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围绕多级负荷预测及其协调问题,首先剖析了多级负荷预测的基础---负荷预测的分类方式,通过拓展不同的分类角度,提出了基于雷达图的负荷预测的分类方法,从而清晰地表征负荷预测的“多级”特性。从供应侧和需求侧的角度分析了相关因素对预测对象的影响途径,提出了多级负荷预测中不同级别电网对相关因素的处理策略;研究了多级负荷预测体系下母线负荷预测与系统负荷预测的关系,提出了“虚拟母线”的概念和应用方法;最后总结了多级负荷预测的分析思路和研究内容。该文的研究为建立多级负荷预测理论提供了广阔的空间。 相似文献
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某型航空发动机涡轮盘低循环疲劳寿命分析 总被引:5,自引:0,他引:5
确定发动机零部件的最大应力应变循环是进行零部件寿命研究的重要内容之一.弹塑性有限元分析常用于计算最大应力应变循环,但是由于各种载荷、约束等条件考虑不全面,得到的应力应变循环往往偏大.同时,某些零部件的瞬态温度场是决定其疲劳强度和使用寿命的重要因素,而获得准确的瞬态温度场是非常困难的.文中对某型发动机的高压涡轮盘进行疲劳试验条件下弹塑性有限元分析,对一台涡轮盘的残余应力进行测试,利用稳态温度场计算涡轮盘危险点最大应力应变循环,并根据弹塑性有限元分析和通过残余应力测试得到的最大应力应变循环进行低循环疲劳寿命预测.研究结果表明,弹塑性有限元分析法预测的寿命偏低,由残余应力可以较准确地确定最大应力应变循环. 相似文献
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针对跟踪雷达的三种常见欺骗干扰识别算法计算量大,使用范围较窄等问题,提出了基于双谱分析的识别算法。该算法对受到干扰与否的四种情况下的雷达接收信号进行双谱分析,经过降维和归一化处理后,将三维双谱信息转化为二维特征信息,对得到的二维特征谱提取熵特征和盒维数组成特征参数集放入分类器中进行分类识别。仿真实验表明,在SNR=4dB时,三种干扰的识别率均大于90%,在SNR=6dB时,三种干扰的识别率均接近100%。证明了该方法有较高的识别率,特别是该方法受信噪比影响较少,能够有效降低噪声对干扰识别的影响。通过与其他文献方法进行比较,证明了该方法的优越性。 相似文献
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