油气管道运行安全与完整性管理

随着世界油气工业的发展,油气管道运输业迅速兴起,管道越铺越长,管径越来越大,但相伴而生的管道破裂、爆炸、起火等等事故也屡屡发生,这类事故往往造成巨大的经济损失、人身伤亡和环境破坏。因此,世界各国对油气运输管道的运行安全问题都特别重视,为防不测,研究开发了许多预测、检测、预防、分析、诊断等方法和技术,对降低事故发生频率起了很大的作用。油气管道的完整性和完整性管理是最近几年在以往方法和技术的基础上提出的一种新概念、新方法、新技术,也是管道工程技术领域研究的热点,本文结合国内外大量的实际情况对此进行了系统介绍,提出了加强这方面研究工作的重要意见和建议。     

西气东输二线高强韧性焊管及保障管道安全运行的关键技术

西气东输二线是全球规模最大的X80钢级高压输气管道工程.回顾了国内外管线钢及油气输送焊管的发展历程,展示了我国用于西二线的X80钢级高韧性管线钢及焊管的研制成果,重点论述了保障管道本质安全的关键技术.管道运行安全至关重要.油气输送管道的失效模式主要包括断裂、变形和表面损伤三大类.断裂失效中,延性断裂长程扩展是高压输气管道破坏性最大的失效表现形式;变形失效中,地震、地质灾害引起地面运动导致的管道局部屈曲也备受关注;表面损伤失效中,腐蚀最为突出.西二线工程面临的一系列重大挑战,集中表现在涉及管道本质安全性的断裂控制(重点是延性断裂的止裂控制)、应变控制(防止地表运动引起管道局部屈曲而破坏)及腐蚀控制(包括相关连的应变时效控制).对上述关键技术逐一进行了评述.     

油井管发展动向及若干热点问题(上)

在分析油井管服役条件和失效模式的基础上,指出油井管的根本问题是钢级和螺纹连接问题;分别评述了油井管钢级和螺纹连接的发展动向;讨论了高强度油井管的强韧性匹配,膨胀管技术,连续管技术以及抗CO2腐蚀油井管等热点问题。     

石油钻柱失效分析及预防措施

作者根据多年从事石油管材研究的实践经验,总结出了石油钻柱失效的主要类型,分析了钻柱发生早期失效的主要原因,据此提出了防止钻柱早期失效、提高钻柱使用寿命的措施和建议。     

开展金属材料强度的研究——提高石油钻采机械质量和寿命

文章首先运用金属材料强度研究成果,充分发挥现有材料的潜力观点,合理选择在中碳钢回火温度、高碳钢表面淬火强化代渗碳、采用强烈淬火扩大某些结构钢的使用范围等方面作了论述。结合这一观点,把高强度、高韧性的新钢种用于吊环、吊卡、吊钳、防喷器以及公锥等石油钻采机械产品上,提高效能,延长使用寿命,减轻重量。文章重点地从材料强度观点分析了基础零部件攻关所涉及到的有关问题。并在攻关的研制工作上,分别对减轻吊卡重量、延长公锥和刹车鼓寿命以及保障吊环的安全可靠性等实例作了论述。最后,文章对影响金属材料性能和零件早期失效的其它方面的有关问题进行了讨论。     

石油钻机刹车鼓失效分析

钻机绞车刹车时,刹块与刹车鼓工作表面强烈摩擦,使温度急剧升高,随后又迅速冷却下来。这样反复急热急冷,使刹车鼓表面产生裂纹,并逐渐发展以致断裂。本文从分析刹车鼓的服役条件出发,介绍了刹车鼓失效的外部现象,并对断裂刹车鼓进行了电镜断口分析和金相分析,研究和讨论了失效的过程和规律。在分析试验的基础上,作者认为石油钻机刹车鼓是典型的热疲劳破坏;导致刹车鼓早期失效的主要因素是材料的热疲劳抗力不够,其外在因素是仿苏刹车鼓结构设计不合理。本文还提出了延长刹车鼓寿命的措施。     

不锈钢管架腐蚀失效分析

热浸锌酸洗池不锈钢管架经奥102焊条焊接后,在40～50℃、10～15％的硫酸溶液中使用5昼夜后,焊缝被严重腐蚀。现取管架的连接钢板进行分析。一、试验结果在焊缝处取金相试样,发现焊缝和母材表面及侧面均受到严重腐蚀。腐蚀呈晶间型,并沿冷加工方向形成腐蚀通道。基体组织为奥氏体+碳化钛。对焊缝腐蚀沟槽进行了扫描电镜观察,其表面形貌为晶间腐蚀裂纹。表面可见分层剥落迹象,层与层之间有台阶。焊缝处母体     

油井管失效分析预测预防技术进展及发展方向

介绍了石油管材失效分析及预测预防工作发展概况,在石油管材失效分析预测预防程序与方法、钻具失效预测预防技术、套管和油管失效分预测预防技术进展等方面的主要技术进展,根据钻具和套管失效概况及原因分析,提出了研究思路与主要研究方向.     

稀土合金钢09Cr2AlMoRE的耐CO_2腐蚀性评价

为了评价新型材料09Cr2AlMoRE的CO2腐蚀性能,采用高温高压釜模拟该材料的油田CO2腐蚀环境,考察和分析了其CO2腐蚀速率、腐蚀形貌和腐蚀产物膜的化学成分。结果表明,在CO2腐蚀环境中09Cr2AlMoRE主要发生均匀腐蚀,平均腐蚀速率在0.3~1.5mm/a;其腐蚀产物膜主要成分为FeCO3,不同温度下成分略有差异。