SOP集成电路塑料封装模具

介绍了SOP集成电路塑料封装模具设计中温度补偿的计算方法和计算结果.封装模具包括上模、下模和附件三大部分,可分成浇注、成型、排气、顶出、复位、加热、温控、上料、预热、定位和支撑等功能系统.     

基于Deform的换向器座冷镦挤模具优化

利用Deform软件模拟不同模具圆角半径的冷镦挤成形,分析不同模具圆角半径在镦挤过程的载荷-行程曲线、等效应力、等效应变及金属流动速度的影响规律.通过64组镦挤过程的模拟数据表明,对于换向器座类零件冷挤压成形,当凸模圆角R1取3mn、R2取0mm,凹模工作区域顶端圆角半径R3取3 mm时,镦挤成形所需的载荷达最小值.     

基于Deform 3D内齿冷挤压数值模拟分析

利用Deform 3D有限元软件对内齿的冷挤压进行数值模拟,通过网格划分、有限元方法(FEM)求解器和点追踪等功能的应用,对速度、应力和应变进行分析,从而得到金属成形过程的流动规律、力学场分布情况以及存在的问题.     

不同凹模入模角对直齿圆柱齿轮挤压成形的影响

少无切削的挤压生产方法是生产齿轮的一种先进工艺,生产效率高,产品性能好,并且大大节约原材料。本文研究了凹模的入模角对齿轮挤压件质量以及挤压力等各种因素的影响,对实际生产有一定的指导价值。     

模具拆装动态模拟

在分析模具结构的基础上,提出了采用SolidWorks软件实现模具拆装动态模拟的方法,并介绍了如何生成可供普通Windows媒体播放机播放的视频剪辑文件.     

大型复杂汽车零件在拉深成形过程中的摩擦特性研究

文章对大型复杂汽车冲压件(轿车前地板零件)在拉深成形过程中产生的摩擦特性进行了物理模拟试验研究。在试验研究中,通过运用探针测试技术,对轿车前地板试验件在拉深成形过程中,采用不同的润滑条件下的不同变形区的摩擦系数进行了测定,根据试验结果获得了该试验件在拉深成形过程中的摩擦系数大小及分布状况。     

运用LISP语言的表格数据查找处理

阐述了运用LISP语言在AutoCAD平台上进行软件二次开发时需要解决的查找表格数据的一般方法.通过对各种表格数据查找的形式进行总结与归类,结合了LISP语言表处理函数的强大功用,给出了基于LISP编程语言开发的表格数据查找的通用程序代码,并提出了在通常情况下,表格数据查找程序的使用方法,以及程序陷入无限循环和无法查找到相应数据等意外情况的解决方案,具有较强的通用性与实用性.     

基于AutoCAD平台的冲压排样系统设计

理论分析出影响冲压排样材料利用率的主要因素,以AutoCAD为载体利用lisp语言的优势设计程序。通过程序得到冲裁坯料在单排样、多排样、混合排样等方式下排样的最优方案,将排样结果以CAD图形输出,并输出利用率曲线。经过企业实际应用证明该系统具有很强的实用性,为企业节约了大量的成本。     

逆向工程与精确设计

通过对轿车摇窗机扇形齿轮的设计，说明逆向工程与精确计算相结合，同时也介绍了扇形齿轮的冲压工艺、模具及数控线切割加工方法。通过测量扇形齿轮实样可以直接得到齿顶圆直径、齿根圆直径和公法线长度。测量轿车摇窗机总成可以得到齿轮传动中心距，结合供货方提供的啮合电动机小齿轮精确参数，有渐开线直齿圆柱齿轮模数、齿数、变位系数和压力角，推算出扇形齿轮的其他齿轮参数；扇形齿轮复杂形状的其他尺寸数据均由常规逆向工程方法测量确定，说明精确计算与常规逆向工程相结合能够获得更高的制造精度。