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61.
研究了添加Sn和热处理对过共晶Al-Si-Cu-Mg合金(A390)显微组织与耐磨性的影响并对其机理进行了探讨。结果表明,铸态合金中的β-Sn相主要以颗粒和条状的形式存在于网状的Al2Cu相内,分布于Si相及α-Al相的晶界。在固溶时效处理过程中Sn促进共晶和初生Si相的球化;β-Sn相合并、聚集,一些形成Sn包Si的结构。铸态和热处理态的含Sn合金的磨损率和摩擦系数都小于无Sn合金的;和铸态相比,热处理后合金展现出低的磨损率和优良的耐磨性能。在低载荷下,Sn的添加使铸态A390合金从磨粒磨损和粘着磨损转变为单一的微弱磨粒磨损。在高载荷下,无Sn铸态合金的磨损方式包括磨粒磨损、粘着磨损和疲劳磨损,加入Sn后有效地抑制和避免了网状裂纹和疲劳磨损的产生。  相似文献   
62.
大同市水资源承载能力分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
根据水资源承载能力内涵,提出水资源承载能力定义,构造了水资源承载能力双指针计算模型,提出了超载度及宽松度概念。对山西省大同市的水资源现状承载状态分析表明,大同市已处于轻度超载状态,超载度为1.08~1.15;在未来水平年,若大同市在本地(永定河流域区)水资源基础上仍采用常规发展模式,水资源超载程度将加剧。最后讨论了提高大同市水资源承载能力的途径。  相似文献   
63.
在不同的过热度和电磁搅拌下制备了5%Mg2Si(质量分数)颗粒增强亚共晶Al-Si基复合材料,并研究了浇注温度(过热度)和电磁搅拌对初生α-Al、(α-Al+Mg2Si)共晶团和共晶Mg2Si形貌和尺寸大小的影响。结果表明,低过热度与电磁搅拌结合的工艺不仅能够细化初生α-Al、(α-Al+Mg2Si)共晶团的尺寸,促进它们非枝晶组织的形成,而且还细化了共晶Mg2Si,改变了(α-Al+Mg2Si)两元共晶的形核方式,从普通铸造条件下在初生α-Al上形核转变为低过热度与电磁搅拌下的初生α-Al晶间形核。  相似文献   
64.
采用传统重力铸造法制备了Mg-3Zn-1Y-x Zr(x=0,0.2,0.4,0.6)合金,并通过光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、失重和电化学实验研究了Zr含量对Mg-3Zn-1Y显微组织和腐蚀行为的影响。结果表明:Mg-3Zn-1Y主要由α-Mg基质和Mg3YZn6(I)相组成,Zr的加入没有改变第二相的类型。Zr能显著细化晶粒,优化组织结构,提升合金耐腐蚀性。同时,Zr能提升合金基体腐蚀电位,减小腐蚀电流密度,抑制合金腐蚀。失重结果表明,Mg-3Zn-1Y-0.6Zr具有最佳的耐腐蚀性能,达到(0.325±0.042)mm/a。  相似文献   
65.
采用铜模喷铸法制备出直径为3 mm的原位Mg晶态相增强块状Mg70Cu17Dy13非晶基复合材料,对Mg-Cu-Dy类合金的力学性能和变形行为进行研究。结果表明,Mg70Cu17Dy13非晶基复合材料受压时产生加工硬化并获得最大抗压强度为702.38 MPa和塑性变形率为0.81%。这缘于其中Mg相有效的承载能力、塑性变形能力及Mg相对剪切带及裂纹扩展的有效抑制作用,可从其剪切变形、断裂方式和断裂面上密集的熔滴及凸凹不平得到证实  相似文献   
66.
为了研究地下水曝气修复机理及其影响因素,采用离心模型试验模拟地下水曝气修复过程,其中土体用透明玻璃珠代替以便于图像观察和分析处理,同时由于模型能够提高土体的应力水平,从而可以在较大范围内研究曝气压力的影响。离心模型试验得到了气体运动规律和曝气影响区域的特征。研究表明:土体中的气体流速随曝气压力增加而逐渐增大;曝气影响范围在曝气压力较小时随曝气压力增加而增大,当曝气压力持续增大超过临界压力时,影响范围将保持稳定;曝气影响范围随土体粒径的增大而减小,随离心加速度增大而减小;曝气影响范围为锥形,可以采用虚拟曝气点和稳定渗气夹角定量描述。试验成果可以为曝气修复系统的设计和运行提供参考依据。  相似文献   
67.
68.
根据汽车空调配件使用性能的要求和半固态加工的特点,设计了适于半固态加工的汽车空调配件用高强耐热Al-10.5Si-2.5Cu-1.0Mg-Mn合金。利用低过热度浇注技术制备出组织为非枝晶状的Al-10.5Si-2.5Cu-1.0Mg-Mn合金半固态坯料,其最佳浇注温度为583℃;在接近液相线的低温保持一定时间,熔体中形成大量的细小自由(游离)晶体,并保持高的存活率,是Al-10.5Si-2.5Cu-1.0Mg-Mn合金半固态非枝晶组织形成的主要原因。  相似文献   
69.
纳米MgO及纳米MgO/卤素加合物由于其广谱、高效、不变色的优点成为当前抗菌材料领域研究的热点.本文总结了纳米MgO抗菌材料的发展背景、研究进展及纳米MgO/卤素加合物在抗菌方面的研究进展,对MgO吸附卤素的机理研究进行了总结,并分析了其抗菌机理.最后指出所存在的问题和需要进一步研究的方向.  相似文献   
70.
朱美琳  王小慧  武晓峰  许永泽 《柴油机》2010,32(2):38-42, 53
针对某柴油机齿轮传动机构两种不同结构布置方案,对各对齿轮副之间的啮合冲击力进行了分析研究,得到了齿轮副之间的激励载荷水平,并将两种设计方案在工作中产生的激励载荷进行对比分析,分析表明,新方案的激励载荷水平明显优化于原方案,为工程设计的方案选择提供了充足的依据。  相似文献   
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