轻型客车碰撞模型建模与模拟试验分析

基于有限元分析软件LS—DYNA3D，建立了某轻型客车驾驶室与刚性墙的碰撞模型，并研究分析了有关的建模关键技术，包括网格数量与网格分布的设置、单元阶次与单元形状的选择、时间步长的设定、沙漏控制模式的选择、接触界面的处理、车身连接界面的模拟等。这些技术方法也可用于其他车型的碰撞建模分析。