无铅自润滑铜/铁基层状复合材料设计与研究

基于多层自润滑复合材料的设计方法,设计出铜/铁基粉末层状自润滑复合材料;进行了铜合金无铅化研究,采用粉末冶金工艺制备出无铅自润滑铜/铁基粉末层状复合材料,研究了其摩擦磨损性能.结果表明:无铅自润滑铜/铁基粉末层状复合材料具有较好的自润滑性能,可以替代目前大量使用的含铅铜合金自润滑材料,其研究结果对研发新一代高性能金属基...     

铁基粉末冶金齿轮泵侧板摩擦学性能研究

本文研究了铁基粉末冶金材料的摩擦学性能,研究结果表明:硫化铁基粉末冶金材料基体中均匀分布着软质FeS相,改善了材料的摩擦学性能,实际铁基材料侧板的极限载荷是25MPa,达到高压齿轮泵的工作要求。     

Ni、P元素对于铁基粉末冶金材料力学性能的影响

采用粉末冶金方法制备铁基烧结材料,并测试材料的硬度和压溃强度,考察了Ni、P元素对于铁基粉末冶金材料密度和力学性能的影响.结果表明:Ni不仅可以提高铁基材料中珠光体的含量,还可以显著提高材料的硬度和压溃强度,当Ni含量为3％时效果最好;添加微量P元素可以明显提高含Ni铁基材料的硬度和压溃强度,但当P含量超过0.15％后,对材料硬度的提升作用减缓,而材料的压溃强度则大幅下降.     

塔式电站定日镜场布局的优化设计研究

以镜场年聚光效率最大为目标,通过建立数学模型对50MW塔式太阳能热发电站镜场布局进行优化。在仿真分析镜场效率随塔高变化的规律基础上,运用日平均和月平均2种不同的镜场年效率算法对镜场布局进行仿真优化。     

聚酰亚胺对聚四氟乙烯基自润滑复合材料摩擦磨损性能的影响

研究了不同聚酰亚胺(PI)含量的聚四氟乙烯(PTFE)基自润滑复合材料的摩擦磨损性能,并分析了干摩擦和预浸油润滑两种条件下的磨损表面形貌和磨损机理.研究表明:PI的加入在于摩擦状态下能显著提高复合材料的减摩性能,并且随着含量的增加效果更加明显;但其抗磨损作用并不明显,其磨损量取决于复合材料的协同作用,而玻璃纤维和MoS2减磨作用明显;在预浸油润滑条件下,由于油润滑占主导地位,复合材料基体减摩效果不能充分体现.     

聚合物基复合材料摩擦过程的界面迁移特性

系统介绍了聚合物基复合材料在摩擦过程中的界面迁移--转移膜的形成及其影响因素,得出如下规律:聚合物与对偶件滑动接触时都会发生界面迁移,导致对偶件表面形成一层转移膜.填料对转移膜的形成有促进或减弱的作用,从而减小或增大材料的摩擦系数,提高或降低材料的耐磨性;并且填料对于转移膜粘结强度的贡献与磨损率有着强烈的关联,粘结强度大则磨损率小,粘结强度小则磨损率变大.对偶件表面粗糙度对转移膜的生成也有很大影响,适当的粗糙度会促使偶件表面形成较均匀、连续且致密的复合材料转移膜,此时复合材料的磨损率也最低.滑动速度、载荷、湿度等对转移膜的生成都有重要影响.     

工具的耐磨性与超低温处理

探讨Ｍ２（ＡＩＳＩ）钢铣刀经超低温处理后耐磨性和寿命的提高情况。     

水工混凝土的空蚀与防护

本文论述了高速水流状态下的水工建筑物混凝土的空蚀破坏及其形成机理，并就此提出数项防护对策。     

应用Flow2000软件分析塑料挤出模头的设计

通过Flow2 0 0 0软件,在改善塑料异型材挤出模头的设计方面进行了初步的探索     

滑动轴承材料的研究进展

随着现代科学技术的进步,滑动轴承材料不断得到改进与优化,性能越来越高。介绍了滑动轴承材料的性能特点以及主要滑动轴承材料的研究进展,指出开发适应不同工况条件的滑动轴承材料和轴承材料的无铅化是滑动轴承材料的研究方向。