海底隧道纵坡变化对驾驶人脑电信号影响分析

为明确海底隧道纵坡坡度变化对驾驶人脑电信号的影响,通过开展实车实验,运用脑电仪、坡度记录仪及录像机等设备,采集车辆通过海底隧道变坡区时,驾驶人的脑电信号及海底隧道纵坡坡度数据．选取脑电信号功率谱与脑电功率为参量,分析驾驶人经过海底隧道变坡区时脑电信号活跃水平的变化规律;按照不同上下坡对变坡区进行分组,分别建立海底隧道纵坡坡度变化与脑电信号β波功率变化的数学模型．结果表明,驾驶人在经过变坡区时,大脑活跃水平明显提升,额叶区是对纵坡坡度变化最敏感的脑区;纵坡坡度变化与驾驶人脑电信号β波功率变化正相关,纵坡坡度变化越小,脑电信号β波功率变化越小,驾驶人心理压力越小,行车安全性越好．     

基于串口及CPLD控制的柔性组桥应变测试系统

针对数字应变测试系统测试范围广,适宜拉伸、压缩、弯扭组合等各种应变测试而成本高受限制的矛盾,研制了一套基于串口及CPLD控制的柔性组桥数字应变测试系统。该系统柔性组桥方式使应变仪能应用相同接口的应变桥路,实现了单臂、半桥、全桥、公共补偿以及对各式组合应变范花的应变测量,简单、方便、应用广泛。     

推算松花江水面线时糙率值的确定

本文通过对松花江哨口──丰满部分江段水面曲线推算工作总结，提出了关于糙率对推算水面曲线的重要性、糙率的具体涵义和对糙率值具体确定等认识。     

深锥形件成形工艺凹坑的产生及防止

深锥形件成形工艺凹坑的产生及防止江南机器厂四厂（湖南湘潭４１１２０７）张丽霞１引言高精度深锥形件，经过几次拉伸后，必须校锥。由于材料厚度在拉伸过程中的变化，校锥后的工件表面常常产生四坑，影响产品质量。现结合生产实践介绍工件表面产生四坑的原因及其解决措...     

北三台-沙南梧桐构组储层微观特征对比研究

通过对准噶尔盆地东部北三台和沙南油田储层岩石学特征、储层物性变化、孔隙结构变化、成岩作用控制因素、成岩相等储层微观特征的综合研究 ,认为研究区整体储层性质较优 ,北三台储集物性相对好于沙南 ,各区略有差异 ,储集性质除与储层埋藏深度有关外 ,还与储层的物质组成 ,胶结程度和泥杂基含量 ,经历的埋藏历史和所处的构造变形强弱 ,古地温的高低等有关。北三台斜长石钠长石化溶蚀孔和剩余粒间孔和少杂基成岩相是北三台物性好的原因之一 ;沙南溶孔少 ,长石以钾长石为主 ,富杂基 ,强压实成岩相是沙南相对于北三台物性差的原因之一。由伊蒙混层转化而来的高岭石和由正常沉积而来的高岭石在北三台和沙南分布有差异     

关联规则挖掘技术在Web预取中的应用

随着WWW上信息的爆炸性的增长，在如此大量的数据中发现有用的信息变得困难。因此，采用数据挖掘技术从WWW上提取出有价值的知识，提高WWW的服务效率，是具有十分重要的现实意义和广泛的应用前景。本文提出了一种利用关联规则解决网络拥塞问题的方法，即通过对服务器上的日志进行挖掘，得到用户访问序列的关联规则．根据这些规则和用户目前访问网页，把用户后继最有可能访问的网页预先发送给用户，来提高用户浏览速度。     

浅谈陶瓷艺术中的综合装饰

陶瓷艺术的装饰形式，是由不同的时代，不同的地域，不同的生活方式以及不同的生活需求而形成的。探求其发展过程及某些本质规律，为我们学习和了解艺术陶瓷装饰提供一些参照和经验，便于我们在今后的创作设计中获取有益于促进现代艺术陶瓷发展的成分。