车床主轴推力球轴承的正确安装

车床主轴尾部安装有两个推力球轴承,如图所示。由于在加工零件时受到了很大的轴向载荷,另一方面主轴箱外面的推力球轴承３、４润滑条件差,因此容易损坏。人们在更换推力球轴承以后,常发现主轴轴向间隙无法调整到符合技术要求,只要主轴转动几分钟就会发现主轴箱前后冒烟;如果间隙调整大一些又无法加工零件;因此出现了反复拆装主轴,甚至误判主轴变形等情况。１ 主轴轴向间隙无法调整的原因(１）在更换推力球轴承时,人们忽略了推力球轴承有松紧圈之分（松圈内孔要比紧圈内孔大０．２ｍｍ）;以及松紧圈所起的作用及安装位置。(２）在…     

竞争环境下的中国电信普遍服务

传统的电信普遍服务的内容主要包括向低收入人群和高成本的地区(如老少边穷的农村地区)提供可负担的基本电信服务。我国的“村村通电话”的目标就是普遍服务的一个例子，但对于城市中的低收入人群提供电信服务的问题似乎一直没有引起注意。     

凝析气藏压裂返排参数对气井产能的影响

为了确定低渗透凝析气藏压裂后的最佳返排速率，首先建立压裂返排物理模型，然后通过保角变换，将压裂后形成的椭圆形流动区域转化为圆形流动区域，利用平面径向流产能公式确定压裂后气井的产能。利用该产能模型进行实例分析，发现凝析气藏压裂返排速率影响气井的产能，返排速率过快或过慢都会降低气井的产能。中原油田白庙断块沙三中亚段以100m^3／d左右的初始返排速率返排，压裂后将获得最高产能15000m^3／d。     

抗硫套管钢P110SS在高含H2S/CO2条件下的硫化物应力腐蚀破裂敏感性

利用高温高压反应釜模拟普光气田的工况环境,采用慢应变速率拉伸试验(SSRT)方法研究了抗硫套管钢P110SS在高含H2S/CO2条件下的硫化物应力开裂(SSC)敏感性。结果表明,在腐蚀环境中P110SS的力学性能和塑性损伤比较严重;随着温度、H2S/CO2分压升高,P110SS力学性能和塑性损伤逐渐减弱,SSC敏感性降低,温度起主导作用;SSC敏感性由高到低顺序:井口工况条件>井中部工况条件>井底工况条件;井口工况是防范SSC的重点。     

查干凹陷苏一段储层提高压裂效果技术研究与应用

针对查干凹陷苏一段储层的地质特征和压裂改造难点,结合部分前期压裂井的效果分析,开展储层
伤害及岩石力学特征分析评价,优选出了低残渣、低伤害、易返排的压裂液体系,并进行了降破压实验评价;在压裂
工艺技术方面,进行了酸化预处理技术、全程伴注液氮技术、多裂缝技术和压后返排优化设计的研究,初步形成了
一套较为有效的适用于该地区储层的水力压裂工艺技术体系。经现场应用后取得了显著的增产效果,对该地区储
层勘探开发提供了一套有效的储层改造技术。     

沿海电厂小口径海水冷却水管选型分析

沿海电厂小口径海水冷却水管在使用过程中,易发生电化学腐蚀而出现渗漏。根据使用条件对管道进行优化选型,解决了管道腐蚀问题,确保了机组安全运行,为解决同类问题提供了有益的借鉴。     

斜井压裂大型真三轴模拟试验研究

通过大型真三轴模拟试验,研究了井斜角,井眼方位角、射孔方式对斜井压裂裂缝起裂压力、起裂位置及裂缝延伸规律的影响,得到了不同参数条件下裂缝起裂和延伸的直观认识.探索通过定向射孔形成一条平整大裂缝的途径,从而降低水力压裂地层的破裂压力,改善裂缝形态,提高压裂成功率,为优化斜井地层射孔方案及水力压裂设计提供依据.实验结果对于提高斜井水力压裂技术水平,改善压裂增产效果具有重要作用.     

C620车床主轴前端轴承的改进

Ｃ６２０车床主轴前端安装的轴承有两种类型：一种是滚动轴承；另一种是滑动轴承，两种轴承各有优缺点，滚动轴承适用于高转速、高精度的机床，以及维修方便等优点。目前高速切削机床一般采用了滚动轴承：而过去老式、低速的Ｃ６２０车床主轴前端安装的是滑动轴承。虽然滑动轴承具有结构简单、制造方便、成本低、运转平稳，对冲击和振动敏感性小等优点，但它已远远不能满足现代切削机床高转速、高精度、高效率的生产要求，而且滑动轴承磨损后很难修复，加工的零件表面粗糙度、精度等级差，生产率也很低。为此，我对Ｃ６２０车床主轴前端滑动…     

高压加热器在线检修期间快速冷却技术研究

机组运行期间,加热器发生泄漏被迫在线解列检修时,在不改变高压加热器热力系统的基础上,将汽轮机快冷装置加热后的压缩空气引入高压加热器,通过控制快冷装置出口压缩空气温度．对加热器进行快速冷却。使用该技术可以在较短时间内降低加热器金属温度,缩短加热器冷却及抢修时间,使加热器可快速恢复使用。由于加热器快冷技术的使用,加热器冷却过程中的金属内外壁温降速度均匀、温差小,保证加热器金属特性,并避免因加热器冷却不当造成的加热器损坏。