基础,为满足轿厢内监控设备的小型化、安装便利等需求,本文采用前端识别技术.在嵌入式Linux系统上实现图像采集、图像预处理,采用基于 Hough线变换算法来实现开关门状态监测.实验表明,该系统能对轿厢门状态进行准确识别,在检测识别和安防领域具有很好的应用前景.     

基于U-tree的不确定移动对象索引策略

通过在U-tree中添加时间戳和速度矢量等时空因素,提出一种基于U-tree的高效率当前及未来不确定位置信息检索的索引结构TPU-tree,可以支持多维空间中不确定移动对象的索引,并提出了一种改进的基于p-bound的MP_BBRQ(modifiedp-bound based range query)域查询处理算法,能够引入搜索区域进行预裁剪以减少查询精炼阶段所需代价偏高的积分计算.实验仿真表明,采用MP_BBRQ算法的TPU-tree概率查询性能极大地优于传统的TPR-tree索引,且更新性能与传统索引大致相当,具有良好的实用价值.     

RC 隔震框架缩减自由度子结构耦合混合试验研究

本文提出基于 GPU 并行计算、缩减自由度及考虑隔震支座非线性耦合力学特性的隔震结构混合试验模拟方法,准确地评估地震作用下隔震层橡胶隔震支座与上部结构耦合的真实响应特点。通过数值模拟的方法对上部结构各楼层的恢复力性能进行分析,将上部结构简化为非线性 MDOF 剪切模型;结合隔震支座的拟静力试验建立考虑非线性耦合的隔震支座模型,得到该结构的缩减自由度子结构耦合混合试验数值模型,通过橡胶隔震支座的动力试验和子结构交互计算进行不同地震作用下 RC 隔震框架的混合模拟试验研究。试验结果表明：10 层 RC 隔震结构的混合试验中,隔震层变形与数值模拟计算结果吻合较好,利用混合试验方法对结构自由度进行缩减,既能较好地还原上部结构的动力特性,也能得到橡胶隔震支座在地震作用下的真实响应,且保证了较好的分析速度和精度。     

以用户为中心的超密集网络中窃听用户检测技术

在以用户为中心的超密集网络(User-centric Ultra-Dense Networking,UUDN)中,由于进行信道估计的导频序列长度有限,导致传统的基于信息论准则的窃听检测技术效果不理想甚至完全失效.针对这种情况,提出了一种基于LS-FDC准则的多节点联合检测算法.首先,该方法利用统计学中的线性收缩(Linear Shrinkage,LS)理论,对各节点接收到的样本协方差矩阵进行收缩优化,使其特征分解后更好的拟合总体特征值的分布情况;然后,接入节点组(Access Points Group,APG)中的各节点利用灵活检测准则(Flexible Detection Criterion,FDC)算法进行联合判定是否存在窃听用户;最后,仿真实验与理论分析表明:相较于其他的信源估计检测算法,该算法在较低信噪比和导频序列长度有限时的检测概率显著提高,甚至在导频序列长度小于节点天线数的情况下都能达到很好的检测效果.     

基于《建筑抗震韧性评价标准》的算例分析

建筑抗震韧性评价是地震工程领域的研究热点,对于引导业主和设计人员主动加强建筑抵御地震灾害的能力有重要意义。基于《建筑抗震韧性评价标准》(GB/T 38591—2020)开发了配套的建筑抗震韧性评价软件,并采用该软件对6栋钢筋混凝土建筑进行了韧性评价。结果显示:相对于抗震结构和消能减震建筑,隔震建筑更容易获得较高的抗震韧性等级;上部结构不进行降度设计的隔震建筑可以达到抗震韧性三星级,采用降度设计的隔震建筑基本可以达到抗震韧性二星级,消能减震建筑和抗震性能较好的抗震建筑可以达到抗震韧性一星级;按照现行抗震设计规范下限进行设计的抗震建筑不能满足抗震韧性一星级的要求。对于抗震和消能减震建筑,非结构构件的抗震性能对建筑物抗震韧性的影响显著。